carinax
Jung-Mitglied
- Mein Auto
- T5 Shuttle
- Erstzulassung
- 2005
- Motor
- TDI® 96 KW
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
Was ist das für ein Schlauch ?
- Ersteller carinax
- Erstellt am
- Ort
- Miesbach
- Mein Auto
- T5 Kombi
- Erstzulassung
- 6/2015
- Motor
- TDI® 103 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- A'Bissl
- Getriebe
- DSG® 7-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Basis
- Extras
- Heckklappe mit dem Funkschlüssel automatisch öffnen dank Federn, Zusatzfernlicht
- Umbauten / Tuning
- Höhenverstellbares Bett zum Waagerechten ausrichten, 8 Sitzer, Wwzh/TC3, Drehheizsitze, Aluwanne im Fahrgastraum, Dynavin 8, Landstromanschluss mit Ladegerät, LSH-Frisch-Umluft nur Lüftung,; AHK, GRA, Ablagen in Heckklappe/Schiebetür aus CFK, WoMo. mit Induktionspl./Wechselrichter
- FIN
- WV2ZZZ7HZFH1623..
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7EB 137
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- Vorher T5 Trapo 130Ps
Das schaut nicht geflickt aus, sondern eher wie ein Schutzschlauch gegen scheuern oder so.
Konnoo
Top-Mitglied
- Ort
- BaWü
- Mein Auto
- T5 California
- Erstzulassung
- 2008
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Highline
- Extras
- Klapperküche
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7h
Das ist ein serienmäßiger "Überzieher" der eigentlich nur die Reibung bei Komponentenkontakt reduzieren soll. Wenn der Motor bei großer Last in seiner Elastomeren Aufhängung "arbeitet" bewegen sich Schläuch und können dann z.B. an anderen Körpern reiben und defekt gehen.
Das ist so Serienmäßig...und richtig.
Das ist so Serienmäßig...und richtig.
