Neuer Multivan (MV21) Erlkönig (T6-Facelift) Bilder + Infos

[Stadtmensch]

Vorstellen kann ich mir das auch nicht, bin aber öfter schon beim Querlesen darüber gestolpert, z.B. hier:

Neuheit - Vorstellung VW T7 Multivan: Der Bulli fährt auf neuen Wegen - MotorZeitung.de

Der Bruch ist deutlich, beinahe so hart, wie einst die Umstellung von Heck- auf Frontantrieb. Wir sprechen vom Multivan, dem Allround-Talent aus den Werkhallen...

motorzeitung.de

Vorstellung VW T7 Multivan: Der Bulli fährt auf neuen Wegen

Der Bruch ist deutlich, beinahe so hart, wie einst die Umstellung von Heck- auf Frontantrieb. Wir sprechen vom Multivan, dem Allround-Talent aus den Werkhallen…

www.auto-medienportal.net

Allerdings könnte ich mir vorstellen, dass die sich auf einen Artikel der Wolfsburger Tagespresse stützen und von dort die Info entnommen haben. "Für den ELEKTRISCHEN T7 wären ohnehin nur 25.000 Einheiten in fünf Jahren projektiert worden...".

VW T7 nicht als Stromer, beim I.D. Buzz fehlt Kapazität

VW Nutzfahrzeuge will nächsten Transporter laut einem Bericht der „Wolfsburger Allgemeine Zeitung“ nicht als komplett batteriegetriebene Version auf den Markt bringen. Offenbar hakt es beim I.D. Buzz aber in der Entwicklung, mangels Kapazitäten.

vision-mobility.de

Dann sieht das wieder anders aus.

 

[Gelöscht 186170]

In dem letzten verlinkten Artikel steht: "25.000 elektrifizierte T7", und nichts über die Anzahl Verbrenner. Das könnte ich mir sehr gut vorstellen, aber dann könnten es auch 100.000 Verbrenner werden oder 1 Million

 

[Uwe!]

25.000 Einheiten in 5 Jahren kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.

In den Artikeln steht 25.000/Jahr

 

[Stadtmensch]

In dem letzten verlinkten Artikel steht: "25.000 elektrifizierte T7", und nichts über die Anzahl Verbrenner. Das könnte ich mir sehr gut vorstellen, aber dann könnten es auch 100.000 Verbrenner werden oder 1 Million

Das "elektrifiziert" hatte ich ja hervorgehoben und meinte damit ebenfalls...

Dann sieht das wieder anders aus.

Das werden die anderen Medien dann wohl aus dem Zusammenhang gerissen haben und einfach "T7" und "25.000" zusammengefügt haben.

 

[Multivantastisch]

oder waren es 25.000 Fahrzeuge, wo die Touchbedienung spinnt ?

 

[Gelöscht 186170]

In den Artikeln steht 25.000/Jahr

nein, da steht, 25.000 in 5 Jahren

edit: für den elektrischen T7

 

[Stadtmensch]

Hier kommt recht schnell 'ne Bezahlschranke, dennoch eine interessante Info, auch im Hinblick auf die Spekulation über geplante Stückzahlen:

Entwicklung von T7-Bulli 170 Millionen Euro teurer als geplant – Manager muss gehen

Kurz vor der Präsentation des neuen Transportermodells ist ein Revisionsbericht bekannt geworden, demzufolge das Entwicklungsbudget um rund 170 Millionen Euro überschritten wurde. Der verantwortliche Manager hat Volkswagen Nutzfahrzeuge bereits verlassen.

www.waz-online.de

 

[Stadtmensch]

oder waren es 25.000 Fahrzeuge, wo die Touchbedienung spinnt ?

Nee, das wird Serie.

 

[OliPe]

In den Artikeln steht 25.000/Jahr

VW T7 kommt nicht als Elektro-Transporter - ecomento.de

VW setzt auch bei Transportern auf E-Mobilität. Den neu entwickelten Transporter T7 wird es anders als geplant aber nicht als Stromer geben.

ecomento.de

Auch das erwartete Marktpotential dürfte eine Rolle spielen: Der T7 soll nur in einer kleinen Stückzahl von 25.000 Einheiten in fünf Jahren von den Bändern laufen.

25.000/5=5.000 pro Jahr

Macht Sinn. Momentan ist die Prämisse bei VW und den meisten PKW Herstellern: Elektro, Elektro, Elektro.
So gesehen war der T7 eine Fehlentwicklung die man wahrscheinlich relativ schnell wieder vergessen will.
Die Entwicklung wurde vor mehr als 5 Jahren begonnen und stand von Anfang an unter keinem guten Stern (siehe Mehrkosten von 100Mio). Ausserdem kam schon relativ früh das Bekenntnis einen Elektro Transporter (ID Buzz) bauen zu wollen. Deshalb wird der Elektro Bus auch sehr kurzfristig vorgestellt werden (Anfang 2022) mit dem Vorhaben dass dieser die Rolle des Nachfolgers des VW Buses übernehmen soll (wobei das aufgrund der Grösse eher kein Transporter sondern eher ein Hipstermobil werden wird).
Die Sparte des neuen MultiVANS ist eh sehr stark durch die SUV Sparte in Bedrängnis geraten. Insofern glaube ich schon dass da nicht mehr als 5000 pro Jahr gebaut/verkauft werden.

 

[OliPe]

 

[pille]

wobei das aufgrund der Grösse eher kein Transporter sondern eher ein Hipstermobil werden wird

Moin,
was den ID.Buzz als Passagiervariante angeht, könnte das der Fall sein... nur sind da bisher keine Zahlen großartig bekannt, hinsichtlich Reichweite, Zuladung etc...

Beim ID.Buzz Cargo sieht das schon anders aus, da wurde hier schon etwas von bis zu knapp einer Tonne Nutzlast und auch ein ansehnliches Ladevolumen kolportiert.
In dem YT Video gibts ja einen kurzen Blick in den Laderaum....
Der Wagen kann ja in der Cargo Variante, so wie der T6.1 Kombi ja auch, komplett auf Dekoplastikverkleidungen hinten verzichten, auch braucht der Wagen, so als Handwerkermobil in den meisten Fällen keine extreme Reichweite, ich könnte mir vorstellen, daß es eine Nutzlast und Volumen steigernde kleine "Nahverkehr" Batterie geben könnte, die aber nur 100-200km Reichweite zuläßt.

 

[vwvk]

Verstehe ich nicht. Selbst wenn VW 10k € an jedem Fahrzeug verdient, wären das "nur" 250 Millionen in 5 Jahren.

Die Entwicklungskosten liegen trotz der vorhandenen Plattform sicher mindestens bei zwei Milliarden Euro. Und beim Golf verdient VW nach dem Abzug sämtlicher Kosten und Verkaufssubventionen ca. 1.000,- Euro. Dann werden es beim T7 nicht 10.000,- Euro sein. Quelle:So viel verdienen BMW, Mercedes und VW wirklich mit ihren Autos

 

[jensforsti]

ich glaube zu Wissen, dass die Zahl 25.000 mit den Crashtestdummys zu tun hat. Daher auch die Budgetüberschreitung

 

[EditionBeach]

"Volks"-Wagen entwickelt ein Fahrzeug mit Mrd Aufwand. Macht jahrelang klimborium auf allen Kanälen. Riesen Aufwand. Werbung. Show.
Und dann wollen sie 5000 im Jahr produzieren.

Isklar

Da verkauft ja Volkswagen mehr als doppelt soviele Bentleys im Jahr.

Nur weil heutzutage jeder Journalist vom anderen abschreibt wird es nicht wahrer

 

[Uwe!]

nein, da steht, 25.000 in 5 Jahren

ok, kommt auf den Artikel an...

 

[dieselmartin]

Das kennen wir doch allle auch von Presseartikeln zu Corona-Verordnungen.

Da werden halt 90% erklärende Sätze weggelassen und raus kommt: Wir dürfen nicht mehr ausatmen.
Ja, diese Wörter standen in der Verordnung ... aber schon etwas anders zusammengestellt.

So wird es hier sein. "25000" "T7" und "Jährlich" hat VW sicher irgendwo geschrieben ..

 

[TEE-X]

Letztendlich kann es doch egal sein, wieviele VW baut - euch (der Mehrheit hier) gefällt er doch eh nicht
Und je weniger T7 ihr auf den Straßen seht - desto besser!

 

[Uwe!]

erste Erlkönig Bilder vom T8 aufgetaucht!

Modulares Elektroauto Xbus fährt als seriennaher Prototyp vor

Das vormals eBussy genannte modulare Elektroauto feierte als Prototyp Premiere. Die Preisspanne reicht von knapp 20.000 bis über 30.000 Euro.

heise.de

(ok, nicht ganz ernst gemeint...)

 

[dieselmartin]

Sieht aus wie meine CFX35 auf Rädern

 

[ono99]

Und der XBus kann/darf ohne Knautschzone? Bin mal gespannt....