WWZH: Einschalten regelmäßig notwendig?

[Lummelunda81]

Guten Abend!

Ich habe eine Frage zur Standheizung (WWZH). Ist es notwendig, diese regelmäßig einzuschalten (etwa im Sommer), damit diese weniger anfällig ist für eventuelle Schäden?

Ich habe dazu leider hier im Forum bisher nichts finden können.

Danke und noch einen schönen Abend!

Grüße

 

[obmalf]

N'abend!
Die WWZH ist ja eh nicht nur eine Standheizung, sondern auch eine Zusatzheizung die den Motor rasch auf Betriebstemp. bringen soll um die Abgase zu reduzieren.
Deshalb läuft die eh öfter als Du denkst oder merkst!
Gruß Marco

 

[Lummelunda81]

Wann läuft die denn wenn ich sie nicht explizit einschalte?

Und sollte die WWZH nun ab und zu eingeschaltet werden oder nicht?

Danke für Eure Erfahrungen! Grüße

 

[Gen.In.Fest.]

Der Zuheizer arbeitet erst bei Außentemperaturen unter ca. 5°C (10°C).
Die WWZH sollte mindestens 15 - 20 Minuten laufen um Versottung vorzubeugen.

Es bringt wenig die WWZH im Sommer vorbeugend laufen zu lassen.

 

[Lummelunda81]

Danke!

 

[s04.mike]

Die WWZH sollte mindestens 15 - 20 Minuten laufen um Versottung vorzubeugen

Ist das so?
Hast du evtl. einen Link zu diesem Thema?

Gruß
Mike

 

[rasti-ch]

Ich bin ja nicht so arg bewandert was WWZH oder Standheizungen allgemein angeht, aber als ich meinen letzten übernommen habe wurde mir gesagt es gibt ein paar Regeln für den Betrieb einer Standheizung.

1. so lang sie heizt sollte hinterher gefahren werden.
2. In mehr oder weniger regelmässigen Abständen sollte man sie "durchlaufen" lassen mind. 30 Minuten

Mehr gibts nicht

 

[NaZo]

1. so lang sie heizt sollte hinterher gefahren werden.

Hihi, ich habe zuerst verstanden: so lang sie heizt, sollte hinterhergefahren werden.

 

[Fire35]

1. so lang sie heizt sollte hinterher gefahren werden.

Das ist ja nur wegen dem (Starter-) Akku. Bei einem zweiten Akku ist das weniger wichtig.

 

[rasti-ch]

Hihi, ich habe zuerst verstanden: so lang sie heizt, sollte hinterhergefahren werden.

Was so ein kleines Loch in einem Wort, dann sinds zwei, doch so ausmachen kann

 

[rasti-ch]

Das ist ja nur wegen dem (Starter-) Akku. Bei einem zweiten Akku ist das weniger wichtig.

Na Ja wenn leer dann leer, auch die Zweite Batterie möchte geladen werden.
Aber natürlich hast Du Recht bei zweiter Batterie tangiert es erstmal die Starterbatterie nicht.

 

[Bulli-Fahrer]

Ist bei uns auf der Wache eine Dienstanweisung auch im Sommer die Standheizung für 30min. im Monat laufen zu lassen.

Gut, wir haben zwar auch eine Motorweiterlaufschaltung aber das ist auch nicht immer das Beste.

Und so lange sie eingeschaltet war solange sollte man auch fahren. Da hast Rasti-CH vollkommen recht und das steht auch im Boardbuch.

 

[Gen.In.Fest.]

Ist bei uns auf der Wache eine Dienstanweisung auch im Sommer die Standheizung für 30min. im Monat laufen zu lassen.

Bringt nichts weil sinnlos.

 

[rasti-ch]

Bringt nichts weil sinnlos.

Hallo wie kann eine DIENSTANWEISUNG sinnlos sein.
TSTS Du stellst gerade mal eben so aus dem Ärmel geschüttelt das gesamte deutsche Beamtentum in Frage.
Geht ja garnicht!

 

[Gen.In.Fest.]

Geht ja garnicht!

Geht !

Ist das so?
Hast du evtl. einen Link zu diesem Thema?

Habe ich!
Ich zitiere aus T4-wiki.de, Wasserstandheizung – T4-Wiki:

"Kurzstreckenbetrieb
Bei extremem Kurzstreckenbetrieb kommt - bedingt durch das häufige An- und Abschalten - unverbrannter Brennstoff in die Abgasanlage, der sich im Schalldämpfer ansammeln kann. Wird das Heizgerät dann doch einmal längere Zeit am Stück betrieben, verbrennt dieser Brennstoff und es kommt zu starker Rauchentwicklung. Wegen der im Kurzstreckenbetrieb suboptimalen Verbrennung kann es zudem leicht zu einer Verrußung oder sogar Verkokung/Versotung des Brennraums und zu starken Ablagerungen im Wärmetauscher kommen.

Abhilfe kann ein Zuheizer-Betriebschalter schaffen, mit dem man den Zuheizer-Betrieb manuell beeinflussen kann"

T4-wiki.de ist auch im T6 Bereich eine interessante Quelle für grundsätzliche Informationen zum VW Bus/Transporter.

 

[Fire35]

Bei extremem Kurzstreckenbetrieb kommt - bedingt durch das häufige An- und Abschalten - unverbrannter Brennstoff in die Abgasanlage, der sich im Schalldämpfer ansammeln kann.

Das der Zuheizer aber im Sommer nicht Anschaltet (jedenfalls nicht in unserer Region), macht es auch meiner Meinung nach keinen Sinn, die WWZH im Sommer laufen zu lassen. Im Winter und bei vielen Kurzstrecken sieht das dann anders aus.

 

[speechless]

Die WWZH läuft im Sommer doch auch zum Kühlen, nicht zum Aufheizen.

 

[s04.mike]

Habe ich!
Ich zitiere aus T4-wiki.de, Wasserstandheizung – T4-Wiki:

"Kurzstreckenbetrieb
Bei extremem Kurzstreckenbetrieb kommt - bedingt durch das häufige An- und Abschalten - unverbrannter Brennstoff in die Abgasanlage, der sich im Schalldämpfer ansammeln kann. Wird das Heizgerät dann doch einmal längere Zeit am Stück betrieben, verbrennt dieser Brennstoff und es kommt zu starker Rauchentwicklung. Wegen der im Kurzstreckenbetrieb suboptimalen Verbrennung kann es zudem leicht zu einer Verrußung oder sogar Verkokung/Versotung des Brennraums und zu starken Ablagerungen im Wärmetauscher kommen.

Abhilfe kann ein Zuheizer-Betriebschalter schaffen, mit dem man den Zuheizer-Betrieb manuell beeinflussen kann"

T4-wiki.de ist auch im T6 Bereich eine interessante Quelle für grundsätzliche Informationen zum VW Bus/Transporter.

Danke!