PaulMZB
Aktiv-Mitglied
- Registriert
- 14 Nov. 2013
- Beiträge
- 69
- Reaktionspunkte
- 29
- Punkte
- 30
- Mein Auto
- T5 California
- Erstzulassung
- 10/2014
- Motor
- TDI® 132 KW
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- DSG®
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- California-Comfortline
- Radio / Navi
- RNS 510
- Extras
- Reifen BFG 245/65R17
- Umbauten / Tuning
- Seikel und Co. verbaut
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- Kein weiterer T5 vorhanden
Servus z´sam!
Ich habe vor kurzem das DANHAG GSM-Modul verbaut bekommen und nun kann ich den Webasto Zuheizer als Fahrerkabinen-Standheizung nutzen - Toll, soweit.
Nun habe ich jedoch folgendes Problem erkannt: Ich stelle abends an der Climatronic die Temperatur auf "High" und das Gebläse auf "Windschutzscheibe" (und somit "volle Pulle"), damit am Morgen eben diese Scheibe eisfrei ist.
Steige ich am Morgen ein, ist die Scheibe nicht wirklich abgetaut, dafür steht der Temperaturregler auf 22 Grad und das Gebläse (relativ lasch) auf "Auto".
Bei weiteren Versuchen hatte ich nach längerer Fahrzeugruhe immer das gleiche Ergebnis: Mit dem Start springt die Climatronic nicht auf meine Wunscheinstellung, sondern auf die oben Beschriebene.
Wenn das Fz. noch nicht lange "rumstand" (Zeit kann ich noch nicht festmachen), schaltet sich meine Wunscheinstellung problemlos automatisch ein.
Kennt jemand von Euch a.) den Grund und b.) Abhilfe?
Danke im Voraus,
Paul
Ich habe vor kurzem das DANHAG GSM-Modul verbaut bekommen und nun kann ich den Webasto Zuheizer als Fahrerkabinen-Standheizung nutzen - Toll, soweit.
Nun habe ich jedoch folgendes Problem erkannt: Ich stelle abends an der Climatronic die Temperatur auf "High" und das Gebläse auf "Windschutzscheibe" (und somit "volle Pulle"), damit am Morgen eben diese Scheibe eisfrei ist.
Steige ich am Morgen ein, ist die Scheibe nicht wirklich abgetaut, dafür steht der Temperaturregler auf 22 Grad und das Gebläse (relativ lasch) auf "Auto".
Bei weiteren Versuchen hatte ich nach längerer Fahrzeugruhe immer das gleiche Ergebnis: Mit dem Start springt die Climatronic nicht auf meine Wunscheinstellung, sondern auf die oben Beschriebene.
Wenn das Fz. noch nicht lange "rumstand" (Zeit kann ich noch nicht festmachen), schaltet sich meine Wunscheinstellung problemlos automatisch ein.
Kennt jemand von Euch a.) den Grund und b.) Abhilfe?
Danke im Voraus,
Paul
