T6 4motion Umbau

[The Duke]

 

[The Duke]

Heute bin ich die erste längere Strecke gefahren. Bei 120 km/h ist es durch die Aufbauten und heftigen Reifen schon bissl lauter als in meinem Multivan
Der Verbrauch von ca 9l ist allerdings völlig im Rahmen.

 

[The Duke]

Nachdem ich letzte Woche noch den Fahrersitz mittels Sportscraft Konsole drehbar gemacht habe,war heute der Tisch und neue Fernscheinwerfer dran. Das Tischgestell ist von Kiravans welches ich mit Hilfe einer selbst geschweissten Konsole an den ungenutzten Schrauben der demontierten Doppelsitzbank und am Handbremshebelbock verschraubte. Anschließend wurde es mit Filz bezogen.
Die Tischplatte ist weiß beschichtete Multiplexplatte 18mm die ich 50x70cm gesägt und anschließend die Kanten rund gefräst habe.

 

[Samot35]

Schön gemacht. Wie funktioniert das umkodieren des wegstreckenzählers. Bei meinem T4 brauchte ich das nicht. Navigeschwindigkeit und Tacho unterschieden sich kaum.
ich werde die „normalen VW alufelgen : Thunder verwenden.

 

[Samot35]

Die Tischbefestigung war bei meinen Behörden T4 und T5 ähnlich, nur das ein komplettes Rohr bis auf den Fahrzeugboden reichte. Eine Mutter mit Rändelschraube war zur Befestigung des Tisches angeschweißt.

 

[The Duke]

Fertig und erfolgreich im Einsatz

 

[fremitus]

Nachdem ich letzte Woche noch den Fahrersitz mittels Sportscraft Konsole drehbar gemacht habe,war heute der Tisch und neue Fernscheinwerfer dran. ->
Hallo Ulf, ich überlege auch Zusatzfernlichter zu installieren. Mich würde interessieren, warum du deine getauscht hast. Ich habe bei meinen Recherchen verschieden teure Lösungen entdeckt und frage mich, ob die teuren Scheinwerfer wirklich die Mehrkosten wert sind. Vielleicht hast du ja dazu ein paar Infos für mich. danke und Gruss Peer

 

[The Duke]

Die ersten die ich verbaut hatte waren mit Zulassung aber eher günstig. Ich hatte Störungen im UKW Empfang wenn diese eingeschaltet waren. Die Helligkeit ging in Ordnung. Die jetzigen sind auch mit Zulassung,leider etwas teurer aber ohne Störung und in Sachen Helligkeit noch ein bisschen gutes Stück besser. Noch dazu sind Art und Qualität der Halterung top.

 

[fremitus]

Die ersten die ich verbaut hatte waren mit Zulassung aber eher günstig. Ich hatte Störungen im UKW Empfang wenn diese eingeschaltet waren. Die Helligkeit ging in Ordnung. Die jetzigen sind auch mit Zulassung,leider etwas teurer aber ohne Störung und in Sachen Helligkeit noch ein bisschen gutes Stück besser. Noch dazu sind Art und Qualität der Halterung top.

Super danke, habe die Scheinwerfer auch schon gefunden.

 

[dino74]

So weiter gehts. Heute hab ich mein Reserverad in Fahrbereifung 225/65 17 drunter gehängt. Somit kann man im Notfall auch mal länger mit Reserverad fahren.Anhang anzeigen 319527

Grüß Dich, darf ich fragen wie das Reserverad montiert ist? Es gibt ja 2 verschiedene Halter eins bis 215 und 235. Welchen hast du genommen? Passt die Rutsche so nicht mehr? Danke Dir im Voraus.

 

[The Duke]

Ich hab den originalen von dem 16“ Rad ein Loch umgehängt.

 

[dino74]

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Du hast dann die originale 17 Zoll Stahlfege mit 225/65 17? Noch eine Frage, hast du hinten Spurplatten? Sieht auf dem Camper Bild so aus.

 

[The Duke]

Ja vorn und hinten sind Distanzscheiben montiert. Es ist das Kit von H&R ich meine vorn 20 und hinten 30 mm/Achse.
Ich habe mir zu Weihnachten den Dachträger von ND Racks mit Markisenhalter geschenkt. Der Thule Dachkorb fällt dann weg.

 

[The Duke]

So nun ist der Umbau von originalen Dachträgern auf ND Rack vollzogen. Das Zelt ist jetzt vorn, danach kommen „Sandbleche“ aus Kunststoff wo ggf. noch etwas oben drauf verzurrt werden könnte. Zum Schluss ein fest verbauter Schutzkoffer. Meine Fiamma Markise ist noch im Winterlager.