CEE / Defa Kombination

[Dieselaner]

Tach,

... wenn ich das ricjtig sehe, ist die verlinkte Neutrik- Buchse eine Power- Out- Buchse. Es wird aber eine Power- in Buchse benötigt. Es gibt dazu auch eine Gummi- Verschlusskappe (IP 65) zum Abdichten. Leider muß man bei Neutrk noch einen wasserdichten Anschlussraum für die Klemmenseite schaffen...

Grüße aus dem Westmünsterland

Klaus

 

[michaelfratyskland]

Hallo Klaus!
Ja, es muss eine Power- In sein, die Produktseite dient nur der Orientierung. Wenn Du auf der Produktseite Bild 2 anklickst, dann hast Du eine Überblicksgrafik über alle notwendigen Komponenten.

Der zweite Link in meinem vorherigen Beitrag bietet jedoch genau das richtige mit dem richtigen Zubehör.
Da ist sowohl die Gummiverschlusskappe schon enthalten wie auch Anschlusszubehör zu erwerben:

Kompakte Landstrom Eingangssteckdose True1 [Set]

Die True1 Eingangssteckdose ist für den Einsatz in einer Umgebung, in der eine zuverlässige und wasserfeste Stromversorgung erforderlich ist.

www.mobyvan.store

Wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, dann schiebst Du da noch einen wasserdichten Schrumpfschlauch mit Kleber drüber.
Als Anschlusskabel habe ich ein Lapp Ölflex 100 SY 0016065 ( ETOH24 -Der Online-Shop für Elektromaterial - ETOH24) mit Bewehrung genommen, damit benötigt man kein sperriges EN16 Wellrohr, was bei mir hinter der Rückleuchte eh nicht passt.

Gruß
Michael

 

[FreaKquenZy]

Wir haben auch die Neutrik Dose plus Stecker eingebaut, funktioniert 1a.

Allround Bus mit Aufstelldach

Es gibt News! Der Bus hat einen neuen Motor :D Jaa, eigentlich gar kein Spaß diese Geschichte. Wir hatten noch einen längeren Ausflug mit dem Kleinen, als wir dann nach 500km erneut die leuchtende Öllampe hatten, obowohl wir nen Liter nachgekippt hatten, wars eigentlich schon klar. Anschließend...

tx-board.de

 

[T5driver99]

Auszug von der Herstellerwebsite

 

[Banana-Bus]

Dein Auszug von der Neutrik Seite beschreibt das „SpeakOn“ System.

Hier gehts aber über das Neutrik „PowerCon“ System.

 

[Jonathan IV]

Hallo,

wir haben mit einem Motorvorwärmer eine DEFA-Steckkupplung vorne links in den Stoßfänger bekommen (T6.1, BJ 21). Durch den gut gemachten Klappdeckel immer dicht. Auch nach starken Regenfahrten keine Probleme, wenn beim Abstellen direkt danach das Vorwärmer-Kabel gleich wieder eingesteckt wurde. Der FI im Haus hat nie angesprochen (ein "schneller" 30mA-FI). Vermutlich sind die Luft- und Kriechstrecken in der Stechverbindung ausreichend lang.

Suche jetzt eine Einkaufsquelle für die DEFA-Kleinteile, da ich die 230V-Anlage einbauen möchte und dazu einfach noch so eine Dose in die Stoßstange daneben setzten möchte. (KISS)

VG Stefan

 

[Worschtel]

Hallo Stefan, und jetzt sollen wir dir helfen zu suchen, dir Links einstellen oder was?

Am besten erst mal ...

Profil ausfüllen

Da ich die Frage schon oft gelesen habe, hier mal eine einfache Erklärung: Um das Profil auszufüllen oder Änderungen vorzunehmen, oben rechts auf den "Namen" klicken und dann in "Persönliche Details" "Kontodetails" Angaben machen. alt: NEU...

tx-board.de