Ich selber habe das nicht gemacht, ich habe das beim Freundlichen austauschen lassen, habe aber zugeschaut. Es wurde die Radioblende herausgehebelt, die linke Luftdüse und dann die Tachoumrandung - sah alles sehr leicht aus und ging schnell. Dann wurden die zwei Schrauben vom Kombiinstrument herausgeschraubt und das Kombiinstrument herausgezogen (war leicht arretiert). Dann kam das neue Tachoinstrument von VW hinein, das zeigte 0 km und wurde dann auf die tatsächlichen Km per Computer eingestellt. Der Zusammenbau ging dann in umgekehrter Reihenfolge. Das wars. War nicht ganz billig, aber jetzt habe ich einige neue Anzeigen...
