Caravelle mit 200'000 km kaufen - womit ist zu rechnen?

[Schwizer]

Hallo T5-Erfahrene
Wir sind Neulinge, interessieren uns, einen Gebrauchtwagen zu kaufen. Wir werden selbst eher wenig fahren, vielleicht 10 t km pro Jahr. Es schwebt uns ein neuerer Caravelle, z.B. ab 2008, mit recht viel km vor (damit er nicht zu teuer ist). Muss man so ab 200 tkm mit vielen Werkstatt-Kosten rechnen? Da würde es sich ja dann nicht lohnen, dass der Anfangs-Preis günstiger war.
Wer hat selbst einen T5 mit schon sehr vielen km, oder kennt sich sonst aus damit?
Habe schon die entsprechende Diskussion zum MV gelesen. Dort hiess es, man solle sich eher einen älteren Wagen mit weniger km kaufen, aber bei den Caravelle heisst es ja, es gebe vor 2008 noch alle mögliche Probleme oder? (der in Frage kommende ist scheckheftgepflegt und macht einen sehr guten Eindruck, vertrauenswürdig, Kurtaxi).
Vielen Dank für Tipps!
Schwizer

 

[hoch+lang_umbau]

AW: Caravelle mit 200'000 km kaufen - womit ist zu rechnen?

...beim 5 - Zylinder und 200tkm kannst Du täglich mit allem rechnen... Instandsetzungen sündhaft teuer.

...ein gut gewarteter 4-Zylinder 1.9 Tdi macht allgemein weniger Scherereien. Risse in den Stegen der Ventilführungen des Zylinderkopfes sind dieser Maschine grundsätzlich auch nicht fremd. Instandsetzung nicht billig - aber bezahlbar.

Der 140 PS 2.0TDi der neueren Baujahre wird noch unkritischer gesehen.... sag ich mal.... "bislang" ;-)

Gruß
Jürgen

 

[Schwizer]

AW: Caravelle mit 200'000 km kaufen - womit ist zu rechnen?

Hallo Jürgen
Danke für deine Antwort!
Das wäre dann also Glückssache, und jeden Tag auf sein Glück zu hoffen, v.a. irgendwo unterwegs in den Ferien, wohl nicht so angenehm.
Gibt aber wirklich viele Caravelle mit vielen km die ausgeschrieben sind! (mit so um die 100'000 km finde ich nur wenige, suche kurzen Radstand).
Grüsse Schwizer

 

[fr0z3nf00d]

AW: Caravelle mit 200'000 km kaufen - womit ist zu rechnen?

Wieviel möchtest du denn ausgeben?

 

[hoch+lang_umbau]

AW: Caravelle mit 200'000 km kaufen - womit ist zu rechnen?

Hallo Schwizer,

man kann einen 4 Zylinder TDi mit 200.000 km beruhigt kaufen, man sollte nur "das Kleingeld" liegen haben, falls etwas...

Die Auswahl an "billigen" Fahrzeugen mit wenig Laufleistung ist klein - ein vernünftig geführtes Serviceheft ist noch viel wichtiger als der KM-Stand!

Es gibt etliche Beispiele an Fz. mit 300 + 400tkm - die täglich laufen. Nur ohne Wartung und ggfls. Instandsetzung wird das nichts, es sind keine Taxi-Maschinen ala DB /8 oder DB W 123, die 500tkm nur mit Ölwechseln und gelegentlichem Einstellen des Ventil-
spiels abspulten.

Gruß
Jürgen

 

[MarcusMüller]

AW: Caravelle mit 200'000 km kaufen - womit ist zu rechnen?

Der 4 Zylinder hat halt den Vorteil dass er billig gebraucht verfügbar ist falls er die Grätsche machen sollte.

Gruß, Marcus

 

[Schwizer]

AW: Caravelle mit 200'000 km kaufen - womit ist zu rechnen?

Hallo miteinander
Eigentlich ist es so, dass wir uns innerhalb der Familie nicht ganz einig sind bezüglich wie viele km noch ok sind
Ausgeben ca. 15'000 Euro.
Aber eben, vielleicht besser bei der Anfangsinvestition nicht zu sehr sparen anstatt danach viele weitere Kosten zu haben - das nervt ja auch (selber reparieren können wir nicht).
Wieso gibt es denn so wenig Caravelle mit um die 100 t km zu kaufen??
Danke und schöne Grüsse
Schwizer

 

[Schwizer]

AW: Caravelle mit 200'000 km kaufen - womit ist zu rechnen?

ok, habe nochmals ein bisschen geforscht - vielleicht ist auch einfach der Betrag zum Ausgeben zu tief angesetzt, für das was wir suchen. Aber einzelne findet man dieser Kategorie, die meisten sind um die 20'000 Euro. Muss man dann bei den günstigeren Angeboten misstrauisch sein / gibt's da einen Haken?
Danke - als Neulinge sind wir froh um Tipps!
Schwizer