Guten Tag an alle.. ich habe einen T5 Multivan 4 motion 2010 mit 140 ps mit zuschaltbarer Sperre.. kennt sich jemand damit aus? Ich kenne es so das wenn man den Knopf drückt es wenigstens im Kombiinstrument leuchten sollte.. bei mir tut sich aber gar nichts.. meine Frage wäre: ist der Schalter kaputt? Geht es nur im schwierigen Gelände vielleicht ein? Weiß da jemand wie das funktioniert? Wäre sehr dankbar für jede Antwort..
T5 Multivan Differenzialsperre
- Ersteller Keks1997
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mc_flash
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- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 10/2014
- Motor
- Otto TSI® 150 KW
- Motortuning
- mit ABT Motorsteuergerät auf 239 PS
- Getriebe
- DSG® 7-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Editionsmodell (25/Match/Special)
- Radio / Navi
- RNS 510+DAB(+) MJ2013?
- Extras
- Leder-Alcantara, Side Assist, Bi-Xenon, integr. Kindersitze, elektr. Schiebetüren, Climatronic, AHK
- Umbauten / Tuning
- ABT Chiptuning, Dynamikfahrwerk mit 20 mm Tieferlegung mit ABT Federn ab Werk. Motor- Tausch bei 111.000 km
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7EMCF9
Hier findest du einiges zu dem Thema:
tx-board.de
Keine Funktion der Diff-Sperre
Hallo Zusammen Ich habe meine erste Frage. Die Sperre der HA an meinem Bus geht nicht mehr rein, vor einigen Wochen ging sie noch. Habe am Wochenende festgestellt das die Sperre nicht funktioniert. Wie wird die Sperre eingeschaltet, nach dem ich den Schalter gedrückt habe? Bekommt die Sperre...
tx-board.de
mc_flash
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Jep, dann ist definitiv was faul.
Ob die Sperre drin ist, merkt man ja recht eindeutig, siehe meine Erfahrungen in dem verlinkten Thread.
Ob die Sperre drin ist, merkt man ja recht eindeutig, siehe meine Erfahrungen in dem verlinkten Thread.
mc_flash
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Ja und ja.
Lies dir einfach alles durch in dem anderen Thread. Alle möglichen Fehlerquellen werden dort behandelt.
Außer der Schalter selbst, ich glaube der geht eher nicht kaputt.
Lies dir einfach alles durch in dem anderen Thread. Alle möglichen Fehlerquellen werden dort behandelt.
Außer der Schalter selbst, ich glaube der geht eher nicht kaputt.
