WWZH Geht nicht

Speedey07

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10 Nov. 2016
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Ort
Bruchhausen Vilsen
Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
3. 2003
Motor
TDI® 77 KW
DPF
ausgebaut
Motortuning
Geänderte Software 140 PS
Getriebe
5-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Comfortline
Radio / Navi
RNS-2 DVD
Umbauten / Tuning
18zoll 2454518
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7H
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
2 weitere im Firmenfuhrpark
Moin Leute bin neu hier. Ich kann in der Suche nichts finden zu meinem Problem. Ich habe einen T5 Multi Comfortline. Mit WWZH und WLZH bedienelement für WLZH im Dachhimmel. Beides funktioniert einwandfrei. Nun wollte ich die WWZH aufrüsten zur Standheizung. Also amschlussset gekauft für Climatronik. Gelbes Kabel an W Bus signal pin 1 und plus und Minus an die 2. Batterie. Eieruhr angeschlossen. Und dann das erwachen. Es geht nicht. Es kommt auch kein W Bus signal auf dem gelben kabel. Nun die Eier Uhr an unserem Firmenbus probiert. Geht. Der hat allerdings keine Climatonik. Muss ich irge dwas umcodieren ? Wird evtl durch die WLZH der Can Bus gespeert? Wenn der wagen Läufg funkioniert der WWZH einwandfrei. Und fehlercode ist auch keiner drin. Und unser Freundlicher weiß auch nicht was das sein kann. HILFE
 
Hallo,

...willkommen hier im Board =)=)=)

Um dir überhaupt helfen zu können, solltest du mal dein Profil vernünftig ausfüllen - Fahrzeug - Motor - Baujahr.
Welchen Nachrüstsatz hast du verbaut ??
Womit wurde der Fehlerspeicher ausgelesen ??

Wenn die WWZH mit laufendem Motor funktioniert (woher weist du das ??) - kann es eigentlich nur an deiner Verkabelung liegen oder zu wenig Sprit im Fahrzeug.

Gruß
Claus
 
Hallo Dentman. Ich bin KFZ Mechaniker und habe bereits mehrere vekabelt. Bisher aber nur Caravelle. Da ging das alles einwandfrei und die hatten auch nicht die 2. Batterie unter dem Fahrersitz. Ich habe die ja und da die Stromversorgung hergeholt. Das ist dich im prinzip egal oder ? Habe natürlich jetzt mein Profil vervollständigt. Sorry dafür. Und fehlercodefrei mit Gutmann tester sowie AVL und VW tester. Verkabelung hab ich berei
 
Verkabelung geprüft alles gut aber es kommt an meinem auto nicht das w bis signal selbst wenn ich es von der WWZH abklemme.
 
Am Firmenbus die Eier Uhr angeklemmt kommt das signal und da der Zuheizer geht dann auch.
 
Hallo zusammen,
ich habe am Mittwoch auch das gelbe Kabel für den W-Bus am Stecker am WWZH verbaut, noch keine Eieruhr angeschlossen. Nun läuft der WWZH gar nicht mehr an :( Meine erste Vermutung ist, dass der Stecker evtl nicht richtig draufsteckt. Hab auch schon mal provisorisch die Eieruhr angeschlossen, und wenn ich auf manuellen Start gehe, tut sich nix, außer dass das Brenner-Symbol angezeigt wird. Kann es ein Problem sein, wenn wir die Batterie nicht abgeklemmt haben, also Stecker abziehen, Kabel montieren und wieder draufstecken?
 
Ich will ja nur vermeiden das ich einen neuen Zuheizer kaufe und das problem dann evtl wo anders dran liegt. Wenn ich die eier uhr nehme eine batterie und plus und minus anklemme und dann beider Uhr auf heize drücke müsste doch ein signal mit dem Oszilloskop aufgenommen kommen oder ?
 
Entwarnung, der Stecker war nicht richtig drauf und hat sich dadurch gelöst.
 
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