T5 3.2 Vakuum im Ventieldeckel ?

[t5korat]

hallo bully freunde
ich habe mal eine blöde frage
meine tochter und der schwiegersohn waren gerade bei uns zuhause im urlaub. und er sagte der motor hätte probleme.
ich versuche es mal so zu erklären
wenn der motor kalt ist und er wird gestartet ist ja meiner meinung nach klar das der motor höher dreht und nach kurzer zeit fhärt er runter auf seine normale drehzahl. wenn er aber im kaltstart losfäht sagt er geht der motor aus.
und der und der öleinlassdeckel hätte zuviel vakuum aber ist es nicht normal das er vakuum hat ? muss dazusagen er verliert und frisst kein öl.

kann mir dazu einer seine meinung bzw. sein wissen schenken

danke

 

[Nixcom]

und der öleinlassdeckel hätte zuviel vakuum

Normalerweise herrscht unter dem Ventildeckel ein gewisser Überdruck durch Blowby-Gase
Diese Gase werden durch die Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugtrakt abgesaugt und
werden dann in den Zylindern verbrannt.

Sollte dort tatsächlich jetzt ein Vakuum (Unterdruck) vorhanden sein,
würde das bedeuten, dass die Ansaugluftstrecke (Luftfilter, Schläuche, etc.) verstopft ist.
Dann versucht der Motor die Verbrennungsluft über die Kurbelgehäuseentlüftung anzussaugen.

Wie genau das beim V6 ist kann ich leider nicht sagen.

Viele Grüße Ludger

 

[VWFan82]

So als Besitzer eines T5 VR6 3,2 und Passat R36 also VR6 3,6l kann ich was dazu sagen.
Am Ventildeckel ist hinten der Schlauch von der KWE. Darunter ist ein kleines Loch. Wenn dort Luft gezogen wird ist die KWE Membrane durch.
Leichter Unterdruck ist normal am Öldeckel.
Grüße Thorsten

 

[VWFan82]

Noch was vergessen. Der schlauch vom Ventildeckel zur Ansaugbrücke geht auchbab und zu mal defekt.

 

[thomy T5]

Habe auch nur einen ganz leichten Unterdruck

 

[Bob21]

Halt mal das kleine Loch hinten rechts über der KGE Entlüftung am
Ventildeckel zu , wenn sich dann der Motorlauf ins unruhigere verändert , ist die Membrane defekt .
Leicht ansaugen ist richtig , das macht jeder Sauger im Leerlauf beim öleinfülldeckel

Was mir bei Kaltstart noch einfällt :
Läuft die sekundärluftpumpe an oder hört man kein hochtouriges Geräusch einer elektropumpe die ersten 30-60 Sekunden ?
Dann würde der VR wg. Anfettung durchaus ausgehen können, da das msg beim Kaltstart die zusatzluft wg Euro 4 und schneller Kat Erwärmung erwartet ….

 

[t5korat]

vielen dank @all für die info. hat mir sehr geholfen

 

[VWFan82]

gerne. Über Rückmeldung, ob der Fehler dabei war wären wir alle dankbar.