Zylinderkopfschaden 2,5-128kw
- Ersteller Ulisse
- Erstellt am
dieseldampfer
Top-Mitglied
- Ort
- Bayern
- Mein Auto
- T6 California - Beach
- Erstzulassung
- 12.12.2019
- Motor
- TDI® 110 KW EU6 / 6d-temp CXHA
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- DSG® 7-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Editionsmodell California T6 (Edition)
- Extras
- zurück zum Bus
ex - Multivan Fahrer
174 Ps
180 Ps
AW: Zylinderkopfschaden 2,5-128kw
Hallo,
sicherlich ist dem ein oder anderen ein Problem bekannt, aber was ist denn dein Begier?
Und selbst wenn dem so ist, ...
... hast du getuned oder nicht?
... welches Öl hatte dein Motor?
... was ist denn passiert?
Naja, wenn du weitere Fragen hast, dann wirst du dich sicherlich wieder melden.
Bitte erwarte nicht, dass du zahlreiche Antworten erhältst, denn es weiss ja keiner was du willst?!
Trotzdem, so long, rock on...!
Hallo,
sicherlich ist dem ein oder anderen ein Problem bekannt, aber was ist denn dein Begier?
Und selbst wenn dem so ist, ...
... hast du getuned oder nicht?
... welches Öl hatte dein Motor?
... was ist denn passiert?
Naja, wenn du weitere Fragen hast, dann wirst du dich sicherlich wieder melden.
Bitte erwarte nicht, dass du zahlreiche Antworten erhältst, denn es weiss ja keiner was du willst?!
Trotzdem, so long, rock on...!
JoJoM
R.I.P.
- Ort
- 42275 Wuppertal
- Mein Auto
- N/A
- Erstzulassung
- 31.05.2017
- Motortuning
- never !!!
- Getriebe
- DSG®
- Antrieb
- Front
AW: Zylinderkopfschaden 2,5-128kw
Hallo,
schau mal in den Link meiner Signatur, da steht einiges Wissenswerte drin.
Ohne Profil wirst Du hier kaum vernünftige Antworten bekommen können, da sich beim T5 seit Erscheinen einiges geändert hat, manches sogar während eines Modelljahres.
Vielen Dank.
Hallo,
schau mal in den Link meiner Signatur, da steht einiges Wissenswerte drin.
Ohne Profil wirst Du hier kaum vernünftige Antworten bekommen können, da sich beim T5 seit Erscheinen einiges geändert hat, manches sogar während eines Modelljahres.
Vielen Dank.
