Neuer Crafter als "euer" Bus?

Andreas H

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Oschatz
Mein Auto
T5 California
Erstzulassung
2008
Motor
TDI® 120 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
Abt 160PS
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Comfortline
Extras
Polyroof Hochdach
Umbauten / Tuning
auf 17"-Bremse umgebaut , Xenon nachgerüstet, Abt 160PS, verstärkte Stabis, Twin Monotube 20", KW V3 Gewindefahrwerk
FIN
WV2ZZZ7HZ8H117xxx

MarBo

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Mein Auto
T6 California
Erstzulassung
2016
Motor
TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA
DPF
ab Werk
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
California-Ocean
Umbauten / Tuning
Goldschmitt 4-Kanal Luftfahrwerk, Auflastung auf 3500 kg
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HMA
Sehr schön, den nehme ich...
 
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MeisterF

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T5 DoKa
Erstzulassung
05.2010
Motor
TDI® 132 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
Nichts
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Basis
Radio / Navi
RNS 510
Extras
Nach der Doppelkabine offen
Umbauten / Tuning
Austauschmotor nach 182K km, 7,0 to Gesamtgewicht
FIN
WV1ZZZZ7JZAX207***
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7J
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
AHK 34/1800
Glückwunsch. Steht prima da, der Crafter. Ab Mai wohne ich nur 2 Stunden entfernt. Dann könnte ich ihn live ansehen. :pro:
 

Lubeca

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Lübeck
Mein Auto
Crafter
Erstzulassung
11/2018
Motor
TDI® 103 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Radio / Navi
Radio Composition MEDIA touch
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
SY
Geil, so sieht er richtig gut aus !!
 

hubbeda

Aktiv-Mitglied
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Meisenheim
Mein Auto
T6 Caravelle
Erstzulassung
2016
Motor
TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA
DPF
ab Werk
Getriebe
DSG® 7-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Comfortline
Radio / Navi
RNS 510
Umbauten / Tuning
KW V3 / Fiamma F40
Spritmonitor ID
Gefällt mir richtig gut der Crafter !!!

Überlegung einen zum Reisen umzubauen war auch öfters da, leider ist das ganze als Spaßobjekt doch recht teuer
und gebraucht braucht man nicht anzufangen....
 

simsone2

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Franken, 294m ü. NN
Mein Auto
T5 Kastenwagen
Erstzulassung
01/2012
Motor
TDI® 132 KW
DPF
ab Werk
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
FIN
WV1ZZZ7HZCH078XXX
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7J0,7EH
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
VW T5.2 LR 103KW 4M mit Sperre
Mal sehen, wenn die Tx Entwicklung und Preisgestaltung bei VW so weitergeht, vielleicht wird es auch mal ein Crafter.
 

Numinis

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Ort
linker Niederrhein
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T6 Multivan
Erstzulassung
Ende November 2016
Motor
TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA
DPF
ab Werk
Motortuning
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Trendline
Radio / Navi
Radio Composition MEDIA
Extras
WWZH, Climatronic, LED, AHK etc.
Umbauten / Tuning
Heckauszug u.a.
Schöner Wagen !!!!
 

Andreas H

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Oschatz
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T5 California
Erstzulassung
2008
Motor
TDI® 120 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
Abt 160PS
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Comfortline
Extras
Polyroof Hochdach
Umbauten / Tuning
auf 17"-Bremse umgebaut , Xenon nachgerüstet, Abt 160PS, verstärkte Stabis, Twin Monotube 20", KW V3 Gewindefahrwerk
FIN
WV2ZZZ7HZ8H117xxx
So, gestern abgeholt. Die Anhängelast beträt jetzt 3,5t. zuggesamtgewicht 7,0t.

Den Grill und die VW-Zeichen habe ich noch schwarz machen lassen. Jetzt kommt noch der Innenausbau (Werkstatt) rein, und etwas Werbung auf´s Blechkleid.

IMG_4857.jpg IMG_4858.jpg IMG_4865.jpg
 

Cordi

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T5 Sondermodell
Erstzulassung
2007
Motor
TDI® 128 KW
DPF
ab Werk
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Business
Radio / Navi
RNS-2 DVD
Umbauten / Tuning
Lowtec Gewinde, 9,5x21“ RangeRover
Ich habe drei Handwerker im näheren Umfeld, die ihre Crafter ersetzen wollten/ mussten. Alle drei fahren nun Sprinter, da sie dem 2,0 TDi im Handwerkeralltag nicht trauen.
 

Andreas H

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T5 California
Erstzulassung
2008
Motor
TDI® 120 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
Abt 160PS
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Comfortline
Extras
Polyroof Hochdach
Umbauten / Tuning
auf 17"-Bremse umgebaut , Xenon nachgerüstet, Abt 160PS, verstärkte Stabis, Twin Monotube 20", KW V3 Gewindefahrwerk
FIN
WV2ZZZ7HZ8H117xxx
Naja, ob sie beim Stern glücklich werden, steht in den Sternen :D. Ich war es nicht. Vieles steht und fällt auch mit dem :) vor Ort.

Und, wenn viele auch immer hier schimpfen; Die Verarbeitung vom Sprinter ist unter aller Kanone. Da ist der Crafter um WELTEN besser. Der Crafter ist das viel modernere Fahrzeug.

Die ganze Konstruktion des Sprinters ist ja auch schon 13 Jahre alt. Die Konstruktion der Vorderachse sogar schon 24 Jahre alt (Querblattfeder) Auch was das Innengeräusch und den Fahrkomfort betrifft. Im Sprinter kannst Du dich bei 130km/h nicht mehr unterhalten.

Und was die 2,0 Liter TDI betrifft. Sicher gab es Motorenschäden. Aber das gibt es auch bei Mercedes/Ford/Fiat usw. Andererseits haben wir 2,0 TDI die ohne weiteres 300-400 Tkm rennen.

Und im Sprinter/Vito Foren findest Du Ex -T5 Fahrer und umgekehrt. Die vielen tausend Fahrzeuge die (meist ohne die nötige Zuwendung) keine Zipperlein haben, beachtet immer keiner.

Du siehst also, jede Ansicht ist rein subjektiv.
 
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Trans4mo

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tschechische und polnische Grenze sind zu nah
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T5 Caravelle
Erstzulassung
11.2011
Motor
TDI® 103 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
ach lass mal
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Trendline
Radio / Navi
RNS 510
Extras
vom 2. Becherhalter über Climatic, FSE Premium, 3,2 to, LR, WWZH, Diff.-Sperre bis Xenon usw.
Umbauten / Tuning
Bilstein B6, Spannungswandler 600 W
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7EJS35TV
Glückwunsch und allzeit knitterfrei Fahrt!
Fährt sicher kein 2. in der Ausstattung irgendwo so herum. Gut ausgewählt!

Übrigens hat der GF Herr Heinze von ATS am 29.06.18 seinen Sprinter Kasten bei Oberaigner abgeholt.
Gibt bei jeder Fahrzeugübergabe ein kleines Fotoshooting und wird, Einverständnis vorausgesetzt, bei FB gepostet. Bin auch da mit dem Verkäufer Herrn Arens verewigt.

Der Sprinter ist nun schon seit Mitte Januar aufgebaut und die erste Kranprüfung seit letzter Woche auch Geschichte.

Oh, die Bilddateien sind zu groß, musste ich zippen.


Grüße Trans4mo
 

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MeisterF

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T5 DoKa
Erstzulassung
05.2010
Motor
TDI® 132 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
Nichts
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Basis
Radio / Navi
RNS 510
Extras
Nach der Doppelkabine offen
Umbauten / Tuning
Austauschmotor nach 182K km, 7,0 to Gesamtgewicht
FIN
WV1ZZZZ7JZAX207***
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7J
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AHK 34/1800
Wieviel Kilo hebt der Kran?
 

MeisterF

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Nichts
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Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Basis
Radio / Navi
RNS 510
Extras
Nach der Doppelkabine offen
Umbauten / Tuning
Austauschmotor nach 182K km, 7,0 to Gesamtgewicht
FIN
WV1ZZZZ7JZAX207***
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Trans4mo

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11.2011
Motor
TDI® 103 KW
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ab Werk
Motortuning
ach lass mal
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Trendline
Radio / Navi
RNS 510
Extras
vom 2. Becherhalter über Climatic, FSE Premium, 3,2 to, LR, WWZH, Diff.-Sperre bis Xenon usw.
Umbauten / Tuning
Bilstein B6, Spannungswandler 600 W
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7EJS35TV
Voll ausgefahren bei 4,10 m sind es noch 420 kg.
Ist für mich zur De-/Montage von Toren, Geländern etc. ausreichend. Klar, größer kann immer sein, ist bei dem 3,5 to 4x4 Fahrgestell aber nicht möglich.
Zuladung ca. 650 kg.
 

MeisterF

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Nichts
Getriebe
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Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Basis
Radio / Navi
RNS 510
Extras
Nach der Doppelkabine offen
Umbauten / Tuning
Austauschmotor nach 182K km, 7,0 to Gesamtgewicht
FIN
WV1ZZZZ7JZAX207***
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7J
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Sehe ich auch so. Wichtig ist, so wenig wie möglich schleppen und die Technik arbeiten zu lassen.
 

Andreas H

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Ausstattungslinie
Comfortline
Extras
Polyroof Hochdach
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WV2ZZZ7HZ8H117xxx
Gibt bei jeder Fahrzeugübergabe ein kleines Fotoshooting und wird
Ahh, hatte ich noch nicht gesehen bei FB. Der Sprinter von Tobias sieht jetzt ganz anders aus. Riesen Räder (Ich glaube 265er oder 285er) mit Kotflügelverbreiterung, Semi-Air, Innenausbau mit drehbarer Doppelsitzbank, voll gedämmt mit Heizung und WW, Dachträger usw. Das meiste aus Eigenproduktion.

Daneben sieht der Crafter aus wie Spielzeug.
 

Andreas H

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Ausstattungslinie
Comfortline
Extras
Polyroof Hochdach
Umbauten / Tuning
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FIN
WV2ZZZ7HZ8H117xxx
7C14E5A5-8121-4028-AFCA-FB9ADCAB7770.jpeg C55F098F-1F5E-4B65-9383-7FF0CC3A8FB8.jpeg Nach 700 km auf der Uhr heute die erste große Herausforderung.
 

TX-fan

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Und? Souveränes Zugfahrzeug oder ...
 
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