Vorglühlampe blinkt während der Fahrt

[Smokey1984]

So dann habe ich mal nachgebessert.. Ob ein DPF vorhanden ist, habe ich nicht angegeben, weil ich unsicher bin, ob einer drin ist oder nicht. Ein anderer Forenbeitrag zu diesem Thema hat mich verunsichert...

 

[Worschtel]

Hallo Smokey,

laut deinem Profil bist du hier im "T5.1er-Bereich" schon mal an der falschen Stelle - 5.1 = bis 2009 ... 5.2 ab 2009 ...

VW T5/T6 – Wikipedia

de.wikipedia.org

Mit den 63kW solltest du einen CAAA-Motor verbaut haben.

Ob ein DPF vorhanden ist, ...

... sollte seit 2006 eigntl. Serie sein.

Ausnahmen habe ich bisher immer nur von "ehmlg. Post-Fahrzeugen" gelesen, aber auch das kannst nur du wissen.

 

[Smokey1984]

laut deinem Profil bist du hier im "T5.1er-Bereich" schon mal an der falschen Stelle - 5.1 = bis 2009 ... 5.2 ab 2009 ...

Ah, alles klar, danke für den Hinweis.

Ich werde nächste Woche nochmal eine andere VW Werkstatt zur Problematik der Warnlampen befragen.

 

[Worschtel]

Ah, alles klar, danke für den Hinweis.

Bin mir nicht sicher ob der Link zu "meiner Suche" klappt, aber ...

Suchergebnisse für Anfrage: vorglühlampe

tx-board.de

... mit "Vorglühlampe" im Bereich "T5.2" finden sich Beiträge über 4 Seiten.

Wo und ob da ggf dein Problem dabei ist, wirst du sicher finden.

 

[achilles1981]

Hallo zusammen,

heute Beschleunigen ging der Motor in Notlauf weniger PS und die Vorglühlampe ging an ( Blinken ). Seit einiger Zeit ist mir auch aufgefallen, dass er beim Starken Beschleunigen Schwarz qualmt.

Werde Ihn Morgen mal Auslesen.

Stecker und Schläuche kontrollieren ... hoffe ist nix Wildes. Ich werde berichten!

 

[tequilahut]

Geht nur bei VW.
Zu den Kosten gibt es alle möglichen Angaben, von 40.- Euro bis 120.- Euro.
Die meisten liegen aber zwischen 60 und 80 Euro.



Mit hoher Wahrscheinlichkeit ja.

Wie sehen Deine Endrohre innen aus ? Verrusst ?

Gruss
Prof

Kann mir jemand sagen wie ich den Softwarestand mit VCDS ermitteln kann und welche version die neue und welche die "alte" ist? VG

 

[Worschtel]

Hier ...

DPF 5.1 bis 6.1 - Daten über Wechsel, Soft/Hardware, Ersatzteile usw ...

... geht es um die DPF, aber da oder im verlinkten Beitrag sollte es zu finden sein.

MSG auslesen - dort sollte man es im Kopf finden. Hab gerade kein Bild zu Hand, kannst du mal ein Bild machen, wenn du das MSG auswählst?

 

[achilles1981]

Tja leider ist es bei mir nicht der Ladeluftkühler :-( dieser hatte definitiv auch ein Leck- jedoch trotz neuen ist der Fehler trotzdem da.

Diesmal jedoch ab ca 140kmh.

Also weiter suche

Was bis jetzt getauscht wurde.
Druckwandler 1K0906627 G Original VW
Luftfilter 702129965 Original VW
Ladeluftkühler BEHR erstausrüsterqualität
Vorher 7H0145804B

Womit sollte ich jetzt weiter machen?
AGR Ventil
AGR Kühler

Hasse es Sachen auf gut Glück zu ersetzen

 

[achilles1981]

Kann der Fehler auch an einer defekten Drosselklappe zusammen hängen?

Würde wenn ich schon dabei bin:

AGR Ventil
Drosselklappe
AGR Kühler

Austauschen- inkl. Aller Schrauben / Dichtungen


Macht dies Sinn? Drosselklappe muss neu angelernt werden ?

 

[franz5744]

Kann der Fehler auch an einer defekten Drosselklappe zusammen hängen?

Würde wenn ich schon dabei bin:

AGR Ventil
Drosselklappe
AGR Kühler

Austauschen- inkl. Aller Schrauben / Dichtungen


Macht dies Sinn? Drosselklappe muss neu angelernt werden ?

Sinn macht nur wenn du mit einen vernünftigen Diagnosegerät (ideal VCDS) im Störfall einen Fehlerscan machst. Fehlt dir die Möglichkeit dann rate ich dir eher eine Werkstatt aufzusuchen, diese ist wahrscheinlich billiger als wahllos Teile zu tauschen

 

[achilles1981]

Sinn macht nur wenn du mit einen vernünftigen Diagnosegerät (ideal VCDS) im Störfall einen Fehlerscan machst. Fehlt dir die Möglichkeit dann rate ich dir eher eine Werkstatt aufzusuchen, diese ist wahrscheinlich billiger als wahllos Teile zu tauschen

VCDS ist vorhanden.

Leider gibt es nur einen Fehler raus P0299

Denke die Werkstätten würden zu 99% sofort den Turbo Austauschen.

Möchte natürlich nicht einfach so Teile auf gut Glück tauschen leider ist der P0299 ein Fehler welcher nicht einfach so eingegrenzt werden kann.

 

[franz5744]

Bevor ich Geld für AGR Kühler/Ventil und Drosselklappe ausgebe würde ich probehalber AGR verschließen, Drosselklappe inspizieren/ggf. reinigen und prüfen warum der Ladedruck zu gering ist (Turbolader richtig angesteuert, Abgasgegenruck in Ordnung, Ladeluftstecke dicht )

 

[achilles1981]

So bin mitten drin

AGR Ventil und Drosselklappe auszutauschen.

Laufleistung derzeit 265tkm - erste Bauteile. Auf dem AGR Kühler steht ein Datum.

Bilder im Anhang

AGR Kühler habe ich noch nicht- da ich den zulieferer nicht kenne.

Hat jemand ein Tipp?

@ Franz5744 Danke für die Tipps !

 

[achilles1981]

Fehler ist weiterhin vorhanden.

Naja so langsam gehen mir die Ideen aus.

 

[Konnoo]

Nun, ich würde einfach weiter Teile tauschen... Ohne sinnhafte Fehlersuche.

 

[fotowusel]

Laufleistung derzeit 265tkm - erste Bauteile. Auf dem AGR Kühler steht ein Datum.

Bei der Laufleistung den DPF überprüfen

Naja so langsam gehen mir die Ideen aus.

So als Idee - den Partikelfilter tauschen
oder näher untersuchen...

Gruß fotowusel

 

[achilles1981]

Bei der Laufleistung den DPF überprüfen

So als Idee - den Partikelfilter tauschen
oder näher untersuchen...

Gruß fotowusel

Danke- Werde heute eine regenation per vcds einleiten. Und mal 30km bei 2500u Fahren.

Falls es nicht Hilft wird er ausgebaut. Da komme ich dem Turbo eh schon näher ,-)

 

[Worschtel]

Werde heute eine regenation per vcds einleiten. Und mal 30km bei 2500u Fahren.

Wie voll ist er beladen?
Wie sieht er aus, wenn du von hinten rein schaust?
Was hast du für Werte an den Sensoren?

Wären mal so die ersten Dinge die hier schon tausend Mal beschrieben wurden ......

....... achso, lass das alles, fahr deine Runde und hoffe dass sich dann alles zerstört.....

 

[Worschtel]

Werde heute eine regenation per vcds einleiten. Und mal 30km bei 2500u Fahren.

Bist du noch unterwegs?

 

[achilles1981]

Hi Worschtel,

Nein derzeit nicht soviel Zeit...
Jedoch bin ich 30km Gefahren ohne es über VCDS zu aktivieren. Bis jetzt ist alles Ok...

Hab heute VCDS angeschlossen.

2 neue Fehler drin.
00895 GRA / ADR Bedienteil ( E45 )
008 unplausibles Signal Sporadisch

03091 Lüfter für Innentemperatursensor
000 --

Hatte auch wie schon erwähnt
01592 - Sensor für Luftgüte (G23
014 defekt

Diesen Fehler habe ich beseitigt
Hab einen Sensor von A6 4b genommen.
Dieser ist Identisch nur die Nummer ist anders.

Bei Fehler Nr.2 wird es wohl wie schon im Forum erwähnt der kleine Lüfter sein, hinter dem Rechten Regler?

Fehler Nr.1 Bremslichtschalter oder Kupplungsschalter? Dieser Fehler Produziert auch den Notlauf wie ich gelesen habe!?

Bilder vorhanden vom Audi A6 4b Sensor
Bei Audi / VW wollen die mittlerweile 145euro brutto haben. Bei meinem Schrottplatz Original Teil nur für Audi 3euro ! Hab sofort 2 zur Sicherheit gekauft.