Unterschied T6 - T6.1 Technik

Schoko01

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Mein Auto
T6 Sondermodell
Getriebe
DSG®
Ausstattungslinie
Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
Es wird schon kein E T7 geben, da mache ich mir keine Sorgen. Der Diesel wird es noch viel länger geben als einige denken.
Einfach mal nicht diese grünen Spacken wählen.
 

Bulli-Paul

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Los Santos
Mein Auto
T5 Kombi
Erstzulassung
02.2004
Motor
Otto V6 173 KW
Getriebe
Autom.
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Basis
Radio / Navi
Aftermarket
Extras
Von innen verstellbare Vorderräder
Umbauten / Tuning
MV-Schienen nachgerüstet, Deimann B14, Twin-Monotube Projekt 275/35 20 SR, Speedline Corse 235/50 18 GJR Michelin Cross Climate, Ampire Rückfahrkamera, Kenwood DNX9190 DABS, DAB+, Wireless CarPlay, Ampire Viper, LED-Innen, Projektzwo Bi-Xenon Nachrüstung, LED/Lightbar RL
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HK
Ich habe Autojournalisten-Spekulationen gelesen, dass es den T7 - der ja dann eng mit Caddy und Sharan verwand sein soll - als TSI und TDI jeweils grundsätzlich als Hybrid erscheinen soll mit etwa 50 km E-Reichweite - wg. dem Flottenverbrauch. Der jetzige T6.1 soll als reiner Transporter weiterlaufen.

Andererseits, wenn der T7 10cm flacher wird, könnte man ihn 10cm aufbocken und passt immer noch in die Garage.

Wir werden sehen. Bis auf ein paar Gimmicks ist der 6.1 ein 5.1.....nur entfeinert.
 

Romantiker

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Enzklösterle
Mein Auto
T6 Sondermodell
Erstzulassung
24.03.2017
Motor
TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA
DPF
ab Werk
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
Radio / Navi
Navigation Discover MEDIA plus
Hallo, zusammen.

Man könnte auch, im übertragenen Sinne, von der letzten fast "unlimited-edition" sprechen, zumindest was die Reichweite angeht!

So, jetzt aber mal wirklich Klartext. Mit der jetzigen Batterietechnik ist ein Bulli praktisch unfahrbar, weil nicht praxistauglich, von wenigen Ausnahmen mal abgesehen!

Wenn die deutsche/Europäische Industrie nicht den weltweiten anschluß verlieren will, müssen jetzt Milliarden in die Forschung und einsatzfähigkeit von elektrischen Antrieben mit Batteriegepufferten-Brenstoffzellen gesteckt werden.

Das gilt auch für die Infrastruktur und Herstellung von Wasserstoff und Tankstellen. Ansonsten übernimmt China mit seinen bei uns noch völlig unbekannten und staatlich geförderten Großbetrieben die technologische Führerschaft!

Was das für unsere Arbeitsplätze und unseren Wohlstand bedeuten, darüber sollte jeder mal nachdenken!
Das 'last edition T6.1 Modell' könnte noch eine ganz andere Bedeutung kriegen.

PS: Die technischen Unterschiede vom T6 zum 6.1 sind marginal und dienen der Produktpflege, mehr nicht! 8)8)

Gruß Andreas.
Dies sehe ich auch so, China steht in den Startlöchern, hat sich schon vor Jahrzehnten die Rohstoffe in Afrika gesichert und ist eine Diktatur wo alle Entscheidungen nicht hin und her diskutiert werden, sondern auf kurzen Wegen beschlossen werden mit allem für und wieder.
Die werden auch Musk, einmal in Fahrt gekommen, überrollen.
Ob die Deutschen da noch einen Fuß in die Tür bekommen, bleibt abzuwarten.
 

Romantiker

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Enzklösterle
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T6 Sondermodell
Erstzulassung
24.03.2017
Motor
TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA
DPF
ab Werk
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
Radio / Navi
Navigation Discover MEDIA plus
Es wird schon kein E T7 geben, da mache ich mir keine Sorgen. Der Diesel wird es noch viel länger geben als einige denken.
Einfach mal nicht diese grünen Spacken wählen.
Genauso sehe ich das auch!
 

Karotti

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Im Südwesten von Deutschland
Mein Auto
T6 Kombi
Erstzulassung
09.2016
Motor
TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA
DPF
ab Werk
Motortuning
Nein, vollkommen ausreichend !
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Comfortline
Radio / Navi
Radio Composition AUDIO
Extras
Klimaanlage, Elektropaket, GRA, NaviTomTom go610, Zusatzheizung und Schiebef., Komfortaust.8-Sitzer
Umbauten / Tuning
2 Zusätzliche Tische original VW an Kopfstütze, Fa.Walser Sitzbezüge auf allen Sitzen und Remo Sonderschiebetürverkleidung mit Fächern, Zusatzspiegel in Sonnenblenden und Aktivkohlefilter, Lackschutzfolie Radlauf, präzisions Boots-Kompass, komplette Campingausstattung, Kompressorkühlschrank, Moppel.
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
Yamaha XJ 600 51J, Chevrolet 1,2 ltr. Sauger 16V, Dacia Logan MCV Kombi, Skoda Citigo 1.0 ltr/75 PS.
Hi, @Bulli-Paul.

Für 50 km reine E-Fahrstrecke benötigt ein 2,5 t. Bulli plus Ladung allerdings auch schon eine 20 kWh Batterie.
Mmh, da bin ich dann echt mal gespannt, auf den Grundpreis, wenn das Serienmäßig wird, beim MV und Cali etc...?

Aber das ist alles reine Spekulation hier, sogar bei den 2,5t müssten sie schon extremen Leichtbau betreiben, wenn man die Batterie mit einrechnet.

Ich bleib dann lieber erst mal bei meinem "altbewährten" T6 Arbeitsbulli, wer weiß, was die wieder für neue (alte) 'Kinderkrankheiten' miteinbauen....! :D:D8)

PS: Wir fahren über die Feiertage gen Norden, ohne einen ausgeklügelten Plan zum nachtanken(Laden), ca. 3.000 km weit.....!

Gruß Andreas
 
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RalphCC2

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Mein Auto
T6 Interessierter
Erstzulassung
T4 Bj 96 470tsd.
Motor
TDI® 75 KW
DPF
nachgerüstet
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
California Coast
Radio / Navi
Aftermarket
Ich weiß nicht ob und welches Parteibuch die Führungsriege von VW hat, aber der Fahrplan ist klar,
- 2025 letzte Entwicklungsgeneration auf Verbrennerplattform
- ab 2030 Verkauf dieser „Last Edition“
- 2040 ca. letzten Verbrenner verkaufen.
 

Norbert aus W

Top-Mitglied
Ort
Bei Würzburg
Mein Auto
T6.1 California Coast
Erstzulassung
29-04-2020
Motor
TDI® 146 KW EU6-temp CXEC
Motortuning
Nein
Getriebe
DSG® 7-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
California Coast
Radio / Navi
Navigation Discover MEDIA plus
Extras
LSH, ACC, Spurhalteass., LED, AHK, Einparkhilfe, Sitzheizung., Digitalcockpit,
Ich weiß nicht ob und welches Parteibuch die Führungsriege von VW hat, aber der Fahrplan ist klar,
- 2025 letzte Entwicklungsgeneration auf Verbrennerplattform
- ab 2030 Verkauf dieser „Last Edition“
- 2040 ca. letzten Verbrenner verkaufen.
... es gibt wie immer nicht nur eine Quelle. Gerade in der aktuellen AMS sind
viele Seiten zum Thema Emobilität, ich denke recht sachlich. Dort ist ein
klares Statement, dass das BEV den Verbrenner verdrängen wird!!!
... und zwar wird lt. Prognosen kurz vor 2050 die Anzahl der verkauften
BEVs dann höher sein, als die der Verbrenner.
2035 rechnet man mit weltweit ca. 300 Mio. BeVs und ca. 1500 Mio Verbrennern.
(Absatz Autos, nicht Bestand) Ich kann wahrscheinlich noch Bulli
kaufen und fahren, bis ich in die Kiste hoppse...

Man kann sich also aussuchen, was oder wem man glaubt...:)
Seit wann glaubst Du eigentlich, was VW so publiziert:confused:
 
Zuletzt bearbeitet:

Norbert aus W

Top-Mitglied
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Bei Würzburg
Mein Auto
T6.1 California Coast
Erstzulassung
29-04-2020
Motor
TDI® 146 KW EU6-temp CXEC
Motortuning
Nein
Getriebe
DSG® 7-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
California Coast
Radio / Navi
Navigation Discover MEDIA plus
Extras
LSH, ACC, Spurhalteass., LED, AHK, Einparkhilfe, Sitzheizung., Digitalcockpit,
Dies sehe ich auch so, China steht in den Startlöchern, hat sich schon vor Jahrzehnten die Rohstoffe in Afrika gesichert und ist eine Diktatur wo alle Entscheidungen nicht hin und her diskutiert werden, sondern auf kurzen Wegen beschlossen werden mit allem für und wieder.
Die werden auch Musk, einmal in Fahrt gekommen, überrollen.
Ob die Deutschen da noch einen Fuß in die Tür bekommen, bleibt abzuwarten.
ja, das sind sicher die Hauptgründe, Weltmarktführer bei BEVs und Akkutechnologie.
Aber sicher sind auch die verpesteten Innenstädte ein Randthema und weniger
Abhängigkeit vom Öl, das sie auch in großen Mengen importieren müssen.

Das Öl wird sicher knapper werden, wie viel es noch wirklich noch gibt, wird von
allen Förderländern verschwiegen oder verschleiert. Da muss China was tun.
Nur, es betrifft uns alle. China stellt jeden Monat ein neues AKW fertig. Wohin
mit dem Atommüll? Was ist bei Erdbeben, wenn schon Häuser und Fabriken
einstürzen? Die Radioaktivität bleibt glaube ich nicht and der Grenze stehen ...

Irgendwie Pest (Chinas AKWs) und Cholera (Energieverbrauch USA,
SUV und Pick Ups mit 8 Zyl.) gemeinsam ... wir können in D und in EU
ein wenig Symbolpolitik machen und die Bürger enteignen, die großen
Global Player machen die Musik und gefährden die Welt ...
@ Ökomodus OFF

VG

Norbert
 

Bulli-Paul

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Los Santos
Mein Auto
T5 Kombi
Erstzulassung
02.2004
Motor
Otto V6 173 KW
Getriebe
Autom.
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Basis
Radio / Navi
Aftermarket
Extras
Von innen verstellbare Vorderräder
Umbauten / Tuning
MV-Schienen nachgerüstet, Deimann B14, Twin-Monotube Projekt 275/35 20 SR, Speedline Corse 235/50 18 GJR Michelin Cross Climate, Ampire Rückfahrkamera, Kenwood DNX9190 DABS, DAB+, Wireless CarPlay, Ampire Viper, LED-Innen, Projektzwo Bi-Xenon Nachrüstung, LED/Lightbar RL
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HK
Ich weiß nicht ob und welches Parteibuch die Führungsriege von VW hat, aber der Fahrplan ist klar,
- 2025 letzte Entwicklungsgeneration auf Verbrennerplattform
- ab 2030 Verkauf dieser „Last Edition“
- 2040 ca. letzten Verbrenner verkaufen.
Quelle ?
 

Uwe!

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Franken
Mein Auto
T6 Sondermodell
Erstzulassung
19.05.2016
Motor
TDI® 150 KW EU6 CXEB
DPF
ab Werk
Motortuning
Getriebe
DSG® 7-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
Radio / Navi
Navigation Discover MEDIA plus
Extras
DSG / DCC / ACC / DWA / el.Heckklappe / el. Schiebetüren / Light Assist / DMP / RearView / WWZH
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HC (T6 MULTIVAN 2.0 TDI 4MOTION Generation SIX)
nd zwar wird lt. Prognosen kurz vor 2050 die Anzahl der verkauften
BEVs dann höher sein, als die der Verbrenner.
Man darf dabei halt nicht vergessen, dass man über die Zukunft spricht. Und Prognosen sind nun mal besonders dann schwierig, wenn sie die Zukunft betreffen. Wie ich immer gern sage.
Brauchbare Lithium Akkus gibst seit rund 15 Jahren. Welche Akkus wird es in 15 oder 20 Jahren geben?
Vielleicht ist dann auch ein Bulli mit 1000 km Reichweite und Ladezeiten bei 15 Min. möglich.
 

paddosch

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Ort
Bielefeld
Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
03.2011
Motor
TDI® 132 KW
DPF
ab Werk
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Editionsmodell (25/Match/Special)
Radio / Navi
RNS 510
Umbauten / Tuning
T91, RFK low
3 Wege SOaudio + JL 8w3v3 an M5DSP
Spritmonitor ID
wir können in D und in EU
ein wenig Symbolpolitik machen und die Bürger enteignen, die großen
Global Player machen die Musik und gefährden die Welt ...
Das BIP der EU ist grösser als das der USA und sogar fast doppelt so gross wie das von China.
Wir vereinen fast 1/4 des Welt BIP auf uns!
Zu behaupten wir könnten hier nichts ändern sind ganz traurige Stammtischparolen die mit der Realität so gar nichts zu tun haben.

EU – USA – China: Bruttoinlandsprodukt (BIP) | bpb
 

Uwe!

Top-Mitglied
Ort
Franken
Mein Auto
T6 Sondermodell
Erstzulassung
19.05.2016
Motor
TDI® 150 KW EU6 CXEB
DPF
ab Werk
Motortuning
Getriebe
DSG® 7-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
Radio / Navi
Navigation Discover MEDIA plus
Extras
DSG / DCC / ACC / DWA / el.Heckklappe / el. Schiebetüren / Light Assist / DMP / RearView / WWZH
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HC (T6 MULTIVAN 2.0 TDI 4MOTION Generation SIX)
Na ja. Einerseits schon richtig! Andererseits ist Europa sich in letzter Zeit auch oft nicht einig. Und beim Thema Umwelt sollte man nicht nur aufs BIP schauen, sondern z. B. auch auf Bevölkerungszahlen.
Und dann auch Indien nicht vergessen!
 

Bulli-Paul

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Ort
Los Santos
Mein Auto
T5 Kombi
Erstzulassung
02.2004
Motor
Otto V6 173 KW
Getriebe
Autom.
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Basis
Radio / Navi
Aftermarket
Extras
Von innen verstellbare Vorderräder
Umbauten / Tuning
MV-Schienen nachgerüstet, Deimann B14, Twin-Monotube Projekt 275/35 20 SR, Speedline Corse 235/50 18 GJR Michelin Cross Climate, Ampire Rückfahrkamera, Kenwood DNX9190 DABS, DAB+, Wireless CarPlay, Ampire Viper, LED-Innen, Projektzwo Bi-Xenon Nachrüstung, LED/Lightbar RL
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HK
@Uwe!
Richtig. Für schwere SUV‘s und unsere Bullis ist ein reines E-Fahrzeug aus meiner Sicht nicht effizient.

Und einseitige Konzentration auf Elektro ist fahrlässig.

Ich zähle auf die Wasserstoff-Technologie für schwere Fahrzeuge, siehe GLC-F-Cell. Reichweite und Betankung (3 Min.) fast wie gewohnt. Die Infrastruktur fehlt noch.
 

Chrissen

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Hamburg
Mein Auto
N/A
Erstzulassung
2017
Motor
TDI® 150 KW EU6 CXEB
Motortuning
nope
Getriebe
DSG® 7-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Editionsmodell California T6 (Edition)
Radio / Navi
Navigation Discover MEDIA plus
Wollt grad einsteigen bis ich sehe wer die Prognose hier stellt :p

Keiner weiss was wann, oder wie genau kommt. Wir werden es doch sehen und wie es der Verbraucher halt macht, sich dem Markt anpassen.

Das hier klingt zumindest nach, so einfach können, oder wollen wir nicht auf Verbrenner verzichten.


Aber nun erwische ich mich, selbst vom Thema abzuweichen. Wollen doch keinen xten e vs Verbrennen Thread, oder doch?

Finde den 6.1 schon interessant, denn technisch ja schon vieles dabei, was mir beim T6 fehlte. Moderne Instrumente und Navi und nicht gefühlt die aus dem Golf 5. Fahrwerk soll ja komplett neu sein und bei all den Assistent-System mal schauen, fahre noch gern selbst. Automatik, Tempomat reichen für lange Strecken.
 

Uwe!

Top-Mitglied
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Franken
Mein Auto
T6 Sondermodell
Erstzulassung
19.05.2016
Motor
TDI® 150 KW EU6 CXEB
DPF
ab Werk
Motortuning
Getriebe
DSG® 7-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
Radio / Navi
Navigation Discover MEDIA plus
Extras
DSG / DCC / ACC / DWA / el.Heckklappe / el. Schiebetüren / Light Assist / DMP / RearView / WWZH
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HC (T6 MULTIVAN 2.0 TDI 4MOTION Generation SIX)

Chrissen

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Hamburg
Mein Auto
N/A
Erstzulassung
2017
Motor
TDI® 150 KW EU6 CXEB
Motortuning
nope
Getriebe
DSG® 7-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Editionsmodell California T6 (Edition)
Radio / Navi
Navigation Discover MEDIA plus
Sagt wer?
Kann ich noch nicht recht glauben.
Ich habe das bei einen der Präsentationen (Videos) ich aufgeschnappt. Frag emich nicht welches, waren so viele! Vielleicht habe mich verhört, vielleicht war jemadn falsch Infomiert und nun auch ich. Oder ich habe es ggf. auch mit der Elektromechanischen Lenkung, inkl der neuen Assists selbst so gedeutet...
 

Krautwickel77

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T6 Interessierter
Getriebe
DSG® 7-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Trendline
Radio / Navi
Radio Composition MEDIA
Für ne LCI wird doch kein komplett neues Fahrwerk entwickelt...
Bitte bei belegbaren Fakten bleiben. Sonst stehen hier wieder nur Halbwahrheiten drin die irgendwer irgendwo gelesen und gehört hat.
 

RG01

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T6 Multivan
Erstzulassung
2016
Motor
TDI® 150 KW EU6 CXEB
DPF
ab Werk
Motortuning
NEIN
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
Hallo,
unterscheidet sich der neue 6.1 gegenüber 6 nur im Design und Armaturen oder kommen auch im technischen Bereich Änderungen?

Oder andersrum gefragt:
Der T6.1 ist hässlich wie die Nacht.
Der T6 sieht einfach nur perfekt aus.

Da wir hier von VW sprechen, egal welcher Bus, Mängel gibt es immer.
 

Bulli-Paul

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Los Santos
Mein Auto
T5 Kombi
Erstzulassung
02.2004
Motor
Otto V6 173 KW
Getriebe
Autom.
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Basis
Radio / Navi
Aftermarket
Extras
Von innen verstellbare Vorderräder
Umbauten / Tuning
MV-Schienen nachgerüstet, Deimann B14, Twin-Monotube Projekt 275/35 20 SR, Speedline Corse 235/50 18 GJR Michelin Cross Climate, Ampire Rückfahrkamera, Kenwood DNX9190 DABS, DAB+, Wireless CarPlay, Ampire Viper, LED-Innen, Projektzwo Bi-Xenon Nachrüstung, LED/Lightbar RL
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HK

schweineeimer

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failed state
Mein Auto
T5 Kombi
Getriebe
6-Gang
Wie es aussieht gefällt nicht mal VW das Tränensackgesicht des T6.
Sonst würde der 6.1 nicht wie ein moderner 5.2 aussehen.
 
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