T 5 2.5 tdi 128 kw BPC Motor welches Getriebe?
- Ersteller Nico.
- Erstellt am
exCEer
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- Erstzulassung
- 24.01.2012
- Motor
- TDI® 103 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- nie nicht
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Basis
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- Batari-Absetzkabine, MV-Einzelsitz hinten, VCDS HEX V2-Diagnosekabel, VAG dashcom + dashcan
- FIN
- WV1ZZZ7JZCX010xxx
Nominiert für den Nonsensbeitrag des Jahres 2023
Zuletzt bearbeitet:
transporterwerk
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- TDI® 75 KW Euro 4 BRS
- DPF
- ab Werk
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- Antrieb
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- Ausstattungslinie
- Basis
- Radio / Navi
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Das was auf dem datenaufkleber steht.
dödelhans
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- Erstzulassung
- 10/2011
- Motor
- TDI® 75 KW EU5 CAAB / EU6d-Temp CXGB
- DPF
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- morgens ein doppelter Espresso in den Tank...
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- Radio / Navi
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- Extras
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- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
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Öl nicht vergessen!
Nico.
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- Ausstattungslinie
- Basis
Hi
Kann mann auch andere nehmen?
Welche identisch sind Datenblatt steht JFS
suche Gebrauchten meiner hat erst 116 tkm weg Gänge ok aber lager Geräusch
Kann mann auch andere nehmen?
Welche identisch sind Datenblatt steht JFS
suche Gebrauchten meiner hat erst 116 tkm weg Gänge ok aber lager Geräusch
Worschtel
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- Mühltal (Hessen)
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 04.2005 (EG von 02.12.2004)
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- nachgerüstet
- Getriebe
- Autom.
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Highline
- Radio / Navi
- RNS-2 CD
- Extras
- 2 el. Schiebetüren,
AHK (abnb.),
WWZH + Climatronic
VCDS, OBDeleven (Standard)
"So wird's gemacht"
- Umbauten / Tuning
- So. 235/55-17 auf Autec-ETHOS 7,50x17
Getriebe 2014 instandges.
AHK nachg. mit D+&L+,
RFK an AV-Adapter,
ClimAir-Windabweiser,
iPot an AUX-Adapter-CD-Wechsler,
LED-Türbel. unten,
Scheinwerfer "schwarz", RLeuchten "rauchgrau",
T5-Board Aufkleber
Spurplatten-50mm
Drehkonsole "Sportscraft" BFS,
- FIN
- WV2ZZZ7HZ5H0699xx
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HM H13 / AXE HGE
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- Kein T, aber ein VW:
Golf-III, 1994, PinkFloyd, 55kW, ABU - CNU, aktuell 316tkm
Hallo Nico und Willkommen im Board der Busbekloppten 
Zu deiner Frage nach möglichen Getrieben, kann ich dir nicht wirklich helfen.
Sicher dass es das Getriebe und nicht die Antriebswellen sind?
Wenn du aber hier im Board nicht noch weiter "anecken" möchtest, lese dir bitte nochmals die "Nutzungsbedingungen" durch und bitte - wie es dort drinnen steht - auch ...
tx-board.de
Falls du dann mal wieder eine Frage oder ein Problem hast, dann lese dir bitte zuvor den Beitrag durch ...
... und versuche es besser zu machen als dieses Mal.
Zu deiner Frage nach möglichen Getrieben, kann ich dir nicht wirklich helfen.
Sicher dass es das Getriebe und nicht die Antriebswellen sind?
Wenn du aber hier im Board nicht noch weiter "anecken" möchtest, lese dir bitte nochmals die "Nutzungsbedingungen" durch und bitte - wie es dort drinnen steht - auch ...
Profil ausfüllen
Da ich die Frage schon oft gelesen habe, hier mal eine einfache Erklärung: Um das Profil auszufüllen oder Änderungen vorzunehmen, oben rechts auf den "Namen" klicken und dann in "Persönliche Details" "Kontodetails" Angaben machen. alt: NEU...
tx-board.de
Falls du dann mal wieder eine Frage oder ein Problem hast, dann lese dir bitte zuvor den Beitrag durch ...
... und versuche es besser zu machen als dieses Mal.
Nico.
Jung-Mitglied
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- 2006
- Motor
- TDI® 128 KW
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Hi
Danke für deine Antwort
Kenne mich nicht so gut aus mit Forums usw hab gegoogelt nicht weiter gekommen
Wollte dann auch mal hier versuchen bin auf jede Aufklärung dankbar
Wenn der rollt ich dann die Kupplung betätige nichts mehr zu hören
Ich glaube dieser berühmte Lager hinter dem schwarzen Deckel
Danke für deine Antwort
Kenne mich nicht so gut aus mit Forums usw hab gegoogelt nicht weiter gekommen
Wollte dann auch mal hier versuchen bin auf jede Aufklärung dankbar
Wenn der rollt ich dann die Kupplung betätige nichts mehr zu hören
Ich glaube dieser berühmte Lager hinter dem schwarzen Deckel
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- Miesbach
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- Erstzulassung
- 6/2015
- Motor
- TDI® 103 KW
- DPF
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- Motortuning
- A'Bissl
- Getriebe
- DSG® 7-Gang
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- Front
- Ausstattungslinie
- Basis
- Extras
- Heckklappe mit dem Funkschlüssel automatisch öffnen dank Federn, Zusatzfernlicht
- Umbauten / Tuning
- Höhenverstellbares Bett zum Waagerechten ausrichten, 8 Sitzer, Wwzh/TC3, Drehheizsitze, Aluwanne im Fahrgastraum, Dynavin 8, Landstromanschluss mit Ladegerät, LSH-Frisch-Umluft nur Lüftung,; AHK, GRA, Ablagen in Heckklappe/Schiebetür aus CFK, WoMo. mit Induktionspl./Wechselrichter
- FIN
- WV2ZZZ7HZFH1623..
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7EB 137
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- Vorher T5 Trapo 130Ps
Das weist du??? Aber welches Getriebe nicht!!!
Worschtel
Top-Mitglied
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- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 04.2005 (EG von 02.12.2004)
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- nachgerüstet
- Getriebe
- Autom.
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Highline
- Radio / Navi
- RNS-2 CD
- Extras
- 2 el. Schiebetüren,
AHK (abnb.),
WWZH + Climatronic
VCDS, OBDeleven (Standard)
"So wird's gemacht"
- Umbauten / Tuning
- So. 235/55-17 auf Autec-ETHOS 7,50x17
Getriebe 2014 instandges.
AHK nachg. mit D+&L+,
RFK an AV-Adapter,
ClimAir-Windabweiser,
iPot an AUX-Adapter-CD-Wechsler,
LED-Türbel. unten,
Scheinwerfer "schwarz", RLeuchten "rauchgrau",
T5-Board Aufkleber
Spurplatten-50mm
Drehkonsole "Sportscraft" BFS,
- FIN
- WV2ZZZ7HZ5H0699xx
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HM H13 / AXE HGE
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- Kein T, aber ein VW:
Golf-III, 1994, PinkFloyd, 55kW, ABU - CNU, aktuell 316tkm
Wenn ich das - also die Rechtschreibung - lese, hab ich die Vermutung, du bist - zumindest nicht gebürtig - aus Deutschland.
Falls du nicht in D wohnst, dann schreibe doch bitte noch deinen "Ort" - oder zumindest die Herkunft - ins Profil.
Falls du es natürlich ausführlicher beschreiben möchtest, dann gibt es dafür ...
Hallo TX-Board, ich bin neu hier…
Hier haben neue Mitglieder die Möglichkeit sich vorzustellen.
tx-board.de
Haben hier ja auch User aus NL, B, DK, PL und zT auch "nicht EU" - also eine recht große Gemeinschaft.
Nicht jeder kann da Deutsch, aber das war bisher auch nicht ein Problem anderen zu helfen.
Zum Problem und dem Finden von Lösungen:
Um hier was zu finden, wirst du die SuFu genutzt haben.
Manchmal bekommt man mehr mit der ...
Zum Beispiel mit "Ausrücklager" - da sind dann mal gleich 477 Ergebnisse dabei.
@Nico. du merkst, hier nimmt man manches sehr genau - wobei man auch nicht alles sehr ernst nehmen darf.
Wenn du für deinen T alles haben willst, dann investiere das Geld und lade dir alles bei erWin runter.
Volkswagen AG erWin Online
Da stehen in einen RLF auch alles Kürzel/Kennbuchstaben der Getriebe drinnen.
Und SLP (StromLaufPläne) hast du dann auch gleich
Worschtel
Top-Mitglied
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- 04.2005 (EG von 02.12.2004)
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- nachgerüstet
- Getriebe
- Autom.
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Highline
- Radio / Navi
- RNS-2 CD
- Extras
- 2 el. Schiebetüren,
AHK (abnb.),
WWZH + Climatronic
VCDS, OBDeleven (Standard)
"So wird's gemacht"
- Umbauten / Tuning
- So. 235/55-17 auf Autec-ETHOS 7,50x17
Getriebe 2014 instandges.
AHK nachg. mit D+&L+,
RFK an AV-Adapter,
ClimAir-Windabweiser,
iPot an AUX-Adapter-CD-Wechsler,
LED-Türbel. unten,
Scheinwerfer "schwarz", RLeuchten "rauchgrau",
T5-Board Aufkleber
Spurplatten-50mm
Drehkonsole "Sportscraft" BFS,
- FIN
- WV2ZZZ7HZ5H0699xx
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HM H13 / AXE HGE
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- Kein T, aber ein VW:
Golf-III, 1994, PinkFloyd, 55kW, ABU - CNU, aktuell 316tkm
JFS wurde von 02.06-05.07 für 96/120/128kW gebaut
GWB - 08.03-01.06 für die gleichen Motoren
KPE - wurde ab 11.07 auch für alle drei gebaut
FNQ - 02.03-08.03 (96/128kW)
FXV - wie FNQ jedoch mit Fahrten-Schreiber-Vorbereitung
GWB - siehe oben
GWC - wie GWB jedoch mit FSV
HRU - 01.06.-02.06 (96/120/128kW)
HRV - 01.06.-02.06 (96/120/128kW)
JFS - siehe oben
JFT - wie JFS
KCQ - 05.07-11.07 (96/120/128kW)
KCR - wie KCQ
KPE - siehe oben
Kommst du noch mit? (die Allrad muß ich dir wohl nicht extra raus schreiben oder? 
)
Wo da aber nun genau die Unterschiede sind und ob du sie ohne Weiteres an den BPC bauen kannst, da bin ich gerade etwas überfragt.
Kannste dann in den RLF vom erWin nachlesen.
GWB - 08.03-01.06 für die gleichen Motoren
KPE - wurde ab 11.07 auch für alle drei gebaut
FNQ - 02.03-08.03 (96/128kW)
FXV - wie FNQ jedoch mit Fahrten-Schreiber-Vorbereitung
GWB - siehe oben
GWC - wie GWB jedoch mit FSV
HRU - 01.06.-02.06 (96/120/128kW)
HRV - 01.06.-02.06 (96/120/128kW)
JFS - siehe oben
JFT - wie JFS
KCQ - 05.07-11.07 (96/120/128kW)
KCR - wie KCQ
KPE - siehe oben
Kommst du noch mit?
(die Allrad muß ich dir wohl nicht extra raus schreiben oder? )Wo da aber nun genau die Unterschiede sind und ob du sie ohne Weiteres an den BPC bauen kannst, da bin ich gerade etwas überfragt.
Kannste dann in den RLF vom erWin nachlesen.
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