godek
Jung-Mitglied
- Registriert
- 26 Okt. 2015
- Beiträge
- 5
- Reaktionspunkte
- 1
- Punkte
- 5
- Ort
- Niederrhein
- Mein Auto
- T5 Kastenwagen
- Erstzulassung
- 10.01.2006
- Motor
- TDI® 63 KW
- DPF
- nachgerüstet
- Getriebe
- 5-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Basis
- Extras
- Standheizung
- FIN
- WV1ZZZ7HZ6H063***
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HK
Hallo,
nachdem ich im Alter von 13 Jahren damals bei den Pfadfindern von dem T3 unseres Leiters total fasziniert war schwelte das bushabenwollen in mir.
Mit 18 fuhr ich so manches Mal den T2 von einem Freund, nett, aber Dank des Alters und des technischen Zustands doch eher abschreckend. 20l Benzin wenn man Gas gegeben hat auf 100km waren schon damals blöd.
Später dann so manche Nacht an einer Rennstrecke im T3 Westfalia eines anderen guten Freundes, aber luftgekühlter Benziner mit Hochdach, das macht auch keinen Spass.
Letztes Jahr waren wir dann im Hymer Museum. Eigentlich ein harmloser Tagesausflug während des Urlaubs in Lindau. Bäämm! Der Virus ist wieder aktiv.
Nach langer Recherche eigentlich bei der Entscheidung angekommen, das ein HDK reichen muss. 2m langes Bett im Caddy gibt es ja auch z. B. von VanEssa. Auf Höhe der Seitenscheiben, stealth camping absolut unmöglich.
Dann hatte der Händler wo ich mir eigentlich Post-Caddys anschauen wollte einen seltenen Postwerkstattwagen T5 im Zulauf.
Also wird es doch ein T5.
Hole ich Samstag ab.
Da die Optik mit dem gelb eh versaut ist habe ich mir einige Aufkleber im Themenbereich Zombi Defense Force geordert, man muss das mit Humor nehmen.
Ich habe versucht, das Profil auszufüllen, den MKB habe ich aber gerade nicht zur Hand.
Passt 50700 Öl beim 86PS tdi ohne DPF?
Ich gehe ja eher von 50601 aus.
Warum das Alles hier steht?
Der T5 soll ein stealth camper für zwei werden.
GRA soll von cum-cartech gemacht werden, ein Solarsystem von prevent soll auch her, mit 2 mobilen 100WP Panelen um den stealth Aspekt nicht zu zerstören.
mfg
godek
nachdem ich im Alter von 13 Jahren damals bei den Pfadfindern von dem T3 unseres Leiters total fasziniert war schwelte das bushabenwollen in mir.
Mit 18 fuhr ich so manches Mal den T2 von einem Freund, nett, aber Dank des Alters und des technischen Zustands doch eher abschreckend. 20l Benzin wenn man Gas gegeben hat auf 100km waren schon damals blöd.
Später dann so manche Nacht an einer Rennstrecke im T3 Westfalia eines anderen guten Freundes, aber luftgekühlter Benziner mit Hochdach, das macht auch keinen Spass.
Letztes Jahr waren wir dann im Hymer Museum. Eigentlich ein harmloser Tagesausflug während des Urlaubs in Lindau. Bäämm! Der Virus ist wieder aktiv.
Nach langer Recherche eigentlich bei der Entscheidung angekommen, das ein HDK reichen muss. 2m langes Bett im Caddy gibt es ja auch z. B. von VanEssa. Auf Höhe der Seitenscheiben, stealth camping absolut unmöglich.
Dann hatte der Händler wo ich mir eigentlich Post-Caddys anschauen wollte einen seltenen Postwerkstattwagen T5 im Zulauf.
Also wird es doch ein T5.
Hole ich Samstag ab.
Da die Optik mit dem gelb eh versaut ist habe ich mir einige Aufkleber im Themenbereich Zombi Defense Force geordert, man muss das mit Humor nehmen.
Ich habe versucht, das Profil auszufüllen, den MKB habe ich aber gerade nicht zur Hand.
Passt 50700 Öl beim 86PS tdi ohne DPF?
Ich gehe ja eher von 50601 aus.
Warum das Alles hier steht?
Der T5 soll ein stealth camper für zwei werden.
GRA soll von cum-cartech gemacht werden, ein Solarsystem von prevent soll auch her, mit 2 mobilen 100WP Panelen um den stealth Aspekt nicht zu zerstören.
mfg
godek
, ist ganz nach meinem Geschmack 
