Malden
Jung-Mitglied
- Registriert
- 8 Dez. 2015
- Beiträge
- 18
- Reaktionspunkte
- 15
- Punkte
- 5
- Ort
- Saarbrücken
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 18.01.2011
- Motor
- TDI® 132 KW
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- 6-Gang
- Ausstattungslinie
- Editionsmodell (United/Team)
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HC
Hallo in die Runde,
ich habe einen T5, EZ 2011, mit 132 kW (Bi-Turbo).
Werksseitig ist eine Webasto Warmwasserzusatzheizung verbaut (siehe Foto). Die Heizung habe ich in 7 Jahren nur 2 x überhaupt genutzt.
Seit einigen Monaten nun folgendes Problem:
Ich schließe den Bulli mit dem elektronischen Schlüssel auf und das Ding läuft und geht nicht mehr aus, es sei denn ich fahre eine gewisse Strecke. Es wird nix warm, so dass es wohl nur der an der webasto vorhandene Lüfter zur Kühlung ist, sagte mir VW. Eine Einstellungssache kann man ausschließen, da das Problem nicht immer auftritt. Das Ding läuft dann ziemlich lange, wir reden von Stunden. Startschwierigkeiten hatte ich dennoch nie, meines Wissens hängt das Teil an der Bordbatterie. Dennoch nervt es mich und hinterlässt ein ungutes Gefühl.
Einfach den Stecker ziehen scheidet aus, da dann dauernd Wasser drin steht und es irgendwann korrodiert.
Meine Fragen:
Kennt jemand von Euch das Problem und hat ne Idee?
Da ich die Webasto eh nicht nutze, würde ich sie am liebsten überbrücken lassen, so dass sie gar nicht mehr im Kühlkreislauf hängt. Geht das? Mögliche Probleme und Folgen?
Herzlichen Dank für Eure Hilfe
Grüße aus Saarbrücken
Wolfgang
ich habe einen T5, EZ 2011, mit 132 kW (Bi-Turbo).
Werksseitig ist eine Webasto Warmwasserzusatzheizung verbaut (siehe Foto). Die Heizung habe ich in 7 Jahren nur 2 x überhaupt genutzt.
Seit einigen Monaten nun folgendes Problem:
Ich schließe den Bulli mit dem elektronischen Schlüssel auf und das Ding läuft und geht nicht mehr aus, es sei denn ich fahre eine gewisse Strecke. Es wird nix warm, so dass es wohl nur der an der webasto vorhandene Lüfter zur Kühlung ist, sagte mir VW. Eine Einstellungssache kann man ausschließen, da das Problem nicht immer auftritt. Das Ding läuft dann ziemlich lange, wir reden von Stunden. Startschwierigkeiten hatte ich dennoch nie, meines Wissens hängt das Teil an der Bordbatterie. Dennoch nervt es mich und hinterlässt ein ungutes Gefühl.
Einfach den Stecker ziehen scheidet aus, da dann dauernd Wasser drin steht und es irgendwann korrodiert.
Meine Fragen:
Kennt jemand von Euch das Problem und hat ne Idee?
Da ich die Webasto eh nicht nutze, würde ich sie am liebsten überbrücken lassen, so dass sie gar nicht mehr im Kühlkreislauf hängt. Geht das? Mögliche Probleme und Folgen?
Herzlichen Dank für Eure Hilfe
Grüße aus Saarbrücken
Wolfgang
