Yep, stimmt: meine A-Twin hatte 244kg vollgetankt mit Kofferhaltern, Heizgriffen, vernünftigem Boardwerkzeug und Scotty - laut Waage. Wurde dann wegen Hausbau verkauft. Jede DM zählte...
Im Moment tröste ich mich mit einer 700ter Tracer. Die fühlt sich - wegen des tiefen Schwerpunktes und der ebenfalls zentralisierten Massen - nochmal leichter an, als die angegebenen 196kg. Die läuft auch toll, ist aber eben keine Enduro. Ich habe gemerkt, dass ich offenbar doch eher Endurist, als "Sporttourer" bin. Ich fahre lieber Landstrassen 3ter oder 4ter Ordnung - und dass auch mittlerweile eher gemütlich und genussvoll - wie den Bus :-). Die Federung der Tracer reicht da für meinen Geschmack zuviel durch. Der Motor dagegen ist erste Sahne! DER Motor in einer schlanken Enduro mit vernünftigem Fahrwerk / Federweg, 21 Zoll Vorderrad und unter 200kg vollgetankt mit min. 17L-Tank. Es wär (m)ein Traum! Hoffentlich baut Yamaha das so und bringt nicht die n'ünfzigste "übergewichtige SUV- Enduro" auf den Markt - wobei ich die A-Twin noch als echte Reise- Enduro gelten lasse. Die hat je wenigstens 21 Zoll vorne :-)
...und in den Spacecamper müsste sie eigentlich doch auch passen...
Träumend,
Hans
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an:
