ernest
Aktiv-Mitglied
- Ort
- Kurpfalz
- Erstzulassung
- 25.01.2008
- Motor
- TDI® 96 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- bis jetzt nicht vermisst
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Radio / Navi
- RCD200 MP3
- Extras
- Solar 160W CIS , Ladebooster, 240Ah Säure, 230V/1,5kW Sinus, Außendusche, Gas-Steckdose außen uvam .
- Umbauten / Tuning
- Reisemobil "Autark" (Fa. Woelcke) auf T5-LR-Fahrgestell, Höherlegung + Auflastung 3.5t incl. Luftfederung SMV auf HA, DSP HA
- FIN
- WV3ZZZ7JZ8X011144
Hallo zusammen,
jaja, ich weiß, in diesem verständlicherweise Multivan-lastigen Forum bin ich mit meinen Anliegen vielleicht etwas daneben, aber diverse fachkundige Antworten zu anderen Themen ermuntern mich doch:
Hat jemand eine Ahnung
, ob es möglich ist, die Original-Federung der HA des T5 beizubehalten (als "Fallback"-Lösung) und eine Luftfederung mit Höherlegung "darüber" zu setzen?
Bei dem Nachrüstsatz von SMV ist das wohl nicht möglich, vielleicht bei Goldschmidt oder anderswo?
für die Expertenantwort ![:]](/styles/t5b/smilies/pleased.gif "Freude 2 :]")
Ernest
jaja, ich weiß, in diesem verständlicherweise Multivan-lastigen Forum bin ich mit meinen Anliegen vielleicht etwas daneben, aber diverse fachkundige Antworten zu anderen Themen ermuntern mich doch:
Hat jemand eine Ahnung
, ob es möglich ist, die Original-Federung der HA des T5 beizubehalten (als "Fallback"-Lösung) und eine Luftfederung mit Höherlegung "darüber" zu setzen? Bei dem Nachrüstsatz von SMV ist das wohl nicht möglich, vielleicht bei Goldschmidt oder anderswo?
für die Expertenantwort Ernest