Naja -ich hatte nur kein Bild in einfarbig wie vielleicht gewünscht - die vordere rechte Beifahrertür, im Forum hilft Präzision unpräzise Kommentare zu vermindern.unten herum - hätte ich nicht erkannt.
Heiner
Und wie erklärst du ihr den höheren Preis?
Es wird niemand gezwungen die zweifarbige Lackierung zu bestellen.Das lackierte Plaste im Armaturenbrett sehe ich als eine art Verzweiflung seitens VWN an.
Genauso diese zweifarbige G. Six Aktion. Sind jetzt Retro Elemente angesagt?
Passt auch in keiner weise zum modernen cleanen Heck und den neuen Leuchteinheiten.
Wie Frau Katzenberger in Ascot zum Pferderennen.
Den 150 PS TDI mit DSG. Den Biturbo wollte ich nicht, denn der "alte" 180PS er ist extrem durstig, ging kaum besser und hat meistens nichtmal den Gewährleistungszeitraum durchgehalten. Nen Bekannter hat den 204er bestellt, mal sehen wie der Unterschied so ist.
Wenn im neuen dass Umklappen der Sitzbank nicht einfacher geht, wird's wohl nichts mit dem abschleppen.Natürlich sind Retro-Elemente angesagt.
Schau mal die Verkaufzahlen vom Fiat 500 an. Damit hat nicht mal Fiat selbst gerechnet.
Oder die BMW NiNeT. Ein Motorrad mit einen luftgekühlten Motor und klassischen Elementen. Wenig Verkleidung, Speichenfelgen, klassisches Fahrwerk. BMW ist mit der Produktion nicht hinterherkommen.
Und Vw hat die Verbindung zum T1 gesucht. 60jahre Bulli und so....
Und ich finde die 2 Farblackierung ist der Knaller. Wenn man damit keine Mädels abschleppt mit was dann ?
Auch die Felgen sind schön, ein sehr emotionales Auto. Ich interessiere mich übrigens genau wegen diesen G6 für den t6. Deshalb fliegt mein X5 raus... Mit nem normalen t6 wäre das nicht passiert.
Also einen Kunden hat vw mit dem bi-Color gewonnen
