Die Arroganz von VWN und deinem Servicepartner ist einfach nur erbärmlich.
Nur einmal als Anmerkung am Rande. Wenn es wirklich am Fahrer liegen sollte warum hält die 1. Kupplung 10 mal so lange wie die 1.
Das ist so was von unlogisch. Ein guter KFZ Meister würde sich sofort an die Suche begeben und nicht dem Kunden auch noch Geld abnehmen
Nein, es ist nicht unlogisch. Eher ist Deine Annahmen eine eben solche.
Nach den vorliegenden Daten und unter Ausschluss eines Materialfehlers, wäre es logisch, dass ein Fehler am Fahrzeug eingetreten ist, welcher innerhalb ca. 7000 km die Kupplung beschädigt.
Somit ist es aus Logik sehr wahrscheinlich, dass dieser Defekt bei ca. 43/44.000 km aufgetreten ist und die erste Kupplung innerhalb 7000 km, nämlich bis 50 tkm beschädigt hat.
Mit dem Tausch der ersten Kupplung wurde der eigentliche Fehler nicht beseitigt. Aus diesem Grund hatte die neue Kupplung den nächsten Schaden nach 7.000 km.
Werden nun beim dritten Tausch der Kupplung exakt die gleichen Teile ersetzt, wie bei den beiden vorangegangen Reparaturen, dann wird auch die dritte Kupplung wieder bei ca. 7.000 km schmelzen.
Damit wäre quasi offensichtlich, aber nicht bewiesen, dass die Werkstatt den Fehler nicht gefunden hat, sondern jedes Mal die Auswirkungen beseitigt. Was, ehrlich gesagt, typisch für eine VW Werkstatt klingt.
Jetzt ist die Frage, wie man da vor geht.
Der Besitzer soll trotz Garantie selbst zahlen.
Die betreffende Werkstatt ist, der bisherigen Erfahrung nach, nicht in der Lage den Fehler zu beseitigen.
Egal, ob mit Anwalt oder ohne Anwalt, die einzige logische Schlussfolgerung, um einen fahrenden Bulli zu bekommen ist die Werkstatt zu wechseln.
