Welches Gewindefahrwerk für VW T5 ? Bilstein ?

Dieses Thema im Forum "T5 - Tuning, Tipps und Tricks" wurde erstellt von jonny2010, 18 Okt. 2011.

  1. ibgmg

    ibgmg Top-Mitglied

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    Auch ohne Gewindefahrwek hat der Tx einen negativen Sturz. Je niedriger das Fahrwerk eingestellt wird, desto größer wird der negative Sturz. An der Hinterachse kann der Sturz auch nicht eingestellt werden.
     
  2. Micha2

    Micha2 Top-Mitglied

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    Highline
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    Zenec 2051D, RFK, MFL, AHK abnehmbar, Bixenon, Dämmglas, 2 elektrische Schiebetüren, Pedaloc
    Umbauten / Tuning:
    LED Nebler, Bilstein B14, H&R Spurplatten, H&R Stabis
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7EM
    ja das geht nicht anders, da die Anlenkpunkte gleich bleiben
     
  3. -Memphis-

    -Memphis- Aktiv-Mitglied

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    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HM
    Ja, haben alle. ;-) Je, nach Tiefe mehr oder weniger stark. Ist durch die Konstruktion der hinteren Lenker nicht anders machbar. Ich habe aber trotzdem sauber abgelaufene Reifen.
     
  4. Cordi

    Cordi Aktiv-Mitglied

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    Das Bilstein klingt grundsätzlich ja gut, aber so richtig tief geht das ja leider nicht.
     
  5. Steffen86

    Steffen86 Aktiv-Mitglied

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    An richtig tief kommst um Luft nicht rum oder Gewindefahrwerk und das optimieren.
    Mit einem Standart Gewinde kommst nicht richtig tief ;)
     
  6. thxx

    thxx Jung-Mitglied

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    Lowtec Gewindefahrwerk,22 Zoll Audifelgen (Nachbau)
    An der VA bekommt man ihn richtig Tief nur an der HA müste man den gewindeteil zum einstellen weg lassen dann geht es auch.
    Fahre ein Lowtec Fahrwerk
     
  7. simsone2

    simsone2 Top-Mitglied

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    Hochdach Ergoline, B14, BBS SV9x20 275/35R20, Aguti DrehKonsolen, RemiCare+RemiFront,Seitz S6.5, PabstAir GasGlaskochfeld,3 PunktGurt Nachrüstung,Abwassertank 27L Eigenbau
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    WV1ZZZ7HZCH078XXX
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7J0,7EH
    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    Polo 2 G40, Honda S2000, Seat Arosa 1.4 16V
    Hatte auch gestern einen T6 da, der hatte bei ca. 25tkm hinten neue bekommen. Hat mich zwar auch gewundert, aber nicht weiter gefragt.
     
  8. Steffen86

    Steffen86 Aktiv-Mitglied

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    Wieviel cm hast n koti Kante zu Rad Mitte?
     
  9. thxx

    thxx Jung-Mitglied

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    Lowtec Gewindefahrwerk,22 Zoll Audifelgen (Nachbau)
    36.8cm fahre aber 22Zoll Alufelgen
     
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  10. Steffen86

    Steffen86 Aktiv-Mitglied

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    ok, ja gut , da geht's eh nicht wirklich tief.
    Fahre mein H&R deep auf anschlag bei genau 35cm

    1-2cm weiter runter wären nicht schlecht
     
  11. thxx

    thxx Jung-Mitglied

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    Lowtec Gewindefahrwerk,22 Zoll Audifelgen (Nachbau)
    Das schafst du mit das lowtec Fahrwerk locker da du das Gewinde in der Hülse schraubst.
    Must dir das System mal auf der lowtec Seite anschauen .
     
  12. vincent3

    vincent3 Top-Mitglied

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    Bilstein B14 Gewindefahrwerk, Twin-Monotube-Projekt Felgen 9x20 in gunmetal
    Es muss nicht immer ein Multivan sein . . . .
    Und es müssen bei einem weissen Bus nicht immer nur schwarze Felgen sein . . .
    Schöner Umbau bei Basti Scho
    VW Transporter T5
    -Bilstein B14 Gewindefahrwerk
    -Twin Monotube Felgen Vorderachse
    9x20 ET42 konkave schwarz glanz poliert
    -Twin Monotube Felgen Hinterachse
    9x20 ET39 deep konkave schwarz glanz poliert
    -Michelin Pilot Sport 4S Reifen
    275/35 ZR20 102Y
    -Wagner Ladelufuftkühler
    -Umbau auf Facelift Front / Heck
    -Facelift Spiegel Hochglanz schwarz
    -Kühlergrill gecleant
    -Cobra Edelstahl Schwellerrohre poliert
    -Hochglanz schwarzes VW Logo hinten
    -Hochglanz schwarzes Dach

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    Zuletzt bearbeitet: 24 Nov. 2018
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  13. Olaf B.

    Olaf B. Jung-Mitglied

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    Moin Moin und ein frohes neues noch!
    Nachdem ich lange recherchiert und nachgefragt habe möcht ich Euch das Ergebnis meines Umbaus nun nicht vorenthalten:

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    Ich habe das B14 verbaut, danke für Eure Tipps und Hinweise! Das ist wirklich ein klasse Fahrwerk! Räder und Reifen habe ich lange überlegt. Es ist dann dies geworden :
    Breyton Vision II in den Größen, vorn 9x19 ET38, hinten 10x19 ET42 mit Conti Sport Contact 5 in 255/45R19. Hinten sind noch 5mm Spurplatten verbaut. Mehr ist wegen der Schiebetüren nicht möglich, die liegen jetzt am Reifen an!
    Der Bus fährt mit dieser Kombination angenehm straff ohne dabei hart zu sein.
    Das Fahrwerk ist vorn komplett runter. Hinten sind noch ca 10mm Luft nach unten.
    Gruß aus dem Norden, Ole.
     
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  14. Parasol

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    Hallo Olaf,

    hast Du eine Bezugsquelle für mich? Nach meinem Kenntnisstand fängt das erst bei 15 mm an, zumindest die mit ABE, z.B. von H&R.

    LG

    Dirk
     
  15. simsone2

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    Hallo Dirk,

    schau mal hier, da habe ich auch meine her. Da habe ich nämlich Prozente, und die sind auch aus Franken :D
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  16. Parasol

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    Guter Tipp – danke!!

    Ich will nämlich die Spurverbreiterung (aktuell pro Hinterrad 15 mm bei 9.5x19 ET35 Felgen) dezent zurücknehmen. Die Sommer-Reifen (255/40 R 19) berühren bereits die Schiebetürverkleidung und das will ich wegen der permanenten Verschmutzung des Bezugsstoffs nicht mehr.

    LG

    Dirk
     
  17. Olaf B.

    Olaf B. Jung-Mitglied

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    Hallo Dirk.
    Ich habe die von Ebä. Unter 20 Eu.
    Gruß..
     
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  18. simsone2

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    Polo 2 G40, Honda S2000, Seat Arosa 1.4 16V
    Sind aber mit Sicherheit nicht eloxiert sondern nur blanke Alu Scheiben.
    Ich kenne SCC schon aus den 90ern, die machen wirklich für fast jede Anwendung was.
    Habe da auch schon Sonderanfertigungen machen lassen, zb. 914er Porsche Alu's auf den Audi 60 adaptiert, oder für einen Defender 18" adaptiert , eben immer dann, wenn es nichts für das Fahrzeug gibt.
     
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  19. carr964

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    Kirschrot, Alcantara, LED, DCC etc.
    Umbauten / Tuning:
    Eibach Gewindefedern, 20“ Corspeed Deville, 18" AzevR WR,
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Hallo Dirk
    ich habe meine 5mm Spurverbreiterung von hier
    Link nur für Mitglieder sichtbar.
    Gruß
    Helmut
     
  20. tritratrulalla

    tritratrulalla Jung-Mitglied

    Registriert seit:
    19 Nov. 2015
    Beiträge:
    25
    Zustimmungen:
    0
    Punkte für Erfolge:
    5
    Geschlecht:
    männlich
    Mein Auto:
    T5 Multivan
    Erstzulassung:
    2011
    Motor:
    TDI® 132 KW
    DPF:
    ab Werk
    Getriebe:
    6-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Editionsmodell (United/Team)
    Radio / Navi:
    RNS 510

    Hi Olaf,

    ich fahre die gleiche Kombination jetzt das 4. Jahr und mittlerweile seit ca. 70.000 km. Kann dir wirklich sagen, du hast nichts falsch gemacht mit deiner Entscheidung. ;)
     
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