fabikoe
Top-Mitglied
Moinsen,keine klare Antwort also und verstärkt den Verdacht auf die Vermutung, dass es ich Richtung ZMS geht.
Nur mal zu Klarstellung: Das ZMS hat mit dem Öl nix zu tun. Es macht nur keinen Sinn, das alte ZMS/Kupplungspaket wieder einzubauen, wenn das Getriebe einmal draußen ist, weil der Simmering ölt. Das machst du vlt weil du sparen willst und 10tkm später ist dann das ZMS platt.... Das ist ein Szenario...mehr nicht. Verstehst du?
VG Fabian