VCDS für Nachwuchs- Dummys (Einweisung für den T5)

[GuzziTom]

AW: VCDS für Nachwuchs- Dummys (Einweisung für den T5)

Moin Heiko,

sieht doch soweit wieder ganz gut aus der Scan. Nur das Problem mit dem G23 ist noch da. Ich sach ja, watt gut is kommt wieder
Sieht wohl so aus, als wenn der das Zeitliche gesegnet hat.

Das STGs manchmal rumzicken ist halt so. Mit mir hat das STG nach Einstellung von autolock und unlock auch nicht mehr gesprochen.
Da ich aber ein Ungeduldiger bin und rumgezicke absolut nicht toleriere habe ich (nach damaligem Tip von Schroeder) kurz die Bakterie abgeklemmt. Dann hören die STGs auf rumzuzicken.

Gruß Tom

 

[FISK]

AW: VCDS für Nachwuchs- Dummys (Einweisung für den T5)

Moin Heiko,

sieht doch soweit wieder ganz gut aus der Scan. Nur das Problem mit dem G23 ist noch da. Ich sach ja, watt gut is kommt wieder
Sieht wohl so aus, als wenn der das Zeitliche gesegnet hat.

Das STGs manchmal rumzicken ist halt so. Mit mir hat das STG nach Einstellung von autolock und unlock auch nicht mehr gesprochen.
Da ich aber ein Ungeduldiger bin und rumgezicke absolut nicht toleriere habe ich (nach damaligem Tip von Schroeder) kurz die Bakterie abgeklemmt. Dann hören die STGs auf rumzuzicken.

Gruß Tom

...danke Tom,
den G23 nehme ich mir mal evtl. nächste Woche vor. Der wird dann einfach eliminiert und Ruhe ist. Ob die Luft gut ist, rieche ich noch selber .
Und die Zicken werden schon von ganz alleine wieder geschmeidig- kenne ich so aus dem richtigen Leben . Den Saft kann ich denen immer noch abdrehen...

Gr.
Heiko

 

[Micha Elb]

AW: VCDS für Nachwuchs- Dummys (Einweisung für den T5)

Da das hier ja für Dummis sein soll, trau ich mich auch mal was Dummes zu fragen:
Woher wißt Ihr denn welche Adressen für welche Steuergeräte sind, und vor allem: welche Codierungen was bewirken? Gibts da ne Tabelle irgendwo?

Ich würde gerne die Steuerung des Klappspiegels ändern und ich möchte (möglichst schon sehr bald) daß das TFL nur bei laufendem Motor an ist. Dann hätte ich auch mehr Ruhe beim VCDSseln.

 

[JoJoM]

AW: VCDS für Nachwuchs- Dummys (Einweisung für den T5)

Hallo Micha,

ich kenne nur die Tabelle für den T5.1 und weiß nicht, was davon noch benutzt werden kann:

de.openobd.org - volkswagen - transporter (7h/7j)

 

[Micha Elb]

AW: VCDS für Nachwuchs- Dummys (Einweisung für den T5)

Das ist schon gut! Sowas für den 5.2 wäre super und vielleicht ein Tip, wo ich diese Einstellungen dann vornehmen kann...

 

[FISK]

AW: VCDS für Nachwuchs- Dummys (Einweisung für den T5)

Hej,
da alle Nachwuchs- Dummys nun ja ihre Erfahrungen hier abgegeben haben, bin ich der Meinung:" Da hilft nur die absolute Praxis weiter."
Viel Schreiben und Lesen ist toll... aber ist wie im richtigen Leben, am Original ist alles anders.
Wir machen da nun einfach mal einen Workshop für "VCDS- DUMMYS" ,
wer will, einfach bei mir melden- Lokation zwischen HH und Stade.
Termin: 06.11.

Gr.
FISK

 

[Micha Elb]

AW: VCDS für Nachwuchs- Dummys (Einweisung für den T5)

Wir machen da nun einfach mal einen Workshop für "VCDS- DUMMYS" ,
wer will, einfach bei mir melden- Lokation zwischen HH und Stade.
Termin: 06.11.

Ich meld mich gleich schon mal hier.
Auch wenn ich bei meiner angeborenen Ungeduld mit der Problemlösung nicht gerne bis dahin warten möchte, ist ein kleiner Workshop genau das Richtige für mich!
Du schreibst 06.11. - das sind ja nur 24 Stunden! Reicht denn das?

 

[JoJoM]

AW: VCDS für Nachwuchs- Dummys (Einweisung für den T5)

Da ich am 6.11. um 16 Uhr einen Termin habe, kann ich leider doch nicht teil nehmen.

 

[Toto73]

AW: VCDS für Nachwuchs- Dummys (Einweisung für den T5)

Für mich ist es leider zu weit weg....

 

[FISK]

AW: VCDS für Nachwuchs- Dummys (Einweisung für den T5)

Ich meld mich gleich schon mal hier.
Auch wenn ich bei meiner angeborenen Ungeduld mit der Problemlösung nicht gerne bis dahin warten möchte, ist ein kleiner Workshop genau das Richtige für mich!
Du schreibst 06.11. - das sind ja nur 24 Stunden! Reicht denn das?

Hej,
geboren wurde die Idee schon auf dem Mastertreffen, wo Dentmen ja eine tolle Vorführung abgehalten hat. Mehrere Boarder hatten ja dchon da beschlossen in das Thema einzusteigen, so ist ja auch der Fred hier entstanden.
Es gibt hier sogar Bekloppte, die dafür aus Darmstadt kommen....
Natürlich hast du Recht, ein Tag ist viel zu wenig, aber immerhin besser als nichts. Der 6. war auch nur so als "Kerntag" gemeint. Wenn es sich ergibt, kann auch der Sonntag oder der Freitag davor mit eingeplant werden. An mir wird es jedenfalls nicht liegen- ich habe vmtl sogar von Mo.-So. nichts anderes zu tun , kann zwar im Moment nicht laufen, aber
BUSFAHREN geht bestimmt bis dann .
Alles Weitere dann bitte hier, um den Fred hier zu entlasten:

http://www.t5-board.de/board/mitglieder-treffen-events/53534-vcds-treffen-fuer-dummys-oder-so.html

Gr.

Heiko

 

[Hendry]

AW: VCDS für Nachwuchs- Dummys (Einweisung für den T5)

Moin!

Meist gehe ich zu Fuß zur Arbeit und lasse den Wagen stehen.....d.h. er steht bis zu 5 Tagen unberührt draußen herum.
Als es in den letzten Tagen etwas kälter war (leichte Minusgrade) hatte ich echte Startprobleme.....und Die Luftstandheizung ging auch immer gleich wieder aus.
Ok, wenn ich mal gefahren bin war es meißt Kurzstrecke.

Hier mal ein VCDS-Scan....ist da etwas bei, was ich mal näher beachten sollte?


Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: AIB\070-906-016-BPC.lbl
Teilenummer SW: 070 906 016 EC HW: 070 906 016 EC
Bauteil: R5 2,5L EDC G000AG 3758
Revision: --H07--- Seriennummer: VWZ7Z0H0560791
Codierung: 0000075
Betriebsnr.: WSC 02736 790 00000
VCID: 5599A5B28573
1 Fehler gefunden:
005697 - Bitte Fehlerspeicher des Klima-Steuergerät auslesen
P1641 - 000 - - - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 37614 km
Zeitangabe: 0
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 777 /min
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Last: 0.0 %
Spannung: 14.52 V
Binärwert: 00101011
Temperatur: 44.1°C
(keine Einheit): 16.0
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: AIB\09K-927-750.lbl
Teilenummer SW: 09K 927 750 P HW: 09K 927 750 P
Bauteil: AQ 250 6F 1395
Revision: 00H83000 Seriennummer:
Codierung: 0000328
Betriebsnr.: WSC 02736 790 00000
VCID: 42B36EEE64FD
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: AIB\7H0-907-37x-ESP.lbl
Teilenummer SW: 7H0 907 379 R HW: 7H0 907 379 R
Bauteil: ESP MK25E1 0104
Revision: 00H31001
Codierung: 0001584
Betriebsnr.: WSC 02736 790 00000
VCID: 44BF68F67EE9
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: AIB\7Hx-820-045.lbl
Teilenummer: 7H0 820 045 AM
Bauteil: CLIMA/AC 0303
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
VCID: 70D7F4261AD1
2 Fehlercodes gefunden:
00819 - Hochdruckgeber (G65)
009 - Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse - Sporadisch
00229 - Kältemitteldruck
002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: AIB\7H0-937-049.lbl
Teilenummer: 7H0 937 049 AE
Bauteil: BORDNETZ SGVER 1.0 2101
Codierung: 0000101
Betriebsnr.: WSC 02736 790 00000
VCID: 75D9C53265B3
1 Fehler gefunden:
00991 - Innenbeleuchtung
012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 0B: Luftzusatzheizung Labeldatei: AIB\7H0-819-002.lbl
Teilenummer: 7H0 819 002 R
Bauteil: Luftstandheizung, D 0429
Revision: 00061429 Seriennummer: 0097616
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
VCID: 355905322533
1 Fehler gefunden:
00668 - Bordspannung Klemme 30
002 - unterer Grenzwert unterschritten
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag Labeldatei: AIB\6Q0-909-605-VW5.lbl
Teilenummer: 1C0 909 605 A
Bauteil: 3C AIRBAG VW51 0011
Codierung: 13123
Betriebsnr.: WSC 02736
VCID: 2273CE6E84BD
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: AIB\7Hx-920-xxx-17.lbl
Teilenummer: 7H0 920 861 E
Bauteil: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V04
Codierung: 00113
Betriebsnr.: WSC 62286
VCID: 2E6B2A5EC065
WV2ZZZ7HZ9H114314 VWZ7Z0H0560791
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: AIB\6N0-909-901-19.lbl
Teilenummer: 6N0 909 901
Bauteil: Gateway K<->CAN 0001
Codierung: 00006
Betriebsnr.: WSC 02736
VCID: F0D774269AD1
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: AIB\7H0-959-433.lbl
Teilenummer: 7H0 959 433 B
Bauteil: C1W Komfortgerát 0004
Codierung: 00025
Betriebsnr.: WSC 02736
VCID: 32533E2ED45D
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 6E: Anz./Bed. Dach Labeldatei: 7L6-919-044.lbl
Teilenummer SW: 7H5 919 044 K HW: 7H5 919 044 K
Bauteil: J702 Dachdisplay 0600
Revision: 1010108S Seriennummer: 00000000106312
Codierung: 0000005
Betriebsnr.: WSC 02736 790 00000
VCID: 3A43160E0C2D
1 Fehler gefunden:
01044 - Steuergerät falsch codiert
000 - -
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100000
Fehlerpriorität: 7
Fehlerhäufigkeit: 2
Verlernzähler: 86
Kilometerstand: 0 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2010.12.10
Zeit: 17:01:40

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 76: Einparkhilfe Labeldatei: AIB\7H0-919-283.lbl
Teilenummer: 7H0 919 283
Bauteil: Parkingsyst. T5 T5N 401
Codierung: 01137
Betriebsnr.: WSC 02736
VCID: EFD5775A87EF
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Ende --------------------------------------------------------------------

 

[matrose]

AW: VCDS für Nachwuchs- Dummys (Einweisung für den T5)

Hi Hendry,

IMHO: sieht alles "normal" aus.

Dieses falsch programmierte Steuergerät hab ich auch. Kann mir keiner erklären woran es liegt. Da aber alles funktioniert mach ich mir nun keine Sorgen mehr. Ich denk mal ein "Feature" in der Software.

Einfach alles löschen wenn Du magst, und gut ist. :-)

Gruß
M

 

[FISK]

AW: VCDS für Nachwuchs- Dummys (Einweisung für den T5)

Hej,

1. alles löschen
2.Steuergeräte "resetten"
3.Batterie prüfen und laden
4.neuer Scan mit voller Leistung der Akkus
...und
5.neuer Bericht hier.

Mit schwacher Batterie hast du merkwürdige Meldungen aber keine Funktionen.
Hab ich so gerade bei meiner (zwar WWZH) so durch .

Gr.
Heiko

 

[Hendry]

AW: VCDS für Nachwuchs- Dummys (Einweisung für den T5)

Moin!

Ok, vielen Dank für eure Antworten!

 

[Fahrradler]

AW: VCDS für- D Nachwuchsummys (Einweisung für den T5)

Hallo, die Nachwuchs-Dummys,

nur mal so zur Info:

Nachdem letzte Woche bei mir ein Boarder angefragt hatte, habe ich dank Dentmen´s Info bei meinem T5.2 zur Übung die GRA-Taster und Schalter mit den erweiterten Meßwertblöcken überprüft.

Heute kam der T5.1, da sah der Bildschirm erheblich anders aus als bei mir.

Also wundert Euch bitte nicht, wenn die alten Kochrezepte am Facelift nicht mehr so ganz passen.

 

[GuzziTom]

AW: VCDS für Nachwuchs- Dummys (Einweisung für den T5)

Moin Peter,

noch muß ich an die 3 ja nicht ran. Erleben ja gerade erst ihre erste Woche.
Da bis jetzt auch noch keiner nach wegprogrammieren der Gurtbimmel oder dem programmieren von autolock gefragt hat, wird da hoffentlich in nächster Zeit auch noch kein Bedarf an VCDS sein.
Es sei denn, mich packt die Neugier und ich nehm mir so ne Kiste mal vor.
Bei dem Wetter kann ich mich da allerdings auch ganz stark beherrschen.
Und bis das Wetter wieder passt, haben die 3 vermutlich schon den ersten Service hinter sich .

Gruß Tom, der trotzdem noch gerne wüßte was mit seinem KühlerlüfterSTG los ist.

 

[Fahrradler]

AW: VCDS für Nachwuchs- Dummys (Einweisung für den T5)

programmieren von autolock

Hallo Tom,

einiges ist ja wohl geblieben wie gehabt, manches hat sich aber wohl geändert.

Mir hat in Dransfeld ein freundlicher VCDS-Besitzer die Verbrauchsanzeige auf 105 gesetzt, paßt jetzt ganz gut, wenn Zuheizer und Standheizung nicht laufen, sowie Parkpiepser hinten lauter gestellt.

Ich habe dann geändert: FB 1* nur Fahrertür auf, Verriegelung bei 15 km/h, Heckwischer bei Rückwärtsgang abgeschaltet, Tränenwischen vorn, Piepfrequenz hinten und Kraftstoffvorratsanzeige.

Letztere ist etwas undurchsichtig, zeigt aber jetzt ab ca. 100 km Fahrstrecke halbwegs brauchbare Füllstände an.

Unten herum weiß ich noch nicht, weil ich wenig fahre und meist nach 400 km tanke.

Vielleicht müssen wir mal ein neues Thema aufmachen, "T5.2 und VCDS"

 

[Henryp]

AW: VCDS für Nachwuchs- Dummys (Einweisung für den T5)

Hallo Peter,

Vielleicht müssen wir mal ein neues Thema aufmachen, "T5.2 und VCDS"

eine Idee, weil div. Dinge anders sind (ich denke da nur an Tränenwischen beim T5.1 - da kommt einem die Galle, nicht die Tränen )

Andere Möglichkeit: Im Titel mit [T5.1] oder [T5.2] arbeiten - das orientiert sich dann an den seinerzeit von dedetto eingeführtem Ansatz, innerhalb des Dummy-Treads mit verschiedenen Präfixen zu arbeiten. Und man könnte das auch innerhalb des Beitrages dann zur Differenzierung machen, sofern jemand die Möglichkeit hat und sich die Mühe macht, die Varianten bzw. Verschiedenen Dinge aufzuschlüsseln.

Lasse Euch nun wieder im Kinderzimmer allein spielen - die alten stören ja doch nur

Bis später,
Henry

 

[Fahrradler]

AW: VCDS für Nachwuchs- Dummys (Einweisung für den T5)

Tränenwischen beim T5.1 - da kommt einem die Galle, nicht die Tränen

Hallo Henry,

ist Galle im Scheibenwaschbehälter besser als der blaue Blindenschnaps im 5-l-Kanister?

Aber ernsthaft, das mit dem Tränenwischen ist nicht dumm, gefällt mir ausnahmsweise, zumal wenn Frau ständig die Spritzdüsen benutzt.

[5.1] und [5.2] hinzuzufügen ist eine gute Idee.

 

[Hendry]

AW: VCDS für Nachwuchs- Dummys (Einweisung für den T5)

Moin!

Mir hat in Dransfeld ein freundlicher VCDS-Besitzer die Verbrauchsanzeige auf 105 gesetzt.....

Hi Peter, gern geschehen.....war aber bei FISK beim VCDS-Treffen....