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Insofern bin ich vollends zufrieden, erstmal, dass die Werkstatt offensichtlich dieses Problem nicht zum ersten Mal gelöst hat (Meister kannte die Art des Fehlers, wusste gleich Bescheid, ohne Rückfrage in Hannover) und zum weiteren übernahmen sie komplett die Formalitäten mit der Gebrauchtwagenversicherung, so dass ich (erwartungsgemäß) auch nichts bezahlen musste.
Ich hoffe dass der Fehler tatsächlich behoben wurde und werde nochmal berichten!
Also erstmal 10 von 10 Punkte an die VW Werkstatt - Auto Birne in Bad Doberan.
Wollte nur mal Update zu meinem geben.Wollte das Thema nochmal ausgraben.
Also bei mir wurde die TPI aufgespielt mit dem Softwareupdate vor ca. 10tkm .
Aber das kratzen ist immer noch da. Der Bus ist jetzt 3,5 jahre alt und aus der Garantie raus.
mal mehr mal weniger.
Getriebetausch sehe ich nicht wirklich ein, fahren und schalten tut er sonst einwandfrei.
Oder ist das Update gar nicht drauf? Will jemand im Raum München mit VCDS sich das mal anschauen?
Die TPI sagt, dass keine Getriebe mit Baudatum nach dem 29.5.2014 betroffen sind. Hängt jetzt stark davon ab, wann dein Bulli gebaut wurde. Das genau Datum findest du auf dem Getriebe.
2042275/2 (Es kann neuere Versionen geben)
bin auch betroffen, habt ihr neuigkeiten ob das Update bis heute was gebracht hat?
Bitte konfrontiere ihn mit der TPI 2042275/3 ff. In dieser Arbeitsanweisung ist alles enthalten, was die Werkstatt zu erledigen hat.
Also der wagen ist lückenhaft, letzte war in Oktober und alle bei VW gemacht.Soweit mir bekannt wird sich VW nur beteiligen, wenn der Wagen lückenlos bei VW gewartet wurde - und natürlich nur auf Kulanz...
Darf ich fragen wie du das dem freundlichen erklärt hast? Kam das Geräusch bei der Probefahrt mit dem Meister?Genau so hat sich das Geräusch bei mir auch angehört. Vw hat dann das Software Update drüber gespielt. Seit ungefähr einem Monat ist bisher Ruhe. Ich hoffe das bleibt so.