Was ist mit meiner Kupplung los?

Dieses Thema im Forum "T5.2 - Mängel & Lösungen" wurde erstellt von Jere, 14 Sep. 2018.

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  1. Jere

    Jere Aktiv-Mitglied

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    Moin in die Runde,
    vor ungefähr 4.000km (2 Monaten) habe ich in meiner freien Werkstatt die Kupplung nebst ZMS (beides Sachs) erneuern lassen und war dann gute 3700km problemfrei in Schweden und Dänemark damit unterwegs.

    Da der Bus nur der Drittwagen ist stand er jetzt gute drei Wochen im Carport, und wurde nicht bewegt. Gestern wollte ich los und was transportieren da machte er beim losfahren einen Satz nach vorne weil die Kupplung schon nach ungefähr 1cm Pedalweg nach oben komplett geschlossen hatte, also so gut wie kein Schleifpunkt. Ich wollte es kaum glauben und habe es mehrmals probiert, je öfter ich das Pedal getreten habe desto besser wurde es, nach ungefähr 20 Tritten war es wieder wie immer. Nach einer Standzeit von 2 Stunden fiel mir dann bei der Rückfahrt nichts auf, heute früh habe ich es nicht getestet. Das Pedal war auch oberhalb des "Schleifpunktes" total weich, so als ob da keine Funktion hinterhängen würde.

    Hat jemand eine Idee was hier los ist, ist die Entlüftung die Ursache? Was mechanisches kann es doch eigentlich nicht sein wenn es nach einiger Zeit wieder normal funktioniert? Zumal die Kupplung ansonsten tadellos arbeitet und sozusagen neu ist.

    Bin für Hinweise dankbar, unabhängig davon darf die Werkstatt das mal beheben, so macht es irgendwie wenig Spaß.

    Allen ein schönes Wochenende!
     
  2. MarcusMüller

    MarcusMüller Moderator Team

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  3. Nendoro

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    7EC W37
    Wurden Geber- und Nehmerzylinder im Verlauf der Reparatur erneuert? Schau mal auf deine Rechnung. Fahr einfach zur Werkstatt und reklamiere. Die werden vermutlich versuchen, die Anlage zu entlüften. In den meisten Fällen treten dann jedoch nach kurzer Zeit abermals Probleme auf, sodass spätestens dann Maßnahmen zu treffen sind, welche über das Entlüften der Anlage hinaus gehen (Geber- und Nehmer erneuern).

    Gruß
     
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