aheinrich
Jung-Mitglied
- Registriert
- 24 Juni 2008
- Beiträge
- 4
- Reaktionspunkte
- 0
- Punkte
- 5
- Mein Auto
- T5 Kombi
- Erstzulassung
- 2003
- Motor
- TDI® 77 KW
- DPF
- nein
- Getriebe
- 5-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Basis
Hallo,
ich habe soeben einen freundlichen Anruf von meiner Werkstätte bekommen, die mir mitgeteilt hat, die Reparatur des unerträglich laut klappernden ZMS würde sich inklusive neuer Kupplung auf EUR 1.190,- belaufen.
Mein T5 ist BJ 2003 und hat ca. 135.000 km drauf, (105 PS Diesel).
Ähm, ist das wirklich alles notwendig, das Auto läuft und an der Kupplung ist nur mit viel Phantasie ein ganz leiches Vibrieren zu merken, allerdings nur alle paar Tage mal. Falls ich es mir nicht eingebildet habe, es ist nicht wirklich deutlich.
Schöne Grüße Andrea
ich habe soeben einen freundlichen Anruf von meiner Werkstätte bekommen, die mir mitgeteilt hat, die Reparatur des unerträglich laut klappernden ZMS würde sich inklusive neuer Kupplung auf EUR 1.190,- belaufen.
Mein T5 ist BJ 2003 und hat ca. 135.000 km drauf, (105 PS Diesel).
Ähm, ist das wirklich alles notwendig, das Auto läuft und an der Kupplung ist nur mit viel Phantasie ein ganz leiches Vibrieren zu merken, allerdings nur alle paar Tage mal. Falls ich es mir nicht eingebildet habe, es ist nicht wirklich deutlich.
Schöne Grüße Andrea

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