Finde den Grund nicht: ab und zu Rauch, Motor ruckelt

[Human79]

Hab gerade nochmal die Antworten durchgelesen.

Krass und mein voller Respekt @exCEer!

Deine erste Einschätzung war jetzt im Nachhinein auch die komplett richtige. Und zwar mit beiden Einschätzungen! Damals war ich noch ziemlich unsicher, ob wirklich ein defekter DPF der Übeltäter all meiner Probleme sein könnte. Ich musste wohl erst einige weitere Erfahrungen sammeln und selbst zu der Überzeugung kommen.

Aber schon krass. Hätte ich sofort auf dich gehört, hätte mich das ganze wohl nur ca 1100€ gekostet. :-)

VG
Human

 

[DaineseBiker]

@exCEer du solltest Lotto spielen, falls du es noch nicht tust. Bei meinem Motorschaden hast du auch richtig getippt

 

[mcemem]

Guten Abend - ich bin stolz ein Teil einer solchen Community sein. Schön - wenn wir uns auf dem Planeten nur häufiger so unterstützen würden...

 

[Alex74/47]

Moin,

Mir fehlt hier noch der Hinweis auf die Wasserpumpe. Da landet dein Kühlmittel dann im Öl.
Auch bei den bisherigen Reparaturen finde ich keinen Hinweis auf eine neue.

Wie man die verschiedenen Fehlerbilder jetzt priorisieren soll, keine Ahnung.

Gruß


Noch ein Hinweis dazu: das funzt nur bei richtig viel Wasserverlust gut. Kleinere Mengen verdampfen wieder zeitnah aus dem Öl...

Hallo, es kann sein das das Wasser nicht abfließen kann da der stutzen verstopft ist, da er nur ca.1 bis 1,5mm dünn ist.
So wars bei mir und an der waserpumpe hat simmerring heraus gedrückt, folge MOTORSCHADEN.
Wasser aplas schraube siehe Bild überprüfen, reinigen.
Ich hab jetzt bei mir größer gemacht, aufgebohrt

 

[Alex74/47]

Die schraube (schlüsselweite 21mm) sitzt im Motorblock hinten bei wasserpumpe

 

[simon83]

Hallo @Human79,

ich habe alles in dem Thema mit großem Interesse gelesen. Denn genau das passiert mir, wenn ich es rauche und rieche. Raucht nur, wenn im Fahrgastraum ein unangenehmer Geruch wahrgenommen wird und dann Rauch aus dem Auspuff austritt. Meine Lösung besteht darin, den Motor abzustellen und ein paar Sekunden zu warten. Dann altere ich die Zündung und fahre problemlos fort. Mir ist aufgefallen, dass es nur passiert, wenn die Temperatur unter 13 Grad liegt. Ich habe es noch nie bei Temperaturen über 15 Grad im Innenraum gerochen oder gesehen, wie es im Seitenspiegel rauchte. Ich habe die AGR gewechselt, 4 Injektor gewechselt, nur der DPF blieb übrig. Allerdings habe ich keinen Kühlmittelverlust. Der DPF wurde durch einen nicht originalen ersetzt (vom Verkäufer) und nachdem ich alles im Detail gelesen habe, ist klar, dass dies auch bei mir das Problem sein wird. Ich würde gerne fragen, ob das Problem dadurch dauerhaft behoben wurde, nachdem der DPF durch einen Original-DPF ersetzt wurde?

VG
Simon

 

[simon83]

Ich habe es versehentlich dupliziert.