t5-life
Jung-Mitglied
- Registriert
- 5 Mai 2015
- Beiträge
- 24
- Reaktionspunkte
- 1
- Punkte
- 5
- Ort
- Hamburg
- Mein Auto
- T5 California
- Erstzulassung
- 04/15
- Motor
- TDI® 103 KW
- DPF
- ab Werk
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Editionsmodell California (Europe)
- Radio / Navi
- RCD 310
- Extras
- Cali Comfortline, 6 Gang, blue motion
Meine CU spinnt. Obwohl das Dach geschlossen ist, und die CU es auch so anzeigt, nach einem CU reset, klingelt es jetzt (so als wenn man den Fahrergurt nicht nutzt) immer wenn der Motor anspringt.
Ich würde gern die sicherungen für 1 Minute entfernen und wieder einstecken, wie ich als Empfehlung las, weiß jedoch nicht welche Sicherungen die richtigen sind.
Ein Belegungsplan aus dem Internet weist
Sicherung 3, 7, 9, 16, 31, 32, und 36 aus, mit unterschiedlicher Amperezahl.
Wo anders las ich es seien 4 Amperesicherungen mit je 25 Ampere ganz rechts.
Der Sicherungskasten ist super genial unter dem Fahrersitz verbaut. Also ein riesen Aufwand, weshalb ich die Frage vorher stelle.
Ich würde gern die sicherungen für 1 Minute entfernen und wieder einstecken, wie ich als Empfehlung las, weiß jedoch nicht welche Sicherungen die richtigen sind.
Ein Belegungsplan aus dem Internet weist
Sicherung 3, 7, 9, 16, 31, 32, und 36 aus, mit unterschiedlicher Amperezahl.
Wo anders las ich es seien 4 Amperesicherungen mit je 25 Ampere ganz rechts.
Der Sicherungskasten ist super genial unter dem Fahrersitz verbaut. Also ein riesen Aufwand, weshalb ich die Frage vorher stelle.
-en kurz abklemmen.