Hittiplatsch
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Liebes Forum!
An dieser Stelle lasse ich einfach mal Dampf ab ... Unser T6.1 Transporter hat knapp 31.000km gelaufen und zeigte sich mit seiner 81kw Maschine in Langstrecken-Nutzung bisher unauffällig. Bis heute!
Heute früh war ich noch sorgenlos mit dem Wagen unterwegs und startete ihn gegen Nachmittag erneut. Verhältnismäßig lange drehte der Anlasser um den Motor in Bewegung zu setzen. Den folgenden Leerlauf kann man eher als "unheimlich" verbuchen. Nochmal aus - nochmal an! Das Problem bestand leider weiterhin.
Die folgende Heimfahrt wurde begleitet durch deutliches Ruckeln bei Lastwechsel und Beschleunigungen wurden durch spürbare Aussetzer begleitet. Anfangs dachte ich an "Luft im Dieselsystem", doch die metallischen Geräusche aus dem Antriebsstrang wurden schnell lauter.
Die MKL hat sich bis jetzt nicht gezeigt. Daher habe ich eher einen mechanischen Defekt und konkreter das ZMS im Verdacht.
Der Wagen geht morgen zum Freundlichen.
Gibt es hier evtl. bereits ähnliche Erfahrungen?
An dieser Stelle lasse ich einfach mal Dampf ab ... Unser T6.1 Transporter hat knapp 31.000km gelaufen und zeigte sich mit seiner 81kw Maschine in Langstrecken-Nutzung bisher unauffällig. Bis heute!
Heute früh war ich noch sorgenlos mit dem Wagen unterwegs und startete ihn gegen Nachmittag erneut. Verhältnismäßig lange drehte der Anlasser um den Motor in Bewegung zu setzen. Den folgenden Leerlauf kann man eher als "unheimlich" verbuchen. Nochmal aus - nochmal an! Das Problem bestand leider weiterhin.
Die folgende Heimfahrt wurde begleitet durch deutliches Ruckeln bei Lastwechsel und Beschleunigungen wurden durch spürbare Aussetzer begleitet. Anfangs dachte ich an "Luft im Dieselsystem", doch die metallischen Geräusche aus dem Antriebsstrang wurden schnell lauter.
Die MKL hat sich bis jetzt nicht gezeigt. Daher habe ich eher einen mechanischen Defekt und konkreter das ZMS im Verdacht.
Der Wagen geht morgen zum Freundlichen.
Gibt es hier evtl. bereits ähnliche Erfahrungen?