was für Raritäten, Young-und Oldtimer fahren Busfreunde?
- Ersteller ZTH
- Erstellt am
ZTH
Top-Mitglied
- Ort
- Hellstätt
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 04.05.2007 WV2ZZZ7HZ7H1368XX
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- nein
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Highline
- Radio / Navi
- Delta
- Extras
- Leder, Sportfahrwerk, PDC.
Ohne 3 er Bank und Tisch
Ich fahre einen Mitsubishi Lancer Evolution 8.
Der befindet sich seit 2017 im Neuaufbau (kleine Leistungskur).
Morgen hole ich den guten endlich ab, und fahr damit gleich mal 650km heim
Diese Motoren bieten riesiges Potential fürs Tuning. Hätte ich einen Lancer, wäre es genau dieses Modell. Gefällt mir sehr gut. Gratuliere zu diesem Wagen.
Wenn ich einen solchen Wagen sehe, kommt mir immer ein Spruch von Tommi Makinen in den Sinn. Nach einem Abflug hat ein Reporter nach den Gründen gefragt. Die Antwort von Tommi:
The speed was okay, but the corner was to tight !!!
manuel horak
Jung-Mitglied
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 10/2007
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Startline
- Radio / Navi
- Aftermarket
Jep, die Karre was du siehst, Leistet derzeit rund 500ps
Aber frage nicht, was mich das bis jetzt gekostet hat.
Im Motorraum ist soziemlich alles neu buw überholt/verstärkt.
Die Kupplung ist für 950nm ausgelegt.
Haha
MeisterF
Top-Mitglied
- Mein Auto
- T5 DoKa
- Erstzulassung
- 05.2010
- Motor
- TDI® 132 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- Nichts
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Basis
- Radio / Navi
- RNS 510
- Extras
- Nach der Doppelkabine offen
- Umbauten / Tuning
- Austauschmotor nach 182K km,
Austauschmotor nach 342K km
7,0 to Gesamtgewicht
- FIN
- WV1ZZZZ7JZAX207***
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7J
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- AHK 34/1800
Yanmar 4220 D
Schönes Fahrzeug. Stehst du da im Paznauntal in Galtür?Ich fahre einen Mitsubishi Lancer Evolution 8.
Der befindet sich seit 2017 im Neuaufbau (kleine Leistungskur).
Morgen hole ich den guten endlich ab, und fahr damit gleich mal 650km heim
ZTH
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- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 04.05.2007 WV2ZZZ7HZ7H1368XX
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- nein
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Highline
- Radio / Navi
- Delta
- Extras
- Leder, Sportfahrwerk, PDC.
Ohne 3 er Bank und Tisch
Diese Woche konnte ich endlich meinen Renault abholen. Das Fahrzeug stand jetzt rund 12 Monate still, wegen nicht lieferbaren Ersatzteilen. Jetzt mit neuer Kupplung, Geber-und Nehmerzylinder, Wasserpumpe, Zahnriemen und vielem anderen ist das Teil wieder auf der Strasse. Der Umbau von einem Zweimassenschwungrad auf ein Standart-Kupplung ist tatsächlich mit einem Komfortverlust verbunden. Das Getriebe ist spürbar und hörbar präsenter. An so einen Auto ist das sicher vernachlässigbar.
Endlich konnte ich auch ein "Youngtimer-Versicherung" abschliessen, wo ich im Falle eines Schadens wesentlich besser gestellt bin. Die Kosten dafür halten ich in überschaubarem Rahmen, da ich Wechselschilder mit dem T5 habe und der T5 das massgebende Auto ist.
Ich habe heute noch ein paar Bilder gemacht für Autoscout 24. Wenn ich einen Käufer finde, werde ich verkaufen. Ansonsten bleibt das Gerät in meiner Garage.
Endlich konnte ich auch ein "Youngtimer-Versicherung" abschliessen, wo ich im Falle eines Schadens wesentlich besser gestellt bin. Die Kosten dafür halten ich in überschaubarem Rahmen, da ich Wechselschilder mit dem T5 habe und der T5 das massgebende Auto ist.
Ich habe heute noch ein paar Bilder gemacht für Autoscout 24. Wenn ich einen Käufer finde, werde ich verkaufen. Ansonsten bleibt das Gerät in meiner Garage.
Trapo-Mann
Aktiv-Mitglied
- Mein Auto
- T6.1 Kastenwagen
- Erstzulassung
- Juli 2020
- Motor
- TDI® 110 KW EU6 / 6d-temp CXHA
- Getriebe
- DSG® 7-Gang
- Antrieb
- 4motion
Für's grobe haben wir einen Unimog im Stall 
MeisterF
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- 05.2010
- Motor
- TDI® 132 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- Nichts
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Basis
- Radio / Navi
- RNS 510
- Extras
- Nach der Doppelkabine offen
- Umbauten / Tuning
- Austauschmotor nach 182K km,
Austauschmotor nach 342K km
7,0 to Gesamtgewicht
- FIN
- WV1ZZZZ7JZAX207***
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7J
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
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Yanmar 4220 D
Ob der da aus dem Schneechaos rauskommt?
Feines Teil.
ZTH
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- 04.05.2007 WV2ZZZ7HZ7H1368XX
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- nein
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Highline
- Radio / Navi
- Delta
- Extras
- Leder, Sportfahrwerk, PDC.
Ohne 3 er Bank und Tisch
Ja, der Uni 1 Tonnen, damit haben wir im Dienst Leitungsbau betrieben. Statt Hundebox, waren Kabelrollen gelagert.
Trapo-Mann
Aktiv-Mitglied
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- Juli 2020
- Motor
- TDI® 110 KW EU6 / 6d-temp CXHA
- Getriebe
- DSG® 7-Gang
- Antrieb
- 4motion
So ein bisschen Schnee kann doch einen Unimog nicht Stoppen 
Und wenn's doch mal eng werden sollte, hab ich meinen Helfer immer dabei
Und wenn's doch mal eng werden sollte, hab ich meinen Helfer immer dabei
Trapo-Mann
Aktiv-Mitglied
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- Juli 2020
- Motor
- TDI® 110 KW EU6 / 6d-temp CXHA
- Getriebe
- DSG® 7-Gang
- Antrieb
- 4motion
......und für'n Spaß haben wir noch unseren treuen Pirelli GTI
smartcdi
Top-Mitglied
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- T5 Caravelle
- Erstzulassung
- 07.2005
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- nachgerüstet
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Basis
- Radio / Navi
- Aftermarket
- Extras
- Drittes Bremssystem auf dem Beifahrersitz, LR, REIMO Aufstelldach,
- Umbauten / Tuning
- Goldschmitt LF, Auflastung auf 3,3 To., REIMO "Trio Style", 2 Drehsitze vorn, sep. Kühlbox, Schlafbank, 3 Zonen Climatronic, FIAMMA F45s, Marderstop, zweite Batterie, LSH, LED Beleuchtung, TFL Modul, TomTom, Ronal Felgen 17" mit 235/55/17 Li 103, Frischwassertank, Climair, elekr. Keramikkochfeld
- Spritmonitor ID
-
- FIN
- WV2ZZZ7HZ5X
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HZ
Ja so ein "Unimöggli" hat schon was...
ZTH
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- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 04.05.2007 WV2ZZZ7HZ7H1368XX
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- nein
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Highline
- Radio / Navi
- Delta
- Extras
- Leder, Sportfahrwerk, PDC.
Ohne 3 er Bank und Tisch
Eigentlich wollte ich ja den V6 nach der grossen Reparatur und einem Jahr Stillstand verkaufen, leider hat das nicht geklappt.
Ich war kürzlich noch an einem RS Treffen.
anschliessend ging das Gerät ins Winterlager.
Ich war kürzlich noch an einem RS Treffen.
anschliessend ging das Gerät ins Winterlager.
Zuletzt bearbeitet:
Asconette
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- Mainaschaff
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- T5 Shuttle
- Erstzulassung
- 02 2007
- Motor
- TDI® 96 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- Nee
- Getriebe
- Autom.
- Antrieb
- Front
- Extras
- Hängerkupplung abnehmbar, Radio aftermarket, getönte Scheiben, Zuheizer zur Standheizung aufgerüstet
- Umbauten / Tuning
- 255/45 R18 auf Diewe Alu`s 8x18 ET 45
- FIN
- WV2ZZZ7HZ7H
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7H1
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- Nee, sonst nur gute Autos.
simsone2
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- T5 Kastenwagen
- Erstzulassung
- 03/2010
- Motor
- TDI® 103 KW
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- FIN
- WV1ZZZ7HZAH234086
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7J0,7EH
Geil. Mein Kumpel hätte jetzt einen Ständer. 
smartcdi
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- Erstzulassung
- 07.2005
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- nachgerüstet
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Basis
- Radio / Navi
- Aftermarket
- Extras
- Drittes Bremssystem auf dem Beifahrersitz, LR, REIMO Aufstelldach,
- Umbauten / Tuning
- Goldschmitt LF, Auflastung auf 3,3 To., REIMO "Trio Style", 2 Drehsitze vorn, sep. Kühlbox, Schlafbank, 3 Zonen Climatronic, FIAMMA F45s, Marderstop, zweite Batterie, LSH, LED Beleuchtung, TFL Modul, TomTom, Ronal Felgen 17" mit 235/55/17 Li 103, Frischwassertank, Climair, elekr. Keramikkochfeld
- Spritmonitor ID
-
- FIN
- WV2ZZZ7HZ5X
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HZ
Sowas schönes verkauft man auch nicht!
syncro harry
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- Ort
- München Nord
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 03/2005
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- nein
- Motortuning
- Nein
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Comfortline
- Radio / Navi
- RNS-2 DVD
- Extras
- So Einiges, geile Farbe, RFK, 20"...
- FIN
- WV2ZZZ7HZ5H0579XX
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7H
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- Kein weiterer T5 vorhanden
Hallo,
Passat GT Syncro
5 Zylinder
...auf dem Weg zurück zum Originalzustand...
Passat GT Syncro
5 Zylinder
...auf dem Weg zurück zum Originalzustand...
- Ort
- Hunsrück
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 11/04
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- nein
- Motortuning
- Wendland 158 KW
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
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- Highline
- Radio / Navi
- RNS 510
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- Von VW fast alles, Xenon, Soundstream Rubicon 555 & Focal 165er vo. u. hi. & Subwoofer, Drive&Play
- Umbauten / Tuning
- 20" ICON 6 mit 245er, 17"-Bremse mit gel. Zimmermännern,
Fahrwerk von Claer 85 mm tiefer, im Winter 235/17 mit 50 mm Spurverbreiterungen, Ambilight rot von Audi, flexibler Sortimoeinbau, VCDS-Dummy
- FIN
- 7HZ5H0128xx
Für mich das schönste Auto, was VW je gebaut hat. Ich hatte den in diesem typischen, dunkleren Rot. Sah aus wie ein 54 PS-Diesel und dann...
G
gelöschtes Mitglied
Guest
Traumhaft! Wie lange ich so einen schon nicht mehr gesehen habe... Schön, wenn es ihn bei Dir noch gibt! Besonders der kernig klingende 5-Zylinder.
G
gelöschtes Mitglied
Guest
Ja, da bin ich voll bei Dir!
ZTH
Top-Mitglied
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- 04.05.2007 WV2ZZZ7HZ7H1368XX
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- TDI® 128 KW
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- ab Werk
- Motortuning
- nein
- Getriebe
- 6-Gang
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- 4motion
- Ausstattungslinie
- Highline
- Radio / Navi
- Delta
- Extras
- Leder, Sportfahrwerk, PDC.
Ohne 3 er Bank und Tisch
Geil. Mein Kumpel hätte jetzt einen Ständer.
Wegen dem Rüsselsheimer oder wegen dem Franzosen