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P.S.: Ich glaube aber, daß dieser Fred eher in den -Bereich sollte...
Hallo,
muss Zwillimami hier recht geben, unser Bussi wird zu 90% von meiner Frau bewegt und was den Anteil der nicht gewerblich genutzten T5 im Straßenverkehr angeht dürfte sich die Frauenquote mit Sicherheit auch in dieser Größenordnung bewegen.
Aber ganz ehrlich ich finds gutam liebsten würde ich mich auch sonst ganz gerne fahren lassen, das hat was.
Ich werte das genau anders herum....
Wenn man sich hier mal im Board ein wenig umhört, dürfen die Männer doch relativ selten ans Steuer...
Und wer fährt die Kinder meist zu ihren ganzen Terminen? Managt die Einkäufe? Und und und???
Siehste!!!! Und so lange er das macht, ohne die Dieselkuh mitzunehmen, ist das auch absolut legitim...Na ja, wer soll das schon machen, wenn Dein Mann sich an der französischen Riviera die Sonne auf den Bauch scheinen lässt... (duck und ganz schnell wech)
Dafür dürft Ihr ja auch ganz dolle Bussle fahrn... früher wärs ein Fiat 500, ne Ente oder ein Bollerwagen gewesen ... immer diese UuuuundankbarkeitUnd wer fährt die Kinder meist zu ihren ganzen Terminen? Managt die Einkäufe? Und und und??? Richtig - wir Mädels...
Und zum schmunzeln war er ja auch...(...)Aber für den Joke musste ich einfach diese Headline nehmen... (...)
Hallo,
muss Zwillimami hier recht geben, unser Bussi wird zu 90% von meiner Frau bewegt und was den Anteil der nicht gewerblich genutzten T5 im Straßenverkehr angeht dürfte sich die Frauenquote mit Sicherheit auch in dieser Größenordnung bewegen.
arrrghhhh - niemals darf ne Frau ans Steuer vom Bus.....
*duckundschnellwegrenn*
Bei der Anschaffung hat sie dann auch bei meinen Wünschen nach einer 2. Schiebetür und langem Radstand ihr Veto eingelegt, schließlich müsse sie im Alltag damit klarkommen, und mit einen LR wirds parken sehr schwierig und, alle Kinder sollen nur an einer Seite aus- und einsteigen. Da half auch mein Hinweis auf die Kindersicherung nicht wirklich. Dafür halt Geld bei der Anschaffung gespart.