Bitte um Eure Erfahrungen bezüglich 20 Zoll Alufelgen am T6 ....

Dieses Thema im Forum "T6 - Tuning, Tipps und Tricks" wurde erstellt von Creative86, 22. Mai 2016.

  1. Creative86

    Creative86 Aktiv-Mitglied

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    Hallo einmal


    Ich habe einen VW Multivan T6 Edition 30 Bj.2016, 150Ps 7-Gang DSG


    Ich habe keine Alufelgen in 19 Zoll gefunden die mir gefalllen ausser vielleicht noch die Oxigin 14 black full polish,nur bei denen steht im Gutachten 255/40 die es aber vom LI nur bis 100 gibt ....


    Von den 20 Zolll hab ich jetzt die gefunden:


    BARRACUDA VOLTEC T6 SUV 9,0x20 / 5x120 spherical drilling ET 45 Hyper black silver - 275/35 mit LI 102 laut Gutachten ....

    KESKIN KT10 in 9jx20 ET45 - 275/35 mit LI 102 laut Gutachten ....



    Hat jemand von Euch Erfahrung damit bezüglich Fahrgefühl,Schiebetüre und Tachoangleichung ?


    Bitte um Eure Meinung,mfg Patrick
     
  2. Striz

    Striz Aktiv-Mitglied

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    Hallo!
    Würde mich auch über Erfahrungen freuen!
    Besonders das Fahrgefühl bei DCC Standart oder DCC Dynamik Fahrwerk?
    Restkomfort oder Bretthart?
    Vielen Dank!
     
  3. Cadiac

    Cadiac Aktiv-Mitglied

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    Hier gibt es schon ein Topic das 19 vs. 20 Zoll behandelt. Warum noch eins?
     
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  4. Creative86
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    Creative86 Aktiv-Mitglied

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    Hm ja stimmt ich dachte nur weil ich
    Ja stimmt,ich dachte nur das ich halt dieses Thema neu mache weil es ja rein um die 20 Zoll Alufelgen geht und vielleicht jemand die oder die selben Maße verwendet und ich vielleicht schneller Antworten bekomme weil den anderen Thread ja nicht jeder dann bis ans Ende liest ....
     
  5. dieselmartin

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    Wenn ich mal ganz viel Zeit habe, schraube ich die 20" vom Kollesch an meinen.

    Ich wette, das sieht dann nicht mehr gut aus, weil ich "nur" das DCC-Dynamik habe.
    Er aber sein Gewinde komplett runtergedreht hat.

    Anfangs dachte ich noch "es ist ja noch ganz OK", bei der zweiten Fahrt war mir sein Cali schon zu hart.

    Ausserdem habe ich bei allen "mit Lift" bisher immer gedacht "wenn der mal damit nicht aufsetzt". Und wenn Du nun 20" hast, hast du Pest oder Cholera:
    1) Hoch lassen und es sieht affig aus
    2) Fahrwerk rein und runter damit ... und dein Lift ist demnächst hinter der Hinterachse :eek:


    Das ist 20" und tiefer:

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  6. Creative86
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    Hm,leider kann ich das Auto von der Bodenfreiheit her nicht wirklich viel verändern weil ich sonst den Kassettenlift bei den Gehsteigen nicht immer absenken kann ....
     

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  7. dieselmartin

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    Sag ich ja,
    Daher ist die Frage, wie das alles aussieht.

    Wobei die 275/35 20 vom roten minimal größer als die Serien-255/45 18 sind, also sehen die 18 im Zweifel eher "verloren" aus, als 20" mit dem normalen Fahrwerk.

    Aber bevor Du 2500 EUR für die Rollen ausgibts, solltest DU es mal gesehen haben ... denke ich mir.

    Nur wie kommst du "zum Test" an solche dran ?

    m;
     
  8. Creative86
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    hm,ja leider kann man das nicht so einfach testen ....

    Welche Reifen verwendest Du ?
     
  9. dieselmartin

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    Der rote ist nicht meiner.
    Der Kollege hat eagle F1 drauf.

    Ich wollte nur sagen, dass bewusst große Felgen ziemlich blod wirken können, wenn über Ihnen zu viel Luft ist.

    Da sehen meist kleinere Felgen bei gleicher Luft besser aus.

    Die großen wirken dann schnell gewollt und nicht gekonnt.
     
  10. Creative86
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    Creative86 Aktiv-Mitglied

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    Ja ich weiss was Du meinst,leider kann ich bei meinem ED30 nichts an der Bodenfreiheit ändern da sich dann der Kassettenlift bei den meisten Gehsteigen nicht ausfahren lässt ....
     
  11. wemser57

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  12. tobis72

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    genau vor der "Misere" stehe ich auch. Hab mir einen weißen T6 bestellt mit Cascavel und die sollen nun ausgetauscht werden. Ich traue mich auch nicht so recht mit den 20" weil richtig tief möchte ich eigentlich nicht. hab die -20 Werkstieferlegung, aber die wird nicht sooo viel ausmachen, optisch. Mehr als -40 möchte ich eigentlich nicht.
    Vielleicht können mich ja die T6 Besitzer in weiß mit Bildermaterial füttern, das könnte die Entscheidung erleichtern.

    Die Kombi von Wemser57 gefällt mir sehr gut. Wie groß ist die Wahrscheinlichkeit das bei einer Tieferlegung nur mit Federn das Ergebnis so "smooth" aussieht, oder eher der Arsch nach unten hängt?
     
  13. hoppelfunny

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    Mal so auf die schnelle .... 20Zoll und orginal Dynamikfahrwerk -20mmm
    Ist mir auch noch ein wenig zu hoch; mal schauen, was die Zeit noch so bringt :rolleyes:

    Und sorry - ist ein 5.2; aber denke mal, so als Beispiel geht das hier mit durch
     
  14. tobis72

    tobis72 Aktiv-Mitglied

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    Hi Hardy, danke!!! Sieht aber richtig geil aus, finde ich sehr stimmig. Hast Du evtl. noch ein Bild von der Seite?
     
  15. hoppelfunny

    hoppelfunny Top-Mitglied

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    Direkt von der Seite leider nicht wirklich; müsste ich dann mal "schießen" und nachreichen...
     
  16. tobis72

    tobis72 Aktiv-Mitglied

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    ....danke schonmal!!!!! Was sind das für Räder?
     
  17. hoppelfunny

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  18. ..Kai..

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    bisl. Tiefer sollte aber noch gehen ohne Probleme, trotz des Fahrstuhls
    ev. sonst ein Airride FW einbauen
     
  19. Creative86
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    Erstzulassung:
    2016
    Motor:
    TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA
    DPF:
    ab Werk
    Getriebe:
    DSG® 7-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30)
    Extras:
    Kassettenlift AMF Bruns K90
    Umbauten / Tuning:
    Alpine X8000DU
    Kassettenlift AMF Bruns K90
    Scheiben ab B-Säule nochmal verdunkelt
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7H - Edition 30
    Nein da geht leider garnichts mehr weil der Kassettenlift jetzt schon bei manchen Gehsteigen streift ....

    Ja Airraide oder Kw-Gewinde mit Pumpensystem nur such Ich da noch Sponsoren :(
     
  20. ..Kai..

    ..Kai.. Top-Mitglied

    Registriert seit:
    15. Februar 2016
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    1.039
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    75
    Geschlecht:
    männlich
    Beruf:
    selbstundständig
    Ort:
    CB
    Mein Auto:
    T6 Multivan
    Erstzulassung:
    09.05.2016
    Motor:
    Otto TSI® 150 KW
    DPF:
    nein
    Motortuning:
    geplant
    Getriebe:
    DSG® 7-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30)
    Radio / Navi:
    RNS 510+Dyaudio+DVE
    Extras:
    Schiebedach, Rückfahrkamera, ACC, 2 Schiebtüren, keine Rücksitzbank,
    Umbauten / Tuning:
    schwarzer Innenraum, getönte Rückleuchten, gepfeffert FW 120 mm
    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    Caddy GTI, Audi RS2,GT3 Clone
    ok- und einen anderen Lift der nicht so tief baut?
     
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