Dr.Big
Top-Mitglied
- Ort
- Bodensee
- Mein Auto
- N/A
- Erstzulassung
- 01/2021
- Motor
- TDI® 150 KW EU6 CXEB
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- Nein
- Getriebe
- DSG® 7-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Business
- Radio / Navi
- Navigation Discover MEDIA plus
- Extras
- Drittes Bremssystem auf dem Beifahrersitz, Digitales Cockpit, Sitzheizung hinten, Eukalyptusholz
- Umbauten / Tuning
- Sprit- und V-max. Optimierung durch Höhenreduktion auf 1,46m
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 3H9
Hallo Gemeinde,
ich brauche eine solche Kopie vor Gericht, da ich mein Serviceheft nicht mehr habe ... persönliche Infos (Kennzeichen etc. würden geschwärzt, es dient ausschließlich zur Information über Wartungsintervalle und nicht zum "Basteln" eines Serviceheftes, weshalb es auch am Liebsten Blanco sein darf). Es reicht auch eine Kopie der dieser paar Seiten, ich brauche kein gebundenes Heft.
Meinen verflossenen T5.2 habe ich mit Unfallschaden im Nov. 2016 verkauft.
Leider bin ich bis heute im Rechtsstreit mit der gegnerischen Versicherung, da diese nicht bereit ist den Stundensatz der VWN - Werkstätte aus dem unabhängigen Gutachten zu erstatten. Und ja, die gegnerische Versicherung ist aus dem V** - Konzern und ja, ich hatte GWL-V und durfte daher nur in VWN - Werkstätten warten und reparieren lassen.
Zweierlei Maß eben, je nachdem ob "Soll" oder "Haben" im Focus ist.
Kann ich nachweisen, dass sämtliche Reparaturen und Wartungen ausschließlich bei VWN gemacht wurden, müssen die VWN - Sätze erstattet werden. Ich habe alle Rechnungen, aber: Das Gericht möchte die Serviceintervalle um zu sehen, ob nicht zwischen den belegbaren Rechnungen nicht doch noch ein Intervall erforderlich war, welches "auswärts" gemacht wurde. Dann bekäme ich nur Hinterhof erstattet.
Mein Käufer ("freier Autohändler", wer knapp nördlich des Bodenseekreises im Nov. 2016 einen "Special" in Darkwood mit 18" erworben hat, darf sich gerne bei mir melden) hatte nach meinem Verkauf an Ihn das Fahrzeug als "unfallfrei" zumindest inseriert. Klar, dass er nicht reagiert wenn ich nach Kontaktherstellung zu seinem Käufer frage wegen Kopie Servicecheckheft...
Mein freundlicher: "Es gibt keine definierten Intervalle, die werden ausschließlich elektronisch bedarfsweise angezeigt." Bullshit. Natürlich gibt es kilometrische und zeitliche Längst Intervalle bzw. irgendwo die Info, was im dynamischen Serviceintervall als Grenze hinterlegt ist. Nach über 2 Wochen heute die Nachricht von VWN: "Ihr Freundlicher wird Ihnen gerne weiterhelfen". Nochmals Bullshit, der tut es nicht und wird es (für mich zumindest) auch nie mehr tun. Nächster Freundlicher angeschrieben dass er mich künftig als Kunden haben wird und mir Bitte die Serviceintervalle übermittelt ... ich hoffe hier kommt was.
Daher meine Frage an Euch, stehen im Serviceheft die Grenzwerte für Wartungsintervalle drin und wenn ja, kann mir Jemand eine Kopie per PDF schicken ? Die ersten par Intervalle reichen, Auto ging mit um die 70 TKM weg. Wenn Jemand sich nicht die Mühe machen will seine eigenen Daten (Kennzeichen etc.) zu schwärzen, werde ich das gerne vor Weitergabe machen.
Oder hat Jemand ein anderes VW - Dokument, aus dem die Wartungsintervall Längstfristen hervorgehen ?
Das wäre echt Prima, derjenige bekäme auf alle Fälle bei sein nächsten Südreise am Bodensee einen Kaffee und Ausflugstipps spendiert !!
Vielen Dank und viele Grüße,
Jochen
ich brauche eine solche Kopie vor Gericht, da ich mein Serviceheft nicht mehr habe ... persönliche Infos (Kennzeichen etc. würden geschwärzt, es dient ausschließlich zur Information über Wartungsintervalle und nicht zum "Basteln" eines Serviceheftes, weshalb es auch am Liebsten Blanco sein darf). Es reicht auch eine Kopie der dieser paar Seiten, ich brauche kein gebundenes Heft.
Meinen verflossenen T5.2 habe ich mit Unfallschaden im Nov. 2016 verkauft.
Leider bin ich bis heute im Rechtsstreit mit der gegnerischen Versicherung, da diese nicht bereit ist den Stundensatz der VWN - Werkstätte aus dem unabhängigen Gutachten zu erstatten. Und ja, die gegnerische Versicherung ist aus dem V** - Konzern und ja, ich hatte GWL-V und durfte daher nur in VWN - Werkstätten warten und reparieren lassen.
Zweierlei Maß eben, je nachdem ob "Soll" oder "Haben" im Focus ist.
Kann ich nachweisen, dass sämtliche Reparaturen und Wartungen ausschließlich bei VWN gemacht wurden, müssen die VWN - Sätze erstattet werden. Ich habe alle Rechnungen, aber: Das Gericht möchte die Serviceintervalle um zu sehen, ob nicht zwischen den belegbaren Rechnungen nicht doch noch ein Intervall erforderlich war, welches "auswärts" gemacht wurde. Dann bekäme ich nur Hinterhof erstattet.
Mein Käufer ("freier Autohändler", wer knapp nördlich des Bodenseekreises im Nov. 2016 einen "Special" in Darkwood mit 18" erworben hat, darf sich gerne bei mir melden) hatte nach meinem Verkauf an Ihn das Fahrzeug als "unfallfrei" zumindest inseriert. Klar, dass er nicht reagiert wenn ich nach Kontaktherstellung zu seinem Käufer frage wegen Kopie Servicecheckheft...
Mein freundlicher: "Es gibt keine definierten Intervalle, die werden ausschließlich elektronisch bedarfsweise angezeigt." Bullshit. Natürlich gibt es kilometrische und zeitliche Längst Intervalle bzw. irgendwo die Info, was im dynamischen Serviceintervall als Grenze hinterlegt ist. Nach über 2 Wochen heute die Nachricht von VWN: "Ihr Freundlicher wird Ihnen gerne weiterhelfen". Nochmals Bullshit, der tut es nicht und wird es (für mich zumindest) auch nie mehr tun. Nächster Freundlicher angeschrieben dass er mich künftig als Kunden haben wird und mir Bitte die Serviceintervalle übermittelt ... ich hoffe hier kommt was.
Daher meine Frage an Euch, stehen im Serviceheft die Grenzwerte für Wartungsintervalle drin und wenn ja, kann mir Jemand eine Kopie per PDF schicken ? Die ersten par Intervalle reichen, Auto ging mit um die 70 TKM weg. Wenn Jemand sich nicht die Mühe machen will seine eigenen Daten (Kennzeichen etc.) zu schwärzen, werde ich das gerne vor Weitergabe machen.
Oder hat Jemand ein anderes VW - Dokument, aus dem die Wartungsintervall Längstfristen hervorgehen ?
Das wäre echt Prima, derjenige bekäme auf alle Fälle bei sein nächsten Südreise am Bodensee einen Kaffee und Ausflugstipps spendiert !!
Vielen Dank und viele Grüße,
Jochen
nicht und will gegenprüfen, ob ich auch nicht ein Intervall ausgelassen bzw. bei nicht-VWN machen lassen habe. Es geht um Größenordnung EUR 1.000,00.
) wurde mit dem Golf VI in der Waschstraße auf den Vordermann geschoben, der hatte eine AHK ... das untere Kühlergitter gesplittert, am Kennzeichen konnte man erkenn dass der Kugelkopf direkt darunter eingefahren ist, die Kühlerlamellen dahinter absolut jungfräulich, kein Blech auch nur angekratzt ... was macht unser Freundlicher ?
sowas, jetzt geht's, gleiche Bedienung wie zuvor ...
