T6 204PS Cxeb

[AR Multivan]

Hallo

Gibt es T6 BITDI die über 100tkm ohne Ölverbrauch laufen?
Ist es ab einen gewissen Baujahr besser geworden oder hat jemand vor dem Ölverbrauch Vlt Probleme mit dem Kühlwasser bzw. Zylinderkopf Agr Kühler gehabt?

 

[MarcusMüller]

Ja, die allermeisten.

 

[Zapfanlage]

mittlerweile 160k ohne erkennbaren Wasserverlust und/oder Öl vielleicht mal 250ml alle 10.000 nachfüllen. Öl wird aber auch alle 20k gewechselt. Mein AGR ist schon seit 60k verrußt und meldet in regelmäßigen Abständen "Durchfluß zu hoch" mit Notlaufprogramm...kurzer Neustart, dann ist wieder eine Woche Ruhe...ich lass mich auch von Redhead nicht verrückt machen

 

[AR Multivan]

Was für ein Baujahr ist deiner?

 

[Zapfanlage]

2015...war einer der ersten mit und bis jetzt machte nur das AGR Probleme

 

[m_oony]

140tkm BJ 2015 - AGR Kühler gerissen Wasser verbrannt worden. Turbo defekt (VTG Paket fest) - sonst läuft er. Ölverbrauch minimal - vielleicht 100ml wenn's hoch kommt. Also nachfüllen max. wenn ich den Stand kontrolliere vor dem Intervallwechsel. Anzeige meldet sich nie.

Viele Grüße

 

[T6-Bulli]

122 tkm_BJ 10/2015_Cxeb_4M
- AGR noch der Erste, ohne Probleme
- AGR-Verbindungsrohr 1x gerissen
- Ölverbrauch nicht nennenswert
- Kühlwasserverlust nicht feststellbar
- Partikelsensor 1x gewechselt
- Glühkerzen 1x gewechselt
- Verbrauch 9,3 ltr.

 

[Alfaredo77]

Cxeb 4M
120tkm
Agr Fehlermeldung bei kaltem Motor regelmäßig schon seit 20tkm, Wie bereits erwähnt reicht ein Neustart.
Habe jetzt im Sportmodus gemerkt, das die Glühwendel nicht mehr angeht.
Rohrwechsel bei Riss war auch schon.
Verbrauch um die 8,5l
Ölverbrauch 500ml auf 1000 km.

 

[AR Multivan]

So gesehen laufen die meisten ohne schlimmere Probleme.
Natürlich kann man immer den einen erwischen der Ärger macht.
Aber so schlimm wie beim T5 ist es nicht.
2017-18 mit Ölverbrauch gibt es keinen hier?

 

[Bulli 6 "70er"]

Doch doch. Den Durchschnitt muss ich aber noch ausrechnen.

Ansonsten 3 mal AGR gespült

 

[Bobbfarmer]

Bin zwar noch knapp unter 100tkm kann aber keine Probleme feststellen.

 

[Juloel]

Bin bei 80000km baujahr 2017, Öl und Wasserverbrauch

 

[BeBu]

Meiner hat jetzt bei 122.000 km bei 1l auf 5.000 km .
Es ging los ab 87.000 ! von 0 km
bis 87.000 km nach jeweils 17.500 km 0,75 l , Ölwechselintervall 20.000 km , dann 0,75 nach 13.000 , dann alle 5.000 km 1l!

Bisher stabil - mal sehen wie es weitergeht?

vG Bebu

 

[Bulli 6 "70er"]

Nabend! Hab es endlich mal geschafft.
Bin auch bei 1l Öl auf knapp 5000 km...

 

[Kathip]

2/2016 jetzt ca 90000 ca 1 l auf 1000km Verbrauch....
Untersuchung durch VW (Ölverbrauchsprüffahrt) steht an, danach sehen wir weiter

(Profil: Kurzstrecke und Vollast-Autobahn, Ölwechsel bisher nur im Vorgegebenen 30.000 km Intervall...
Noch besteht Neuwagengarantieverlängerung...)

 

[pablo-miralles]

Ebenfalls ein Liter auf 5000 km. Aktuell ist der Bus 85000 km gelaufen. Neu gekauft, nur Langstrecken.

 

[NofStein]

gibts es das Problem mit dem Ölverbrauch nur bei dem großen Diesel oder auch bei dem 150Ps Tdi?

 

[Flea_]

gibts es das Problem mit dem Ölverbrauch nur bei dem großen Diesel oder auch bei dem 150Ps Tdi?

Würde mich auch interessieren.

 

[MaxiBeach]

Meiner CXEB ist von 0 bis 99'200 km ohne Öl-Verbrauch gelaufen. ich hoffe, dass es weiter so geht.

 

[Goofino]

Meiner CXEB ist von 0 bis 99'200 km ohne Öl-Verbrauch gelaufen. ich hoffe, dass es weiter so geht.

Danke für deine Rückmeldung. Bin auch aus der Schweiz. Mein T6 bisher auch unauffällig, allerdings auch erst kanpp 60000km. Würde mich interessieren, ob es in der Schweiz schon CXEB-Motorschäden gibt und wie sich die AMAG in solchen Fällen verhalten hat.