Hard- oder Softwarelösung für Euro 6d temp

[Reini114]

Na erst müssen die Herrschaften unsere sauberen Diesel vom Markt verbannen. Dann gehts den Benziner an den Kragen. Und dann kaufen wir alle Eautos made in China und fahren mit Atomstrom und Strom aus Kohlekraftwerken. Armes Deutschland

 

[RalphCC2]

VW will die BEV und Batterien 100% aus regenerativ erzeugtem Strom herstellen. Da ist schonmal ein größerer Teil vom Produktionsnachteil der BEV verringert. Und du kannst natürlich auch zertifizierten Öko-Strom einkaufen, statt schmutzigem Braunkohlestromanteil. Das geht alles schon heute.

 

[EditionBeach]

Fazit: Es zeichnen sich für heutige neueste Diesel ein paar Verbote ab in Europa im Zeitraum >5 Jahren.

Ja, in Europa gibt es zielgerichtete Maßnahmen. Die Zonen mir Stickoxid-Überschreitungen sind ja meist sehr klein.

Vergleichen mir die Maßnahmen anhand Madrid und Stuttgart.

Fläche der Fahrverbotszone.

Madrid 472 Ha (0,7% der Stadtfläche)
Stuttgart 20740 Ha (100% der Stadtfläche)

Betroffene Kfz.

Madrid: Diesel älter als EU4. Ottos älter EU3
Stuttgart: 2019 Diesel EU4. Ende 2019 vorraussichtlich EU5

Anwohner:
Madrid: Anwohner sind von den Fahrverboten nicht betroffen.
Stuttgart: Anwohner werden auch enteignet.

Und das ist nur ein kleines Beispiel.

Die DUH strebt bis zu 500 großflächige Fahrverbotszonen an. Auch in Städten in denen nur eine Messstelle minimal den Grenzwert reißt möchte die DUH alle Einwohner und Besucher enteignen.
In Spanien sind ein paar tausend Kfz im Alltag von den Fahrverboten betroffen. In Deutschland Dank DUH ca 10.000.000

Warum machen wir das Thema 1000x größer als der Rest in Europa?
Warum lassen wir uns das gefallen?

Wer stoppt diesen Klage- und Abmahnverein DUH. Die haben nichts mit Umwelt am Hut. Wer sich für die Verschrottung und Neuproduktion von Millionen Kfz einsetzt hat nichts mit Umweltschutz zu tun.

"Petition gegen Deutsche Umwelthilfe unterschreiben - mach mit!"

 

[EditionBeach]

VW will die BEV und Batterien 100% aus regenerativ erzeugtem Strom herstellen.

Dann fehlt in einem anderen Bereich dieser regenerative Strom.

Selbst wenn alle Deutschen zum 1.1.2019 per Mausklick auf Ökostrom umstellen bleibt der Energiemix der gleiche wie am 31.12.2018.

Es ändert sich nichts.

Deutschlandweit betrachtet kommt am Ende immer der Energiemix raus, den Deutschland eben hat.

 

[CBR954RR]

VW will die BEV und Batterien 100% aus regenerativ erzeugtem Strom herstellen. Da ist schonmal ein größerer Teil vom Produktionsnachteil der BEV verringert. Und du kannst natürlich auch zertifizierten Öko-Strom einkaufen, statt schmutzigem Braunkohlestromanteil. Das geht alles schon heute.

Und was ist mit den sonstigen Rohstoffen, welche für die Akkuherstellung gebraucht werden? Elektros brauchen real wesentlich mehr kWh Energie als im Prospekt. Und der Strompreis steigt und steigt. Umsteigen wird die Masse erst, wenn es sich rentiert. Bereinigt von Subventionen. Ein Maß dafür sollten Leasingpreise sein.

 

[RalphCC2]

Öko Strom wird ja günstiger produziert als konventioneller. Der Strompreis steigt, weil die Konzerne für etablierte zentrale Kraftwerke eine Reserveregelung durchgedrückt haben, quasi die Abschreibung langfristig monetarisiert. Das Zuviel an Strom wird teilweise verschenkt. Das Ganze ist ein lästiger Umbauprozess, wo alle Beteiligten sich erstmal ihre Pfründe sichern.

Mit mehr Nachfrage von zertifiziertem Ökostrom wird auch die Produkten von solchem ausgebaut. Das gilt aber eher für europäische Nachbarländer.

Städte kann man untereinander nicht einfach über die Fläche vergleichen. Das wäre unsinnig. Städte im Ausland haben in der Regel sehr viel mehr in Maßnahmen zur Luftreinhaltung investiert. Hier in Deutschland entscheiden die Gerichte über die Ausdehnung der Gebiete nach betroffenen Anwohnern.

 

[CBR954RR]

Öko Strom wird ja günstiger produziert als konventioneller. Der Strompreis steigt, weil die Konzerne für etablierte zentrale Kraftwerke eine Reserveregelung durchgedrückt haben, quasi die Abschreibung langfristig monetarisiert. Das Zuviel an Strom wird teilweise verschenkt. Das Ganze ist ein lästiger Umbauprozess, wo alle Beteiligten sich erstmal ihre Pfründe sichern.

Dem Privatinteressenten einer teuren Anschaffung wie einem eMobile genügt diese Aussage nicht. Der braucht transparente Folgekosten in Form von Unterhalt, Wertverlust und Technologie (Batterie + Fahrzeug). Lästige Umbauprozesse dauern.

 

[TX - Kruse]

VW will die BEV und Batterien 100% aus regenerativ erzeugtem Strom herstellen. Da ist schonmal ein größerer Teil vom Produktionsnachteil der BEV verringert. Und du kannst natürlich auch zertifizierten Öko-Strom einkaufen, statt schmutzigem Braunkohlestromanteil. Das geht alles schon heute.

Ja, den kannst du kaufen aber er kommt immer noch aus der Steckdose.

Öko Strom wird ja günstiger produziert als konventioneller. Der Strompreis steigt, weil die Konzerne für etablierte zentrale Kraftwerke eine Reserveregelung durchgedrückt haben, quasi die Abschreibung langfristig monetarisiert. Das Zuviel an Strom wird teilweise verschenkt. Das Ganze ist ein lästiger Umbauprozess, wo alle Beteiligten sich erstmal ihre Pfründe sichern.

Mit mehr Nachfrage von zertifiziertem Ökostrom wird auch die Produkten von solchem ausgebaut. Das gilt aber eher für europäische Nachbarländer.

Städte kann man untereinander nicht einfach über die Fläche vergleichen. Das wäre unsinnig. Städte im Ausland haben in der Regel sehr viel mehr in Maßnahmen zur Luftreinhaltung investiert. Hier in Deutschland entscheiden die Gerichte über die Ausdehnung der Gebiete nach betroffenen Anwohnern.

Wie sollen denn die Kraftwerke stillgelegt werden? Hast du schon mal was von Grundlast und Spitzenlast gehört? Wo soll der Strom herkommen wenn es Windstill , Trockenperiode wie diesen Sommer und keine Sonne scheint?

 

[CBR954RR]

Wo soll der Strom herkommen wenn es Windstill , Trockenperiode wie diesen Sommer und keine Sonne scheint?

Die Österreicher verkaufen uns dann den vorher zuviel produzierten und hergeschenkten Strom wieder zurück

 

[EditionBeach]

Städte kann man untereinander nicht einfach über die Fläche vergleichen. Das wäre unsinnig.

Und was ist jetzt nochmal der Unterschied zwischen den 40mg Nox in Madrid und 40mg Nox in Stuttgart?

Städte im Ausland haben in der Regel sehr viel mehr in Maßnahmen zur Luftreinhaltung investiert.

waaas? Es gibt neben der Aussperrung aller Diesel etwa noch andere, am Ende vielleicht sogar sinnvolle Maßnahmen?!?
Und warum handeln die anderen auf anderen Gebieten und bei uns gibt es nur den bösen Diesel als Ursache?

Hier in Deutschland entscheiden die Gerichte über die Ausdehnung der Gebiete nach betroffenen Anwohnern.

Die DUH klagt explizit auf diesen ökologischen Unfug.
Sonst würde auch nicht so ein Bullshit entschieden. Und warum klagt die DUH auf Dieselfahrverbote in den gesamten Stadtgebieten, obwohl es dort meist gar kein NOx-Problem gibt?

Der DUH gehört der Stecker gezogen. In Frankreich würden die Gelbwesten direkt zur tollen DUH-Zentrale am Bodensee marschieren.

 

[t6xs300]

Öko Strom wird ja günstiger produziert als konventioneller.

Deswegen haben gerade die Windmüller mit den über 20 jährigen Windrädern überhaupt kein Problem ohne Fördermittel (Geld aller Stromzahler) ihren Zappelstrom an den Mann/Frau/Diverses zu bringen.
Der wird dann laut Grünen Chefin im "Netz gespeichert".
Satire Off

 

[RalphCC2]

Der Witz mit dem geschenkten Strom zurückverkaufen war gut:-).
Das funktioniert wegen der Zertifizierungsverfahren aber nur wenn alle FPÖ-Wähler auf den ihh bäh Ökostrom verzichten und mehr braunen deutschen Strom beziehen. :-)

 

[RalphCC2]

Dieselfahrverbote werden nur nach Messungen und Ausbreitungsmodellen flächig gerechnet.
Da kann sich die DUH gar nichts wünschen, auch wenn bald Weihnachten ist.

 

[LumoBulli]

VW will die BEV und Batterien 100% aus regenerativ erzeugtem Strom herstellen. Da ist schonmal ein größerer Teil vom Produktionsnachteil der BEV verringert. Und du kannst natürlich auch zertifizierten Öko-Strom einkaufen, statt schmutzigem Braunkohlestromanteil. Das geht alles schon heute.

Ja, da kannst Du dran glauben an den ÖKOstrom, aber was aus deiner Steckdose kommt ist nur Strom.

 

[hjb]

VW will die BEV und Batterien 100% aus regenerativ erzeugtem Strom herstellen. Da ist schonmal ein größerer Teil vom Produktionsnachteil der BEV verringert. Und du kannst natürlich auch zertifizierten Öko-Strom einkaufen, statt schmutzigem Braunkohlestromanteil. Das geht alles schon heute.

Öko Strom wird ja günstiger produziert als konventioneller.

Der Strompreis steigt, weil die Konzerne für etablierte zentrale Kraftwerke eine Reserveregelung durchgedrückt haben, quasi die Abschreibung langfristig monetarisiert.

.
.
Und die ÖPNV´s und die Bahn nimmt nur Ökostrom
.
.
Und die BEV´s werden alle nur mit Ökostrom geladen

 

[EditionBeach]

.
.
Und die ÖPNV´s und die Bahn nimmt nur Ökostrom
.
.
Und die BEV´s werden alle nur mit Ökostrom geladen

Der verbreitet seine Märchen überall. Er glaubt selbst nicht daran. Aber er ist auf irgend einer esoterischen Mission.

 

[hjb]

Der verbreitet seine Märchen überall. Er glaubt selbst nicht daran. Aber er ist auf irgend einer esoterischen Mission.

Das Problem ist: so wird Politik gemacht und über uns entschieden.

Diese Märchen verbreiten irgendwelche Experten, oder Leute, die sich dafür halten, vor Ausschüssen und Gremien, die sich beim Namentanzen schon verschreiben, und dann wird genau so beschlossen, weil es so gut in die Traumwelt passt.

 

[JimBobele]

Der verbreitet seine Märchen überall. Er glaubt selbst nicht daran. Aber er ist auf irgend einer esoterischen Mission.

RalphCO2 kapert auch diesen Tröt

DON'T FEED THE TROLL

 

[EditionBeach]

Ja, da kannst Du dran glauben an den ÖKOstrom, aber was aus deiner Steckdose kommt ist nur Strom.

Der Ralph glaubt an die Mainzelmännchen, die einzeln die Elektronen selektieren.

"Sooo, das Windkraftelektrönchen kommt in das Elektromotörchen, das Atomelektrönchen kommt in dem blöden Nachbar seinen Toaster"

So sitzt es da die ganze Nacht mit der lustigen Zipfelmütze und wacht darüber. Solange bis alle das Märchen vom Zero-Emission glauben.

 

[hjb]

RalphCO2