Wie kann sich eine Nockenwelle verstellen? AXE

[Achim64]

Hallo wer kann mir die Frage beantworten?
Was kann die Ursache eines plötzlich verstellten Verdrehwinkels sein? Gemessen mit VCDS -4,4 also ausserhalb des Sollwertes.
Dadurch ist der Motor lauter.Nageln hörbar lauter.
Danke Achim

 

[vwhvl]

bei deinem 2.5er?

bei deinem 2.5er?

okay überschrift nochmal gelesen

 

[Achim64]

Ja bei meinem

 

[vwhvl]

war mal jemand an der Nockenwelle dran? In ELSA steht: "Beim Einbau einer bereits verbauten gewesenen Diamantscheibe ist die ordnungsgemäße Befestigung des Antriebsrades auf der Nockenwelle nicht gewährleistet" Neue Diamantscheibe verwenden!

 

[Achim64]

Nein in den 3 Jahren wo ich den fahre nicht.

Aber was ist passiert? Was hat sich verstellt? Steuerkette hat sich in die Länge gezogen?

 

[vwhvl]

du hast ein Stirnradmotor. Eigenlich deutet alles auf ein verstelltes Nockenwellenrad hin... Wenn es sich gelöst hat hätte das schlimme Folgen wenn du weiter fährst. Ich möchte jetzt aber nicht mehr Angst machen wie nötig. Du solltest es aber von einem Fachmann checken lassen

 

[Achim64]

Ok aber das Stirnrad hat doch einen Keil ? Oder Nut ? Es ist doch nicht nur ein Loch mit Schraube?
Schau mal hier >>>>
http://tx-board.de/threads/video-mo...t-gas-ueberhaupt-nicht-an.94374/#post-1029872

 

[MarcusMüller]

Die PD Diesel haben keinen Keil. So ist die NW feiner einstellbar da sie ja hier auch den Einspritzzeitpunkt mitbestimmt.

Daher auch die Diamantscheibe.

Gruß, Marcus

 

[Achim64]

Hallo Marcus,aha dann ist das ja das Problem.Super danke dir.

 

[Achim64]

Weisst du genau wie man das ganze wieder richtig einstellt?
Kurbelwelle waagrecht ausrichten (unterer Deckel weg)
dann oben die Nockenwelle ausrichten (oberer Deckel weg)
dann Zylinder 1 (Beifahrerseitig) auf OT (da ist die Frage wo ist genau OT?)
dann Stirnrad (Nockenwellenrad) auf Makierung? (wo ist die Makierung?) am Motor direkt wo das Stirnrad steht?
Dann neue Schraube rein und festziehen?
Das wars?

Ich habe das auch noch nie machen müssen,aber man brauch doch kein Spezialwerkeug?
Kann ich das Stirnrad überhaupt so gut festklemmen damit ich die 150Nm + 90° anziehen kann? Einfach Stange durchs Stirnrad schieben und festziehen?
Oder gibt es noch was wichtiges?

danke Achim

 

[archer455]

Ich würde gelöst mal mit "Einbau einer gebrauchten" gleichsetzen. Also Scheibe neu!

 

[Achim64]

Scheibe? Was für eine Scheibe?

 

[Schroeder]

Tach,

Die Diamantscheibe.

Gruss,
Peter

 

[Achim64]

Hallo Peter danke und weisst du vielleicht was die kostet?

 

[vwhvl]

Hallo Peter danke und weisst du vielleicht was die kostet?

Ich bin zwar nicht Peter .. aber mir ist wie unter 10€.

 

[Achim64]

Ok das kann ich mir gerde noch leisten
danke

 

[MarcusMüller]

Wenn Du da die alte wieder nimmst kannst Du Dir die Geschichte gleich sparen.

Gruß, Marcus

 

[Achim64]

ja schon klar,neu wie immer

 

[T5Ulm]

Ohne Spezialwerkzeug geht nichts einzustellen, Kurbelwelle muss mit der Nockenwelle mit Spezialwerkzeug arretiert werden, auch muss dann das Nockenwellenrad im 2.ten Schritt am Kopf erretiert werden und einen grossen Drehmomentschlüssel brauchst du auch.
Nicht zu vergessen die ganzen Dehnschrauben auch für den Exzenter.

 

[Achim64]

Danke dir für dir Info