Die Felge ist klar, aber der Reifen? Ich musste meine Michelin Latitude Cross auf 16 Zoll in die Zulassung eintragen lassen (Gutachten hat der Händler gleich machen lassen vom TÜV), weil die Reifendimension nicht aufgeführt war (Abrollumfang identisch).
Ja, aber nur bei den Vierzylindern. Ob Onkel Winterkorn damals angenommen hat, der typische 5-Zylinder-Fahrer sei eher schlank und rank (Ich seh's ja an mir)?
Dann stehen bei Dir aber auch Achslasten kleiner gleich 1600kg in der Zulassung.
Genau bis 1600Kg genauso beim T6.
Hm, könnte daran liegen, das die 5-Ender Mimosen sind. Dadurch hat der Pilot keine Kohle mehr um sich Futter zu kaufen. Drum bleibt er rank und schlank.Ja, aber nur bei den Vierzylindern. Ob Onkel Winterkorn damals angenommen hat, der typische 5-Zylinder-Fahrer sei eher schlank und rank (Ich seh's ja an mir
Sach ich doch schon die ganze Zeit, auf den ersten zwei Bildern sieht es doch so aus,
Abschließende Zusammenfassung
Es liegt kein Montage Fehler vor
Es ist auch davon auszugehen, daß kein Bordstein oder Schlagloch die Ursache ist
Es liegt eine Überlastung der Innenflanke, soweit die Ablösung innerlich nur auf einer Seite ist, vor.
Die Ursache für diese Überlastung resultiert entweder aus Minderluftdruck, Überladung oder einem Achsgeometrie Fehler.
Überladung lag nach Aussage nicht vor.
Achsgeometrie Fehler wurde nicht geprüft
Minderluftdruck wurde ebenfalls nicht bestätigt
Als weitere Anmerkung sei zu sagen: Ab einer gewissen Reifenbreite im Niederquerschnittsbereich sind diese Flanken Belastungen in den letzten Jahren sehr häufig zu beobachten, bei sämtlichen deutschen Fahrzeugherstellern (Ausnahme Porsche).
