Welche Fahrzeuge vor T5

AW: Welche Fahrzeuge vor T5

Hallo,
teilweise parallel
Ford Escort 2,1600 Sport,Bj 78? ganz in weiß mit schwarzen geteilten Stoßstangen
Golf D Bj.so 83/84 5-6l Diesel ,flott gefahren ,meistens mit viel Beladung
Passat Bj 78, 84 PS,Automatik,metallic blau,mit der großen Schräghecklappe
Audi 80 GLS, auch so 85PS,die ersten Veloursitze
MB W123, 240 D,Bj 83,mit Anbauteilen des coupes,ein Klasse Auto
2x MB207D geschlossener Kasten,das waren Sch... Kisten
212er MB Sprinter, OBERKLASSE,
T3, 1,6 TD, Multivan ,LLE ,das tolle metallic blau ,der erste Neuwagen,aber technisch,
(elektrisch,mechanisch,motormäßig) totaler Müll,trotzdem hätte ich ihn gerne wieder.
das war das erste mal wo ich mir sicher war : nie wieder VW
Citroèn CX Bj 81, 2,5D,(als LKW angemeldet)Kombi,Sonnengelb,das bequemste Fahrzeug aller
Zeiten
Passat Kombi ,Bj 90?,gehobene GLS? Ausstattung,107 PS,superzuverlässiges Auto
VW LT Bj.90,verglast, kurz und flach,LKW zulassung,5Zyl.,2,5TD, jetzt etwas über 200tkm
drauf,läuft wie Uhrwerk
der erste T4, 103PS,"Family" 3 Jahre gefahren
Skoda Octavia Kombi ,1,6 Benziner,Batterievernichtendes wenigfahr Fahrzeug (30Tkm in 5 Jahren)
der zweite T4, auch 103 PS,Generation,4 Jahre gefahren,(hätte ich behalten sollen)
dann der T5....mit DPF altmetallölverdünner ab Werk ,der beinahe ein 3,0l TDI A6 Avant geworden wäre
wenn ich den T5 nicht als Firmen-Servicefahrzeug und Material Transporter nutzen würde...
Privat: ein Fass ohne Boden?

der letzte VW? (ich fahre öfters bei Ford vorbei, da steht so ein schöner dunkelmetallicblauer Bus)

bester Service bisher bei MB,und einer kleinen Citroèn Werkstatt,
der Abgrund :mit dem T3 im größten VW Autohaus in FD,dort wurde schlechtes noch schlechter gamacht
Ein Lichtblick : mein jetziger Vertrauenswürdiger sehr bemühter Reparaturbeauftragter für meinen T5.

viele Grüße
Achim
 
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So nun ich:

95 - Opel Vectra 1,7D mit gaaaaaanz wenig Beschleunigung ( 58 PS ) aber viel Platz und dem Scharm eines Treckers ...
97 - Seat Ibiza 1,9 TDI Platz gegen Beschleunigung getauscht
97 - Ford Fiesta Hundefänger wieder Platz gegen Beschleunigung getauscht - dafür aber mein erster Dienstwagen als Rechtslenker
98 - Opel Combo 1,7 D mein zweiter Dienstwagen als Rechtslenker
00 - Golf Variant IV 1.6 mein erster linksgelenkter Dienstwagen - stand in 3 Jahren aber mehr in der Werkstadt als auf der Strasse
02 - Mini Cooper - ohne Worte ( grins )
04 - Opel Astra 2.0 Turbo - privat nicht zu unterhalten 13 l Verbrauch im Schnitt
06 - Opel Astra 2.2 CDTI, altes Model - mit dem Gefühl von Wagen Nr. 1 nur mit mehr Beschleunigung
07 - T5 MV - endlich Platz für die Familie
07 - BMW 318d - schicker Dienstwagen
 
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Hallo Zusammen,
bei mir zwei Richtungen mit Fahrzeugen, einmal Beruflich, einmal Privat.

Privat: ´ne ganze Reihe vom Motorrädern ( 14Stk, jetzt noch 3Stk)
- dann Land Rover 109 Stadion 1991
- Kadett D Combi(Kermit der Frosch) 1991-1993

Firma: T2 Bj 78 mit durchsichtigen Boden->1989
Transit 1,9l+ Vw Passart ->1992
Mercedes 200T->1993
T3 Saugdiesel+Turbodiesel(10Stk i.d.Firma)->1996
Land Rover 110 und Nissan Patrol->1997
Madza 323 Kombi und Ford Escort Kombi->1999
VW Passart tdi->2001
T4 2,5l TDI 90PS 396700km 1 xMotor und 1xGetriebe defekt->2004
T5 2,5l TDI 96KW 223504km Steuergerät 3x und Lichtmaschine defekt->11.07
Jetzt T5 siehe Profi, der Lauter ist, dessen Materialquallität ner Gaffakiste
nahe kommt und der mal eben bei gleicher Fahrweise 4,7l mehr braucht.....

Trotzdem mag ich mein Arbeitsgerät so sehr, das ich aufs Privatfahrzeug verzichte;-)
der do
 
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Moin,
vor unserem T5 Atlantis, 2,5 l, 96 kw, hatten wir einen schönen silbernen T4 Atlantis mit 111 kw.
Dieser ist allerdings seit einer Nacht im Juni 2006 vermutlich in Polen, Lettland, Littauen oder noch weiter östlich.
Futsch, wech, geklaut.

Bereut haben wir den Kauf des T4 nie.
Es war ein zuverlässiges Fahrzeug, dass den Wohnwagen und den Anhänger mit Brennholz gezogen hat.

Beim T5 bin ich mir noch nicht sicher.
Nach 10000 KM hat er eine zweite Batterie, ein neues Scheibenwischergestänge und einen neuen Scheibenwischermotor bekommen.

Vom Raumangebot und der Variabilität im Innenraum ist er m.E. ohne Konkurrenz auf dem Markt.

Größtes Manko:
Der Preis

Gruß
Drops
 
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Meine PKW's bringt mein altes Hirn nicht mehr zusammen, bei den Teilen, in denen man schlafen kann ist das einfacher :









Das war's schon...
 
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Weil es so schön ist, mal selbst ein kurzes Resumee zu ziehen (irgendwie bei VW hängen geblieben):

1. Golf I L mit 50 PS (lahm und trinkfest war er)
2. Golf I LS mit 70 PS (im Vergleich ne Rakete bei niedrigerem Verbrauch , 3. Gang bis Tacho 160 bei 7000 U/min)
3. Golf II TD (Heizöl-Maserati mit niedrigem Verbrauch 5-6 l)
4. Golf I TD mit GTI-Optik (siehe zuvor), im reifen Alter an Getriebeschaden gestorben
5. Trabant 601 de Lüxe (wollte ich unbedingt mal haben, unbequem und trinkfest 7l)
6. Jetta I LS (siehe bei 2.)
7. Golf II CL 1.8 mit 90 PS (war ne runde Sache)
8. Golf I GTI 1.8 (einer der letzten, Hobby mangels Zeit wieder aufgegeben)
9. T4 Multivan mit 78 PS (schönes Auto, dient als Zweitwagen noch ein wenig weiter)
10. T5 Caravelle mit 130 PS (bisher top Qualität)

Daneben habe ich beruflich zig Mietwagen "besessen". Kaum einer hätte mir wirklich so gereizt, das ich dafür Geld ausgeben würde. Lediglich ein paar BMW-Modelle waren sehr überzeugend, die haben aber kein Platz.

Nun, nach fast 10 VW Modellen über ca. 500.000 km kann ich nichts wirklich schlechtes über die Autos von VW sagen (zu den Werkstätten schon eher). Allerdings repariere ich fast alles selbst und meine Autos sehen ausser in der Garantie nur sehr, sehr selten mal eine offizielle Werkstatt von innen (so manches fällt mir da als Mangel vielleicht gar nicht auf, weil ich es mal kurz richte). Niemals liegengeblieben, keine nennenswerten Mängel über Verschleiß hinaus. Den einzigen wirklichen Ausfall hatte ich beim T4. Der Zahnriemen hat den Motor nach 110 Tkm gekillt. Mit dem instandgesetzten Motor läuft er nun schon seit ein paar Jahren besser als vorher.
 
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