Start Stop funktioniert nicht

[Worschtel]

leider habe ich kein VCDS sondern nur OBD11

Auch in obdeleven findest du Angaben zur Bat-Spannung in "Motor"
Schau mal die Angaben unter "Live-Daten" durch.

 

[Volker.G]

Ahhh, bei Live Daten war ich nicht! Danke für den Tip!

 

[Worschtel]

Na d

Ahhh, bei Live Daten war ich nicht! Danke für den Tip!

Na, das ist eben vergleichbar mit den "Messwerteblöcken" oder "Erw. Messwerte" im VCDS.

Frag mich aber nicht wo genau die Batterie angezeigt wird - einfach durchklicken
(Darfst es dann aber gerne hier mitteilen, wenn du es gefunden hast )

 

[werbungspam]

Frag mich aber nicht wo genau die Batterie angezeigt wird - einfach durchklicken

Theoretisch im Batteriesteuergerät

 

[Volker.G]

Hi zusammen,
hatte die Tage keine Zeit mich um den Bus zu kümmern. Gestern war ich damit aber lange unterwegs und nach ungefähr 50 Km ging der an der Ampel tatsächlich aus. Ich hätte im Leben nie gedacht das das System tatsächlich funktioniert.
Gruß und schönes Wochenende!

 

[parabulli]

Hallo Volker,

da war Deine Batterie wahrscheinlich voll genug, die Aussentemperatur hoch genug und und und...

 

[Pluto 02]

Hallo Freunde,
ja, so ein Start/Stop Modul hab ich jetzt auch in meinem neulich erworbenem T6. Sowas habe ich in über 50 Jahren und über mehrere Millionen Kilometer nicht gebraucht. Zuerst nervte es mich, wenn der Motor bei jedem kleinen Stopp abstarb. Gerade auch in der Stadt abends bei voller Beleuchtung und weiterer eingeschalteter Aggregate. Ich hab`s dann vor jedem Fahrantrieb deaktiviert. Auch die teuren Batterien sind sicher nicht erfreut, sich dieser immerwährenden Leistungsprüfung zu unterziehen. Das System muss wohl auch "lernfähig" sein, denn seit einiger Zeit bleibt das System von alleine "off". Im Infotainmentbildschirm wird das sogar angezeigt. Ich bin begeistert. Hoffentlich bleibt es so!!
Viele Grüße

 

[-Multivan-]

Das System muss wohl auch "lernfähig" sein, denn seit einiger Zeit bleibt das System von alleine "off"

Eigentlich nicht...
Da liegt irgendwo ein Fehler, oder Schaden vor.
Immer gerne gesehen bei älteren Fahrzeugen der DPF, ...oder eben Batterien usw. wird bei Dir wohl eher zutreffen.

Für sehr kurze Haltezeiten deaktiviere ich das auch, sonst ist das aber okay.

Gleiche doch mal Dein Profil dem jetzigen Fahrzeug an

 

[Pluto 02]

Hi Ecki,
ja, ich bin dabei, ein Upgrade zu erstellen. Aber ist nicht so einfach.... z.B. welches Infotainment ich habe ??? Ich weiß nur 9,2 Zoll..... Das FZ hat 7800 km gelaufen, also neu (ziemlich) -- da wird ja wohl noch alles heile sein *lach* -- hoffe ich
Gruß Werner

 

[dieselmartin]

Da liegt irgendwo ein Fehler, oder Schaden vor.

Wenn die Batterie alt genug ist, tut sich nichts mehr.

Meiner hat mit der alten Batterie auch nicht rekuperiert. S/S macht er eh nicht
Kaum war die neue drin, hüpt die Bordspannung wieder lustig im Dreieck.

Von daher vermute ich: ... es ist schlicht die Batterie und ihr Zustand.

Grüße
m;

 

[Pluto 02]

Soll mir egal sein. Ich brauche das Teil nicht. Es sei denn, es wäre in 2 Jahren TÜV-relevant ??!!

 

[Pluto 02]

Die Wege des Herrn sind mannigfaltig - und sie dreht sich doch....
Einer Vielzahl von bisher unbekannten Konstellationen, die sich wohl niemandem gründlich erschließt, ist es zu verdanken, dass die Start/Stopp - Funktion wieder im Einsatz ist. Eine durchaus mögliche KI steuert wohl dieses Gimmick. Abhängig von Betriebstemperatur, Außentemperatur, Beladung, Belastung, Beleuchtung, Anzahl der elektrischen Verbraucher und dem Zustand der Batterie(n).
Bei Dunkelheit und Regen im Stadtverkehr kann die Lichtmaschine gar nicht so schnell nachladen. Somit schaltet sich S/S von selbst ab.
Der Griff zum Sicherheitsgurt ist zum Automatismus geworden, das Antippen der S/S-Aus Taste nach dem Start des Motors muss es noch werden.

 

[parabulli]

Du hast als Parameter die Schuhgröße des Fahrers vergessen.
Und eine echte KI würd den Kram wohl eher IMMER abschalten.

Bei Dunkelheit und Regen im Stadtverkehr kann die Lichtmaschine gar nicht so schnell nachladen.

Das war vor 30 Jahren vieleicht so, heute ist es das meiner Meinung nach nicht, denn auch meine "Kleine" liefert immerhin 140A.
Wo sollen die denn hin? Selbst 2 Batterien schlucken das nicht auf einmal, der Booster für die Bordbatterie bringt 30A, da bleiben immer noch 110A über.
Scheinwerfer H4 = 2x60/55Watt = 10A. Sind immer noch 100A (!) übrig.
Die restlichen Verbraucher spielen da m.E. keine Rolle mehr.

Aber die Wege sind mannigfaltig, da hast Du recht.

 

[Joe4fun]

das Antippen der S/S-Aus Taste nach dem Start des Motors muss es noch werden.

Veruch doch einmal:

Start/Stop deaktivieren​

STG61 > Anpassung > Kanal 13 von 002000 auf FF20FF

Quelle: https://wiki.vcds.de/index.php/T6_-_Start/Stop

(ich habs noch nicht probiert - Rückmeldung bei Erfolg willkommen )

 

[Pluto 02]

Vielen Dank,
leider läßt meine Berufsausbildung so etwas nicht zu -- ich gehe ja auch nicht ins Krankenhaus und fange an zu operieren. Wenn die Garantie mal weg ist, kann ich mal drüber nachdenken, mich an jemanden zu wenden, der mit sowas umgehen kann.

Gruß, Werner

 

[Joe4fun]

mich an jemanden zu wenden, der mit sowas umgehen kann.

Kannst es ja dann hier versuchen...

VCDS Hilfe für Mitglieder untereinander, nach PLZ sortiert

Hallo, weil es immer mal wieder ein Thema ist: Dieser Tread soll eine Liste der Board-User werden, die ein VCDS auch anderen Mitgliedern mal an den Bus klemmen würden. Vielleicht findet sich bei Gelegenheit eine bessere Variante, als diese unübersichtliche Liste... aber so schon mal besser als...

tx-board.de

 

[Joe4fun]

leider läßt meine Berufsausbildung so etwas nicht zu -- ich gehe ja auch nicht ins Krankenhaus und fange an zu operieren

Aber, um bei deinem Handy den Klingelton zu ändern, musst du auch nicht unbedingt Ingenieur der Nachrichtentechnik (wie ich) sein. Viel komplizierter ist Codierung auch nicht.

 

[CalifornAx]

Veruch doch einmal:

Start/Stop deaktivieren​

STG61 > Anpassung > Kanal 13 von 002000 auf FF20FF

Quelle: https://wiki.vcds.de/index.php/T6_-_Start/Stop

(ich habs noch nicht probiert - Rückmeldung bei Erfolg willkommen )

Bei meinem Modell (nach Produktaufwertung) hat das leider nicht funktioniert. Musste nach einigen Anläufen hinsichtlich Codierung auf die Variante Modul hinter Taster zurückgreifen.

 

[Joe4fun]

die Variante Modul hinter Taster

Könntest diese bitte genauer erklären.
Die o.a. Codierung werde ich selbst auch einmal ausprobieren, feedback demnächst.

 

[Benny-82]

Start Stopp ausschalten

Bei meinem T6 Bj 9/2017 - VCDS- 61 Battery Reg. - Adapt. 13 Neuer wert 002066 TEST, Speichern. Fertig! Damit habe ich die Funktion Komplett deaktiviert. Geht das auch bei einem T5 BJ 2015? Gruss

tx-board.de

Modul auf den ersten Seiten
Codierung auf den letzten.
Bei mir hat die Codierung funktioniert. Fahre schon den ganzen Winter ohne den Quatsch