Motorlager über dem Lenkgetriebe Unterschiede?

[Schwabo-T5]

Hallo zusammen

Bin grad auf der Suche nach neuen Motorlagern. Grad bei beim hinteren am Lenkgetriebe, komm ich grad etwas ins rätseln. Es gibt eine Version für Automatikgetriebe und Schaltgetriebe. Was mich verwundert, wenn ich jetzt bei Lemförder kucke, hatte ich original das Lager für automatik verbaut, hab aber handschaltung.
Such ich nach nem anderen Hersteller, find ich das bei mir verbaute für Schaltgetriebe. Also die gleiche Form mit 4 einzelnen Beinchen.
Gibt's denn überhaupt nen Höhenunterschied oder is der einzige unterschied das 2 Beinchen vom lagerbock anders sind? Bei dem bei mir verbauten und lemförder automatik sind es 4 einzelne Beinchen.
Beim lemförder Schaltgetriebe sind auf der einen Seite die 2 Beinchen zusammen und erst unten geht's auseinander.

 

[fotowusel]

Es gibt eine Version für Automatikgetriebe und Schaltgetriebe. Was mich verwundert, wenn ich jetzt bei Lemförder kucke, hatte ich original das Lager für automatik verbaut, hab aber handschaltung.
Such ich nach nem anderen Hersteller, find ich das bei mir verbaute für Schaltgetriebe. Also die gleiche Form mit 4 einzelnen Beinchen.
Gibt's denn überhaupt nen Höhenunterschied oder is der einzige unterschied das 2 Beinchen vom lagerbock anders sind? Bei dem bei mir verbauten und lemförder automatik sind es 4 einzelne Beinchen.

Das ist schon eine Weile her, und ich bin mir nicht ganz sicher...

M.E. gibt es noch mehr Versionen - in meinem 4-Motion mit 6-Gang passte das 2-WD nicht - oder 4-Motion und Automatik sind gleich (?). Beide hatten 4 Beine aber mit unterschiedlichen Beinlängen.
Im Web wird das manchmal falsch angeboten - das passende Lager bekam ich über einen Bildervergleich.

Gruß fotowusel