bonsai19
Top-Mitglied
- Ort
- Regensburg
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 06/2010
- Motor
- TDI® 132 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- nein
- Getriebe
- DSG®
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Highline
- Radio / Navi
- RNS 510
- Extras
- 18" Canberra, AHZV
Hallo miteinander,
könntet Ihr mir bitte mal einen Vergleich geben, wie straff das Zündschloß bei Eurem T5 geht? Bei mir ist das (mit beiden Schlüsseln) sehr oft wie folgt:
Zündung aus, Schlüssel bleibt stecken, Lenkrad wird nicht bewegt. Beim Versuch, den Bus wieder anzulassen (Bremse getreten) bleibt man beim Drehen des Zündschlüssels etwa auf halber Strecke stecken, es geht auch mit sanfter Gewalt nicht weiter. Drückt man den Schlüssel aber noch ein wenig weiter in Richtung Lenksäule, geht es weiter.
Der Meister beim hat es gestern auch festgestellt und angeblich mit Schloßöl eine Besserung erreicht. Ich konnte das nicht so recht nachvollziehen und meine bessere Hälfte erst recht nicht.
Danke und Grüße
bonsai
könntet Ihr mir bitte mal einen Vergleich geben, wie straff das Zündschloß bei Eurem T5 geht? Bei mir ist das (mit beiden Schlüsseln) sehr oft wie folgt:
Zündung aus, Schlüssel bleibt stecken, Lenkrad wird nicht bewegt. Beim Versuch, den Bus wieder anzulassen (Bremse getreten) bleibt man beim Drehen des Zündschlüssels etwa auf halber Strecke stecken, es geht auch mit sanfter Gewalt nicht weiter. Drückt man den Schlüssel aber noch ein wenig weiter in Richtung Lenksäule, geht es weiter.
Der Meister beim hat es gestern auch festgestellt und angeblich mit Schloßöl eine Besserung erreicht. Ich konnte das nicht so recht nachvollziehen und meine bessere Hälfte erst recht nicht.
Danke und Grüße
bonsai