Wie 7K1 Reifendruckkontrolle und 7K9 Reifenkontrollanzeige am T6 erkennen?

shakatak

Jung-Mitglied
Mein Auto
T6 Interessierter
Erstzulassung
2018
Getriebe
DSG® 7-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
Ich bin auf der Suche nach einem T6 und möchte auf keinen Fall die direkt messende Reifendruckkontrolle haben.
Wenn ich aber vor einem T6 stehe - wie kann man erkennen, ob der "nur" die vorgeschriebene Reifenkontrollanzeige hat oder die aufpreispflichtige Reifendruckkontrolle, die diese Sensoren in den Reifen voraussetzt?

Habe noch nie solche Reifen bzw. Sensoren gesehen, wahrscheinlich wird man die aber von außen auch nicht erkennen, oder? Kann man das vielleicht irgendwie im Infotainmant-System herausfinden?
 

norri

Jung-Mitglied
Ort
Näfels
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T6 Multivan
Erstzulassung
10.2016
Motor
TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA
DPF
ab Werk
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
Radio / Navi
Navigation Discover MEDIA plus
Extras
Liste einmal rauf und runter ;)
Umbauten / Tuning
Kosei Felgen 9x20 Zoll ET40 / 275 35 R20 - Chromblenden Aussenspiegel unten - Ladeschutzkante - ABT Heckspoiler T5 - LED Innenraum und LED-NSW- RDX Frontspoiler, Umbau Box für Hund und Übernachtung
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7H
Hallo
VW T6 nimmt nicht den direkten Reifendruck. Die Reifendruckkontrolle erfolgt über das ABS System, über die Abweichung vom Signal bei Reifendruckverlust.

Bei den indirekt messenden RDKS gibt es keine Sensoren in den Reifen, sondern es werden die Daten der Radsensoren genutzt, die ihre Messwerte beispielsweise auch für die Sicherheitssysteme ABS oder ESP zur Verfügung stellen. Die Logik dahinter: Wenn sich der Luftdruck in einem Reifen verändert, dann ändert sich auch dessen Abrollradius und damit das Abrollverhalten und die Drehzahl. Solche Änderungen können durch den ständigen Abgleich aller vier Radsensoren ermittelt werden. Indirekt messende RDKS reagieren etwas langsamer und etwas weniger genau auf Druckveränderungen als direkt messende. Da sie jedoch bereits vorhandene Sensoren und Steuergeräte nutzen, sind sie billiger – und es entstehen keine Zusatzkosten bei der Umrüstung des Autos auf andere Reifen.


Grüssli Ruedi
 

Busfahrer x

Aktiv-Mitglied
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Köln
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T6 Multivan
Erstzulassung
22.12.2017
Motor
TDI® 62 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
Nein
Getriebe
5-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Trendline
Radio / Navi
Radio Composition AUDIO
Extras
AHK/ 1Sitz extra/ Müdigkeitserkennung/
Umbauten / Tuning
Nein
Spritmonitor ID
FIN
WV2ZZZ7HZJH09xxxx
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HC
Hallo
Ich habe im Konfigurator des T6.1 die direkt messende Kontrolle irgendwo gesehen.
Beim T6 erinnere ich mich nicht an diesen Punkt in der Aufpreisliste.
Gruß Peter
 

knatterton14

Jung-Mitglied
Ort
Wolfsburg
Mein Auto
T6 Multivan
Erstzulassung
2020
Motor
TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA
DPF
ab Werk
Motortuning
Nein
Getriebe
DSG® 7-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
Extras
Vollausstattung
Umbauten / Tuning
Vorhaben:

Felgen: 9x20 ET 42 VA Konkav und ET 39 HA Deep Konkav Twin Monotube Projekt Felgen in der Sonderfarbe Schwarz Glanz
Fahrwerk: Twin Monotube Adjust Sensitiv Gewindefahrwerk
Karosserie: Alles was Chrom oder Schwarz Matt ist wird Schwarz Glanz lackiert oder foliert
Genau👍 Im T6.1 gibt es das mit den Sensoren.
Denke du solltest es an den Ventilen erkennen, Gummi Ventile hat Reifen Kontroll Anzeige. Metall Ventile RDKS Sensoren und mit Druckanzeige im ABT!
Aber der T6 hat das nicht gibt es erst seid T6.1.
Grüße Nick
 

MarcusMüller

Moderator
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T5 Multivan
Erstzulassung
01/2009
Motor
TDI® 128 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
nein
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Highline
Extras
Diverses ...
(Ex Werksauto)
Genau👍 Im T6.1 gibt es das mit den Sensoren.
Denke du solltest es an den Ventilen erkennen, Gummi Ventile hat Reifen Kontroll Anzeige. Metall Ventile RDKS Sensoren und mit Druckanzeige im ABT!
Aber der T6 hat das nicht gibt es erst seid T6.1.
Grüße Nick
Korrekt, direkt messende Systeme haben Metallventile.
 
Themenstarter

shakatak

Jung-Mitglied
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T6 Interessierter
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2018
Getriebe
DSG® 7-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
OK, danke an alle!

Also kann es das beim T6 gar nicht geben, sodass ich auf diesen Punkt überhaupt nicht achten muss.

Und ansonsten: bei Gummiventilen sind definitiv keine Sensoren am Start und bei Metallventilen eventuell.

Soweit alles korrekt?
 

MarcusMüller

Moderator
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01/2009
Motor
TDI® 128 KW
DPF
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6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Highline
Extras
Diverses ...
(Ex Werksauto)

habu01

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T6 California - Ocean
Erstzulassung
24.01.2017
Motor
TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA
DPF
ab Werk
Getriebe
DSG® 7-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Editionsmodell California T6 (Edition)
Radio / Navi
Navigation Discover MEDIA plus
Extras
Oryxweiß, ACC, Side Assist, Light Assisi, Discover Media Plus, AHK, Alarm, Kamera, Servotonic, usw.
Umbauten / Tuning
Calidrawer Heckauszug, AEZ Yacht dark SUV, Markisenzelt, Calicap, Original VW Heckzelt, AEG 97121 Sinus-Spannungswandler, Pedaloc, Fahrradträger für AHK, R-Line Lenkrad usw.
FIN
WV2ZZZ7HZHH1029..
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HC
Kleiner Einwand :), dass mag für das originale direkte System von VW gelten. Es gibt aber durchaus RDKS-Sensoren mit Gummiventilen.
Oft handelt es sich dann um Nachrüst/Universal Sensoren, die vom Händler angelernt werden.Universal Sensoren werden oft bei Zubehörfelgen genommen, weil im Vergleich zu den Originalen um einiges günstiger sind. Alligator SENS IT RS4 wäre z.B. ein Sensor mit Gummiventil. Es gibt auch Hersteller, wo ab Werk Sensoren mit Gummiventilen verbaut werden.
 

MarcusMüller

Moderator
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T5 Multivan
Erstzulassung
01/2009
Motor
TDI® 128 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
nein
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Highline
Extras
Diverses ...
(Ex Werksauto)
Kleiner Einwand :), dass mag für für das originale direkte System von VW gelten. Es gibt aber durchaus RDKS-Sensoren mit Gummiventilen.
Oft handelt es sich dann um Nachrüst/Universal Sensoren, die vom Händler angelernt werden.Universal Sensoren werden oft bei Zubehörfelgen genommen, weil im Vergleich zu den Originalen um einiges günstiger sind. Alligator SENS IT RS4 wäre z.B. ein Sensor mit Gummiventil. Es gibt auch Hersteller, wo ab Werk Sensoren mit Gummiventilen verbaut werden.
Echt?

Ich habe bei Audi auch schon OEM Sensoren verbaut - die hatten aber auch alle Metallventile.
 

habu01

Top-Mitglied
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T6 California - Ocean
Erstzulassung
24.01.2017
Motor
TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA
DPF
ab Werk
Getriebe
DSG® 7-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Editionsmodell California T6 (Edition)
Radio / Navi
Navigation Discover MEDIA plus
Extras
Oryxweiß, ACC, Side Assist, Light Assisi, Discover Media Plus, AHK, Alarm, Kamera, Servotonic, usw.
Umbauten / Tuning
Calidrawer Heckauszug, AEZ Yacht dark SUV, Markisenzelt, Calicap, Original VW Heckzelt, AEG 97121 Sinus-Spannungswandler, Pedaloc, Fahrradträger für AHK, R-Line Lenkrad usw.
FIN
WV2ZZZ7HZHH1029..
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HC
Die hier z.B. Es gibt noch andere Hersteller, aber die von Alligator sind wohl mit die gängigsten. Auch unser Renault Captur hat ab Werk RDKS-Sensoren mit Gummiventile.
 
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