Rückfahrsignal geht sporadisch verloren

[Parasol]

Hallo zusammen,

ich habe das eigenartige Problem, dass hin und wieder beim Einlegen des Rückwärtsgangs das Rückfahrsignal nicht übertragen wird. Folge: Rückfahrkamera springt nicht an, Rückfahrleuchten bleiben dunkel, PDC geht nicht automatisch an.

Was mir aufgefallen ist: Bei Kaltem Motor/Fahrzeug, also bei Fahrtantritt, tritt das Problem nicht auf. Bei warmem Motor/Getriebe hingegen fällt das Rückfahrsignal oft aus.

Frage:

Kommt das jemandem bekannt vor?

Ich tippe auf einen defekten/temperaturabhängig gewordenen Getriebeschalter.

Könnte, wenn es ein mechanisches Problem ist, auch schon weiter oben, am Schaltknüppel liegen? Dort wird der Rückfahr-Befehl doch als allererste ausgelöst, oder? Evtl. ein Bauteil verschlissen, dass das Signal an den Getriebeschalter weiterleitet?

LG

Dirk

 

[Worschtel]

Hallo Dirk, "Schalter" könnte ein Problem sein, was ist aber mit "den Kabeln aus 2006"

Habe mal nach ähnlichen Fragen/Beiträgen geschaut, da sind einige Möglichkeiten zu prüfen ...

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tx-board.de

@Dentmen hat ja bereits im ersten Link auch von den Kabeln (unter dem Teppich) geschrieben.

Ich würde mich mit einem Multimeter bewaffnen und dann mal 2den Weg des Stroms" verfolgen.

Wenn der Schalter ok ist (dann kommen am Stecker unter dem Fahrersitz auch 12V an), würde ich auf die Kabel im Motorraum (habe da bereits zwei bei mir ersetzen müssen) oder auf die unter dem Teppich tippen. (auch die freunden sich ja gerne mit Grünspan an )

 

[Parasol]

@Worschtel Danke für die Links! Muss ich wohl mal tiefer einsteigen…

 

[exCEer]

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Könnte, wenn es ein mechanisches Problem ist, auch schon weiter oben, am Schaltknüppel liegen? Dort wird der Rückfahr-Befehl doch als allererste ausgelöst, oder? Evtl. ein Bauteil verschlissen, dass das Signal an den Getriebeschalter weiterleitet?
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Hallo Dirk,
beim Handschalter ist am Schaltknüppel kein elektrischer Kontakt. Getriebeschalter wechseln, dann sollte das Problem behoben sein.

Grüße
Jochen

 

[Parasol]

Okay, danke Jochen! Laut SLP müsste der Schalter „F4“ wohl der Übeltäter sein. Ist schon bestellt.
VG

Dirk

 

[Worschtel]

Okay, danke Jochen! Laut SLP müsste der Schalter „F4“ wohl der Übeltäter sein. Ist schon bestellt.
VG

Dirk

Da gab es (laut ETK 927-040) in 2006 zwei verschiedene - je nach Getriebe-Kennbuchstaben (GKB)!

Nicht dass hier einer mitließt und "einfach einen bestellt"

GKB:
- GUA, GTX, GTV, GTY, GUB, HCW, HCY = 02K 945 415 G ... wurde ersetzt durch 02K 945 415 K (für ca 22,12 Euro)
- GWC, GWB, HND, HNE, HNC, HNF, JFS, JFT, JKU, JKT, HRU = 02T 945 415 S - ist leider nicht im obigen Link zu finden


Generell sollte man solche Schalter/Sensoren IMMER bei VWN besorgen! (Dirk kann da ein Lied davon singen )
Die sollten anhand der FIN auch den passenden raus suchen können.

 

[Parasol]

Hallo @Worschtel,

mein GKB lautet auf JFS (BPC-6-Gang-Schaltgetriebe). Die richtige Teilenummer (wie von Dir schon gefunden) ist die

02T 945 415 S