Moin,
ich habe die entfernt beim 204 PS.
Ich habe keine genauen Messfahrten gemacht.
Schaden wird es nicht außer du fährst nur Kurzstrecke.
Subjektiv würde ich sagen das unter Last der Motor minimal weniger Öltemp. hat. Außerdem, und der Effekt ist eindeutiger finde ich, der Motor kühlt schneller ab. Also nach einem Berg hatte ich mit der Isolierung immer das Gefühl, dass das Öl unheimlich lange warm bleibt obwohl der Motor dann bei Bergabfahrt ja schnell abkühlen sollte. Jetzt kühlt er schneller ab würde ich sagen wenn man nach Last wieder entlastet.
An der grundsätzlichen Öltemp. kann ich aber keinen Unterschied feststellen. Das heißt der Motor läuft immer noch bei wenig Last oder Stadtverkehr oder ähnliches bei um die 100°C Öltemp. Je nach Außentemperatur.