Misery
Top-Mitglied
- Registriert
- 18 Sep. 2009
- Beiträge
- 689
- Reaktionspunkte
- 112
- Punkte
- 75
- Ort
- Hamburg
- Mein Auto
- T5 California
- Erstzulassung
- 1/2005
- Motor
- TDI® 96 KW
- DPF
- nachgerüstet
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Trendline
- Extras
- Was kaputt gehen kann, war kaputt. Hoffe ich jedenfalls
Hallo,
ich will jetzt für die Vorderachse neue Reifen kaufen, fragt mich der Händler: "Was haste denn hinten drauf?". Ich sach: "Dunlop." Antwort: "Die gibts ja gar nicht in deiner Größe!"
Also guck ich nochmal nach - er hat recht. Volkswagen Hamburg hat hinten vor kurzem neue Dunlop 215 65 R 16 T aufgezogen. Laut Fahrzeugschein müssen es aber 215 65 R 16 H sein. Der Gag: Als Reserverad steckt auch der Dunlop mit T-Kennung unterm Auto, und das ist aller Wahrscheinlichkeit nach noch das Originalrad.
Wieso auf einem Auto, dass laut Schein nur maximal 165 km/h fährt, H-Reifen sein müssen, lässt sich sicherlich nur nach dem Genuss einer Kiste Flens nachvollziehen. T-Reifen (bis 190 km/H) reichen natürlich völlig aus. Trotzdem müssen natürlich die Reifen drauf sein, die der Schein vorschreibt.
Auf nix kann man sich verlassen


ich will jetzt für die Vorderachse neue Reifen kaufen, fragt mich der Händler: "Was haste denn hinten drauf?". Ich sach: "Dunlop." Antwort: "Die gibts ja gar nicht in deiner Größe!"
Also guck ich nochmal nach - er hat recht. Volkswagen Hamburg hat hinten vor kurzem neue Dunlop 215 65 R 16 T aufgezogen. Laut Fahrzeugschein müssen es aber 215 65 R 16 H sein. Der Gag: Als Reserverad steckt auch der Dunlop mit T-Kennung unterm Auto, und das ist aller Wahrscheinlichkeit nach noch das Originalrad.
Wieso auf einem Auto, dass laut Schein nur maximal 165 km/h fährt, H-Reifen sein müssen, lässt sich sicherlich nur nach dem Genuss einer Kiste Flens nachvollziehen. T-Reifen (bis 190 km/H) reichen natürlich völlig aus. Trotzdem müssen natürlich die Reifen drauf sein, die der Schein vorschreibt.
Auf nix kann man sich verlassen




