HSG T5
Top-Mitglied
- Mein Auto
- T5 Caravelle
- Erstzulassung
- Oktober 2007
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- 400 Diesel-NW hat schon ein Getriebe dahingerafft
- Getriebe
- Autom.
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Comfortline
- Extras
- Tiptr.,LR,2Schiebetüren,Zuziehhilfen,
BC,PDCv+h,AHKabn.,SRA,SH, NSW,Xenon,Climatr.
Spiegel el.ank
- Umbauten / Tuning
- Climeair, ETA-BETA Tettsut 9x19 ET 45
255/40 ZR 19, tiefer KAW 55/45mm, Bilstein, Highlinefoppel, Businessgrill & Treter, unten Sportgrill, LÜD-Latüchten innen, JOM-Lightbar-Hecklatüchten
- Spritmonitor ID
-
- FIN
- WV2ZZZ7HZ8H0xxxxx
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HJX13
Hallo,
ein Grund warum ich mich nicht für den Maxi endschieden habe ist, das es nur 4 Zylinder mit max. 103kw gibt.
Als Firmenwagen ok, aber als Privatwagen wär mir der Motorlauf zu rauh und zu unelastisch.
Sind Änderungen bekannt ?
Gruss Stefan
ein Grund warum ich mich nicht für den Maxi endschieden habe ist, das es nur 4 Zylinder mit max. 103kw gibt.
Als Firmenwagen ok, aber als Privatwagen wär mir der Motorlauf zu rauh und zu unelastisch.
Sind Änderungen bekannt ?
Gruss Stefan
