Rob_68
Aktiv-Mitglied
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- März 07
- Motor
- TDI® 96 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- Warum?
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Beach
Hallo Gemeinde,
bin neu hier und habe einige Fragen zum MV Beach, der meine Frau und mich sehr interessiert.
Anscheinend sind wir die passende Zielgruppe, für die dieses Modell wohl auch zugeschnitten ist: noch keine Kinder, viel Sport mit Platzraumbedarf (MTB, Surfen), oft auch auf Kurztrips unterwegs mit Übernachtung auf Campingplätzen.
Da wir meistens in den Bergen unterwegs sind, ist zelten zu kalt. Wir wollen deswegen im MV pennen – nicht nur übers Wochenende sondern auch im Urlaub 2 bis 3 Wochen.
Beach deswegen: sehr gute Schlafbank im Vergleich zum mornalen MV. Kein Teppichboden – störend bei „schmutzigem“ Sportgerät. Großes Platzangebot ohne Sitze, die wir sowieso nicht brauchen. Wenn, dann kann ein Sitz nachbestellt werden. „Realtiv“ günstiger Einstiegspreis – obwohl das VW-Verständnis von Zubehör schon an Dreistigkeit grenzt (Bsp. fehlender Spiegel über Beifahrerblende ….) Was sein muß: Klima und Standheizung
Auf Schnick-Schnack wie im Wohnmobil können wir verzichten, da wir Zelt- und auch Trekking-Urlaube gewöhnt sind (draußen Kochen mit Tarp usw. also kein Problem).
.
Rob!
bin neu hier und habe einige Fragen zum MV Beach, der meine Frau und mich sehr interessiert.
Anscheinend sind wir die passende Zielgruppe, für die dieses Modell wohl auch zugeschnitten ist: noch keine Kinder, viel Sport mit Platzraumbedarf (MTB, Surfen), oft auch auf Kurztrips unterwegs mit Übernachtung auf Campingplätzen.
Da wir meistens in den Bergen unterwegs sind, ist zelten zu kalt. Wir wollen deswegen im MV pennen – nicht nur übers Wochenende sondern auch im Urlaub 2 bis 3 Wochen.
Beach deswegen: sehr gute Schlafbank im Vergleich zum mornalen MV. Kein Teppichboden – störend bei „schmutzigem“ Sportgerät. Großes Platzangebot ohne Sitze, die wir sowieso nicht brauchen. Wenn, dann kann ein Sitz nachbestellt werden. „Realtiv“ günstiger Einstiegspreis – obwohl das VW-Verständnis von Zubehör schon an Dreistigkeit grenzt (Bsp. fehlender Spiegel über Beifahrerblende ….) Was sein muß: Klima und Standheizung
Auf Schnick-Schnack wie im Wohnmobil können wir verzichten, da wir Zelt- und auch Trekking-Urlaube gewöhnt sind (draußen Kochen mit Tarp usw. also kein Problem).
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- Frage: ich lese hier immer wieder, dass der normale MV mit dem Beach nicht viel zu tun hat, da der Beach als Basis den Transporter hat. Welche Basis hat dann der „große“ MV? Anderes Fahrwerk, Chassis? Wohl kaum. Ich gehe doch richtig in der Annahme, daß der normale MV sich vom Beach nur in Hinsicht Ausstattung unterscheidet, oder ? Also, Cockpit, Verkleidung, Teppichböden, Anzahl der Sitze, usw. Ansonsten sind es doch identische Wagen, korrekt?
- Frage: zur Standheizung: wir denken da an eine Umluftstandheizung. Da wir uns einen gebrauchten Beach zulegen wollen, müssen wir wohl nachrüsten lassen (Wahrscheinlich Webasto Airtop). Bei Bekannten habe ich gesehen, dass deren Umlüfter extrem laut waren. An Schlafen ist dabei nicht zu denken. Ich gehe davon aus, dass die Teile von Webasto dieses Problem nicht haben. Hat jemand Erfahrungen mit diesen Standheizungen? Gleichzeitig sollen sie ja auch die Temp im Wagen konstant halten. Bei meinem Kumpel schaltet sich das Ding nach Erreichen der Temp ab, es wird danach eisig kalt im Wagen und dann fährt der Lüfter mit Lärm wieder hoch bis es warm ist. Auch hier: an Schlafen ist nicht zu denken.
- Ein Autohändler bietet uns die Möglichkeit, dass wir über ihn VW-Werkswagen beziehen können: wir suchen uns einen über sein Intranet aus, kaufen ihn und bekommen ihn dann mit Gewährleistung und Garantie geliefert. Vorher in Natura anschauen können wir allerdings nicht. Vorteil: recht hoher Preisabschlag bei Wagen mit wenig Laufleistung, sehr gute und umfangreiche Ausstattung. Evtl. vorhandene Mängel sind deklariert und werden vorher auch instandgesetzt. Was haltet ihr von dieser Möglichkeit?
- Im Internet gibt es Preisagenturen, die Neuwagen mit garantierten 15% Abschlag auf den VW-Basispreis suchen – bundesweit bei VW-Händlern. Vertragsabschluss also mit der Preisagentur, die Ausstattungsvarianten klärt man dann mit dem jeweiligen Händler ab, der dann auch den Wagen überführt. (Keine EU-Wagen) Soweit ich das bisher feststellen konnte, kann man einen Neuwagen-Beach hierüber in ca. 6 Wochen beziehen. Ohne Verhandlung 15% hört sich doch ganz gut an. Hat hier jemand mit solchen Systemen schon einmal Erfahrungen sammeln können?
- Genrell: gibt es irgend etwas, was gegen den Beach spricht - ihr kennt ja jetzt unsere Anforderungen an einen MV?
Rob!
vorbeigehen und sich mal einen MV Beach ansehen und schauen ob es das richtige für sich ist - für mich war es der Preis der ausschlaggebend und das MV Schienensystem (flexibel) und (auch wenn es anders klang) ich bin (jetzt) mit meinem "Beach" zufrieden
es ist das MV-Schienensystem - habe ja jetzt (siehe oben schon geschrieben) die 3er MV Bank und das MV Multflexboard einbauen können - Abstände stimmen... 
Es gibt aber hier schon einen Lösungsweg zum Umprogrammieren der Software, die dann die Werkstatt (mit Anleitung hier zu finden) vornehmen kann. Irgendwie ein lustiger Gedanke, bei einem 50 Tsd. Euro Wagen.
