was für Raritäten, Young-und Oldtimer fahren Busfreunde?

[steini-vati]

So ein feines Teil hab ich auch. Komplett original mit Erstlack und alten Wolfrace. Aus 89 aber lediglich 1,3er mit 55PS

 

[Frank Ha]

So nen Polo war mein erstes neues Auto ... allerdings als Steilheck und Sondermodel Azur ... mit Heckspoiler und Dachreling in so nem Steingrau .. Prospekt Volkswagen VW Polo Sondermodell Azur, 2.1989, 4 Seiten | eBay

 

[steini-vati]

Steilheck hatte ich auch mal in silber aus 87

 

[Frank Ha]

Für so nen Zwergenfahrzeug war der echt geräumig.. leicht... lief gut und Problemlos .. nur die Polsterfarbe war fürchterlich ... aber ich hab damals bei VW gigantische 10 % Rabat bekommen! Sonst wärs kein VW geworden!

 

[steini-vati]

Stimmt. Meiner weisst laut Fahrzeugschein 770kg Leergewicht auf und lässt sich auch mit knapp unter 6 Liter bewegen

 

[Gen.In.Fest.]

Gestern ins Winterquartier gebracht.
Anhang anzeigen 269244 Anhang anzeigen 269245
(Michael Schumacher) ... Zitat "Als ich das erste Mal am Nürburgring gefahren bin. Das war mit einem Polo G40, bevor ich in die Formel Ford kam..."

Doppelscheinwerfer !

 

[ZTH]

Euer Rollmaterial ist wenigstens einsatzfähig. Mein Röno steht seit 8 Wochen, Kupplungspedal am Boden. Geberzylinder intern undicht. Kein Ersatz lieferbar.
Zuerst Salz auf den Strassen bis fast Mai und dann ab August "en panne". Ich bin im 2019 nur etwa 600 km gefahren...........das Jahr schuldet mir noch was.

 

[habu01]

Wenn meiner erst mal soweit wäre





einzig das Dach war ohne größere Rostschäden. Reparaturbleche so gut wie nicht zu bekommen. Also alle Bleche selbst anfertigen, was manchmal nicht so einfach war.

 

[ZTH]

Reparaturbleche so gut wie nicht zu bekommen.

Engländer und keine Teile lieferbar. Muss sagen, dass erstaunt mich jetzt etwas.

 

[Frank Ha]

Wenn meiner erst mal soweit wäre

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Anhang anzeigen 269267

einzig das Dach war ohne größere Rostschäden. Reparaturbleche so gut wie nicht zu bekommen. Also alle Bleche selbst anfertigen, was manchmal nicht so einfach war.

Kennst du die Gruppe ? Karosseriebau da ist viel "Wissen" und einige Blechkünstler.. ich staun da immer vor mich hin...

 

[habu01]

Kotflügel wären noch zu bekommen. Stückpreis fast 4000,-€. Aussenschweller gab es im Nachbau. Türen bekommst man nicht mehr. Es gibt nur die Aussenhaut. Innenschwellen gibt es nicht. Bodenbleche im Nachbau nur als kleine Stücke, nicht kpl. Klar wird man in England anders versorgt. In Deutschland bekommst du so gut wie nichts. Ich bestelle fast alles in Holland. Wie gesagt die Reparaturbleche die es noch gibt, sind fast nur Stückelwerk, von der Passgenauigkeit gar nicht zu reden.

Frank Ha, kannte ich noch nicht. Ich versuche auch mein Möglichstes. Nur bin ich Werkstattmäßig für solche Arbeiten eher mau ausgerüstet. Jeder Rost wird bis ins gesunde Blech entfernt, ein neues angefertigt, verschweißt und anschließend verzinnt.


neuer Schweller eingeschweißt und verzinnt


Wegen der Rundungen mußte ich die neuen Bleche in 2 Stücke anfertigen und einschweißen


Hier das fertige Ergebnis, verzinnt

in den Kofferdeckel mußten Innen- und Außenbleche eingeschweißt und verzinnt werden

Zur Zeit sind die Türen in Arbeit

 

[huckyberry]

Wenn meiner erst mal soweit wäre

Scheiße, Hartmuth, hast du den etwa gekauft? Ich dachte, du wärst in dem Fall nur der Auftragskiller.

 

[Frank Ha]

Kotflügel wären noch zu bekommen. Stückpreis fast 4000,-€. Aussenschweller gab es im Nachbau. Türen bekommst man nicht mehr. Es gibt nur die Aussenhaut. Innenschwellen gibt es nicht. Bodenbleche im Nachbau nur als kleine Stücke, nicht kpl. Klar wird man in England anders versorgt. In Deutschland bekommst du so gut wie nichts. Ich bestelle fast alles in Holland. Wie gesagt die Reparaturbleche die es noch gibt, sind fast nur Stückelwerk, von der Passgenauigkeit gar nicht zu reden.

Frank Ha, kannte ich noch nicht. Ich versuche auch mein Möglichstes. Nur bin ich Werkstattmäßig für solche Arbeiten eher mau ausgerüstet. Jeder Rost wird bis ins gesunde Blech entfernt, ein neues angefertigt, verschweißt und anschließend verzinnt.

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neuer Schweller eingeschweißt und verzinnt

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Wegen der Rundungen mußte ich die neuen Bleche in 2 Stücke anfertigen und einschweißen

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Hier das fertige Ergebnis, verzinnt
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in den Kofferdeckel mußten Innen- und Außenbleche eingeschweißt und verzinnt werden

Zur Zeit sind die Türen in Arbeit

Schnupper mal rein in die Gruppe die haben größten Respekt vor Leuten die sich sowas antun .. und kamen auch schon öfters Fragen wo man noch was kriegt und wo man im Zweifel was machen lassen kann! Da sind einige echt gut ausgerüstet und machen Sachen da kannst als Normalbürger wirklich nur von träumen...

 

[habu01]

Scheiße, Hartmuth, hast du den etwa gekauft? Ich dachte, du wärst in dem Fall nur der Auftragskiller.

Hallo Klaus,
noch nicht . Er gehört noch einem Freund von mir, ist aber mittlerweile zu meinem Hauptprojekt (meiner Lebensaufgabe) geworden. Nebenbei ist mein nächstes Projekt angelaufen. Ich werde einen T5 (Langversion) zum Hänger umbauen. Der Lupo ist zu klein geworden (Brigitte schleppt einfach immer zuviel mit ). Der TAB wird dann wieder verkauft.

 

[huckyberry]

Nebenbei ist mein nächstes Projekt angelaufen. Ich werde einen T5 (Langversion) zum Hänger umbauen

Du solltest darüber nachdenken, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen. Ich meine nicht handwerklich, da bist du ja top, sondern psychotherapeutisch... .

 

[Bulli Costum]

Du solltest darüber nachdenken, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen. Ich meine nicht handwerklich, da bist du ja top, sondern psychotherapeutisch... .

Da könnte er bei mir anfangen, in beiden Fällen würde er ins Team passen

 

[Tom Sch]

Ich beschäftige mich mit solchem alten Gelumpe...

 

[Gelöscht 100931]

Mein Schmuckstück wird auch auf den Winterschlaf vorbereitet oder besser beide der Z1 und der CSL

 

[simsone2]

Euer Rollmaterial ist wenigstens einsatzfähig. Mein Röno steht seit 8 Wochen, Kupplungspedal am Boden. Geberzylinder intern undicht. Kein Ersatz lieferbar.
Zuerst Salz auf den Strassen bis fast Mai und dann ab August "en panne". Ich bin im 2019 nur etwa 600 km gefahren...........das Jahr schuldet mir noch was.

Meiner stand auch 1 1/2 wegen defekter WaPu, im Frühjahr habe ich mir dann endlich Zeit genommen und ihn für das H Kennzeichen wieder startklar gemacht.

Aus den von Dir genannten Lieferschwierigkeiten habe ich mir damals schon zeitig alle relevanten Teile für teuer Geld auf Lager gelegt.
Heute gibt es sie teilweise wieder nachproduziert bei Classic Parts, aber wer weiß schon wann man etwas braucht.

 

[Frank Ha]

Meiner stand auch 1 1/2 wegen defekter WaPu, im Frühjahr habe ich mir dann endlich Zeit genommen und ihn für das H Kennzeichen wieder startklar gemacht.

Aus den von Dir genannten Lieferschwierigkeiten habe ich mir damals schon zeitig alle relevanten Teile für teuer Geld auf Lager gelegt.
Heute gibt es sie teilweise wieder nachproduziert bei Classic Parts, aber wer weiß schon wann man etwas braucht.

Teile horten ... also bei Audi auch ne Sache die wirklich Sinn macht.. ich hab von manchen Teilen 20 Stück im Lager ... alles was ich alt in die Finger bekommen konnte! Viel gebraucht, was halt grad am Markt war, aber auch ein paar Neuteile... Bremsscheiben mit Belägen vorne rund 1000 Euro ... aber was man hat.. hat man... Geld ist eh nix mehr Wert!